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摘要：公路隧道作为现阶段各类型公路的重要组成部分，其质量影响整个路段的工程建设质量，而公路隧道防排水又是最重要的一环，若处理不好公路隧道防排水施工质量问题，对于以后公路投人使用以及人民群众的日常出行都会造成严重影响。因此，我们在公路隧道防排水施工的过程中，须认真执行每个工序，提高公路隧道防排水施工质量，避免因为疏忽造成的渗漏水隐患，加强施工质量的控制，严格按照现有规范标准进行施工，确保整个工程建设能够满足设计要求，保证公路隧道防排水的施工质量。
关键词：公路隧道；防排水施工；质量控制
1公路隧道排水的重要性
随着我国经济的快速发展，我国公路建设不断发展，会有大量的隧道工程，所谓的公路隧道防排水，防水就是为了防止地下水渗漏出来，而排水就是把衬砌背后的地下水汇积到边墙脚通过泄水孔进入测沟或中心水沟排出。随着科技的快速发展，先进的隧道防水材料不断的被开发和引用，以便于提高公路隧道的防水效果，对我国的公路隧道创造了有利的条件。但是我国的公路隧道一般都会在山岭地区，主要就是以石质隧道为主，但是会受到岩石风化、地质构造的影响，导致出现不良的地质现象。由于地下水含量的不同，地表水也会渗入到隧道中，所以应该对洞内进行防水措施，还应该进行排水疏导，并且给地下水留出排水通路，减少水份对混凝土的渗透力，以保证隧道内不渗不漏。
2隧道防排水设计原则
公路隧道防排水的设计中有全防型和排为主，而有很多国家都有自己的不同模式，比如说在德国新建的铁路隧道全部按照不排水、全封闭进行设计，没有地下水流入隧道中，而法国就是采用以排为主的原则，而且要求围岩水与污染水的排放要分开，排水型与防水型隧道都有各自的特点。现在我国使用的是与欧洲基本相同的隧道防排水体系，但是还是存在一定的差异。在隧道工程的防排水工程进行设计时，如果没有对涌水量进行充分的估算和计算，就会导致施工过程中的涌水过多，设计的排水系统无法满足需求，所以在隧道的涌水量计算时是十分重要的。当隧道施工时，隧道的底部含水量是比较高的，施工机械设备很难进行正常的施工，导致作业效率和安全性降低，对于一些泥泞化显著的场合也会造成支护下沉等问题，对隧道的稳定性的影响是不可以忽略的。当地下水位下沉会回使地层产生严密下沉，对地面结构产生很大的不良影响，地下水位降低因此比地面下沉范围广，对隧道及周边都有很大的影响，出现严重的下沉情况。
3公路隧道渗漏水的成因
公路隧道渗漏水问题的成因主要有以下几个方面:
1)工程建设区域的雨水充足会造成公路隧道渗漏水，充足的降水会在隧道的周围的围岩中充入大量的水，若围岩中的泥沙含量大就会在空隙中补入大量地下水，水量的增大使得公路隧道出现了渗漏水。
2)公路隧道施工会影响该地区原有的水文地质条件，改变原有的水文地质情况，使更多的地下水开始聚集到公路隧道周围。随着地下水的聚集，公路隧道周围的应力也在同步发生变化，在隧道岩层当中引起不均匀的沉降或滑移，严重者使得隧道衬砌出现明显裂缝，地下水顺着这些裂缝就可以造成公路隧道内渗漏水。
3)工程建设过程中进行隧道浇筑时，由于浇筑质量把控不严，混凝土水灰比未能控制好，形成了毛细渗水管道;混凝土纯净度不足，混入了杂物，杂物腐烂形成空洞;施工用防水材料不合格，各处缝隙处理不当等都会给水提供渗漏的管路。
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4公路隧道防排水施工质量的控制要点
1)公路隧道防排水施工期间使用的防排水建筑材料是整个公路隧道防排水工作能否到位的关键，因此，要对用于公路隧道防排水施工的材料，如防水卷材、止水带(条)一类的关键性防排水材料从选材开始就要严格进行控制，并加强对将要使用的防排水材料的严格检查检验，由指定资质机构检验的材料还要出具合格的检验报告，不分批次、类型认真检查每一类进场的防排水材料，保证在公路隧道防排水施工使用合格产品的前提下，能够为公路隧道防排水施工提供满足设计和标准规范的材料。
2)公路隧道防排水的整个施工期间所依据的设计要求，所采用的工艺方法都要严格按照相关国家标准规范进行制定，同时落实现场质量管理工作，认真进行施工，杜绝对设计要求、标准规范的随意性更改，避免出现违规作业的现象。在公路隧道开始建设之前要处理好公路隧道及周边排水路径，安排合适的排水路径，设置满足要求的截水沟或排水沟，将显见的地表水排除在外，并做好防渗工作，避免地表水进入到隧道施工现场当中
3)公路隧道初期施工过程中，喷护前要加强对公路隧道围岩的检查，发现存在涌水情况要及时进行处理排出，减少能够进入喷护保护层的渗透水，处理完成后才可进行公路隧道喷护施工。喷护工艺选择可以减少喷护混凝土内空隙率的方法，通过有效方式方法提高喷护混凝土的抗渗透能力。同时在喷护期间要注意不能漏喷，更不能出现空洞，喷护完成后要根据设计要求及标准规范要求检查喷护混凝土厚度和平整度。
4)喷护混凝土处理完成后可以进行防水卷材的铺设，但是在铺设前要检查铺设区域内是否平整无裂纹，防止出现异物将防水卷材刺破，对于发现的裂纹要及时进行分析，根据实际情况进行处理。
防水卷材要根据现场实际情况选择满足设计要求的材料，同时根据需要选择结合方法、铺设方法，注意对防水卷材接缝处的处理，铺设过程中不宜过紧，要留有伸缩量，保证隧道内的二衬混凝土浇筑期间防水卷材可以很好地贴合到喷护混凝土表面上。
5)公路隧道中进行二衬混凝土钢筋安装过程中要注意对防水卷材的防护，采用泵送人仓的方式浇筑二衬混凝土，浇筑前要再次进行检查，保证防水层完好，相关的混凝土振捣设备不要接触到防水卷材上。
6)公路隧道防排水用管道安装要保证持续性的稳固，同时排水管要有一定的坡度，以方便排水，在进行公路隧道喷护混凝土、混凝土有关浇筑工作过程中要对其提供防护，防止出现管路堵塞的情况。
7)以上工作完成后，对公路隧道进行混凝土衬砌，用于衬砌的混凝土在施工前要进行严格试验，以保证混凝土强度和抗渗能力。然后，对止水带材料.进行检查，保证完好，杜绝勉强施工的情况，止水带安装时定位要准确，安装要牢固，防止混凝土浇筑过程中出现移动。混凝土浇筑完成进行振捣前要使止水带融人到混凝土当中，两根止水带之间的缝隙要保证严密。
结束语
随着我国交通运输的不断发展，公路隧道发展也十分迅速，尤其是高速公路隧道防排水的重要性，本文主要是描述公路隧道防排水的重要性以及排水原则，并且分析公路隧道出现漏水的原因，并且对隧道工程的排水施工质量管理提出建议和意见，希望对相关部门所有帮助。
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[4]杨政武.高速公路隧道防排水施工质量控制研究[J].黑龙江交通科技,2015,3805:138.
论文作者:魏华
论文发表刊物:《防护工程》2017年第22期
论文发表时间:2017/12/29
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