摘要：经济的快速发展带动了我国的外出消费，在这之中还有很多自己驾车出行的百姓，因此，高速通路的需求突然变得多了起来，因此，高速公路的新建以及维修工程更加频繁。而高速公路中的施工往往伴随环境复杂、施工风险高等情况，因此在这篇文章中，笔者将针对高速公路施工中存在的问题提出有关安全方面的建议。
关键词：高速公路；路面施工；安全标准化
高速公路由于其搭建高度等原因，本身在工程作业中就会比一般公路作业危险，加上施工工人自己的安全意识淡薄以及施工材料的质量问题等等都会使施工过程中出现许多的安全隐患，那么高速公路路面施工应该如何保证施工安全呢？笔者将在这篇文章中具体阐述提高高速公路路面施工安全的具体措施。
一、高速公路施工过程中存在的安全问题
（一）高速公路施工环境复杂
高速公路作业一般都是露天作业，并且高速公路搭建高度较高，非常容易受到来自外部环境的威胁。虽然很多时候高速公路作业都采用封路的形式，避免有车来往，但是在一些特殊时期，一般只会设置警示牌，但是高速上车辆行驶速度普遍偏高，道路半幅通车容易引发交通事故，社会车辆很容易在转弯等视线盲区进去施工场地，对施工人员以及车辆驾驶人员造成不必要的伤亡[1]。
（二）高速公路施工设备众多，而安全设备较少
在高速公路施工过程中，周围经常会有大型施工器械，随时启用。例如材料的装载车、整理路面的摊铺机、压实沥青的压路机等等，很多时候会有大型机械车辆交叉作业，而大型器械车辆人力可控范围太小，一旦管控不到位，大型器械车辆在施工工地中出现摩擦，极易引交通通事故，造成人员伤亡，更会使后续工程进度减慢，拥堵路面，造成后面车辆的追尾事件等等[2]。
（三）路面施工工人安全意识淡薄
路面施工人员是高速公路施工的主要操作者，但是他们自身的安全意识却很淡薄，由于高速公路的施工比较复杂，一般在高空，有时还会在水面上方施工，这要求施工人员要加强自身对安全意识的重视，但是某些施工工人在施工过程中未按要求设置路障，利用施工设施施工时也频频出错,极易引发安全事故。
二、提升高速公路路面施工安全化措施
（一）提高工人的施工安全意识
工人是高速公路修建的主要操作者，工人的施工能力以及责任意识能够直接影响高速公路修建的质量。因此，施工单位和各级领导一定要将施工中的责任落实到每个施工责任人头上，严格遵守领导问责制和岗位责任制，充分发挥上级领导的监督作用。另外，企业要定期对高速公路中施工人员进行安全教育，提高操作人员的安全意识，树立“生命安全高于一切”的意识，严格按照施工现场生产要求进行作业，企业要定时培训施工人员，帮助他们强化对于施工设施的操作，聘请专业人员讲授事故安全处理以及施工现场的操作规定，减少安全事故的发生[3]。
（二）选择符合国家标准的施工材料和施工器械
选择符合国家安全标准的施工材料和施工器械是保证高速公路施工安全的重要保障。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在施工过程中，施工队必须购买符合国家安全标准的沥青、钢筋、黄沙、水泥等等材料，除此以外更要保证有足够的的施工器械，方便施工团队及时利用。在施工工程中，平地机、压路机等整理路面的施工器械必须按照要求贴上警示反光膜，一般以红白或黄黑为主，停在路面时，更要在周围放置安全标志，警示过往车辆。运输车辆要保证运输材料的质量，同时不超载，不超速，按照规定路线及时运到指定地点，使用前严格检查刹车系统和自卸系统，保证车辆安全。夜间施工时，在作业区两端及时放置隔离带和警示灯，能见度不得低于150米，各施工车辆在工地运行时保证金然有序，严禁施工车辆间出现相互碰撞的情况，行动过程中车与车之间保证安全距离行使。
（三）合理规划施工方案
由于高速公路施工时间一般比较长，施工单位需要结合实际施工条件合理规划公路施工方案。在施工方案确定过程中天气因素、地理位置、车流量、交通状况、警力布置等等都要在方案中妥善处理，同时画出有关安全管理方案的道路施工示意图，对施工单位人员进行施工安全教育，降低施工现场出现失误的频率，保障施工现场的安全性[4]。
（四）及时发布路面施工情况
现如今“高德地图”和“百度地图”等实时网络地图APP风头正劲，笔者认为交通部门应该与这些APP加强合作，对于路面施工信息的情况要及时发布，避免在高速上来往车辆的拥堵以及追尾事件的发生。高速公路上车辆行驶速度较快，一旦出现紧急情况，紧急制动没有办法及时停下来，更会引起高速公路上其他车辆的追尾发生交通安全事故。其次，由于工地施工，路面杂物堆放较多，后续车辆如果继续以高速行驶，很有可能碰撞到施工设施上，出现交通事故，引发人员伤亡。因此，及时发布高速公路道路信息极为重要。当然，在距离施工地段不低于150米处，应放置道路警示牌，提醒来往车辆绕过施工地段。
（五）增加对于路面的交通管制
为了避免施工路段出现不必要的交通安全事故，施工企业应及时与交通管制部门取得联系，适时上报施工部门制定的里面施工交通管制方案，并取得审批通过。在这之后应及时实施，承担交通事故安全责任。当然，施工部门在施工同时更要加强对于路面的交通管制，最好指派专人对于容易出现交通事故的变道口进行24小时不间断巡逻，对于封路路段，施工单位可利用通行证，避免无关车辆进入施工场地造成人员伤亡。对于半幅通路路段，施工单位应在车辆距离150米外，设立警示标牌，控制来往车辆速度，同时在施工场地周边，插入警示桩，阻隔来往车辆。
结束语
高速公路是我国重要的交通路线之一，保障高速公路施工安全标准化是重要的系统工程。笔者认为我国高速公路施工中存在的问题可以通过提升人员安全意识、选择符合国家安全标准的施工材料，同时通过严格遵守施工工地的施工要求，结合网络APP和我国交通部的监管来解决。
参考文献
[1]涂俊娜.高速公路路面施工安全及管理策略的研究[J].技术与市场, 2019,26(02):191+195.
[2]方志力.高速公路路面施工安全管理[J].交通世界,2018(36):168-169.
[3]宗娜,罗咏.高速公路路面施工安全标准化分析[J].交通世界,2018(34): 96-97.
[4]陈清松,郭东尘.高速公路路面施工安全标准化探讨[J].交通科技,2018 (01):137-140.
论文作者:蔡学军
论文发表刊物:《基层建设》2019年第19期
论文发表时间:2019/9/19
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