摘要：在我国经济发展速度日益增快的背景下，各个行业对于电力的需求量也正逐渐增加，同时也提高了对于电力水平的要求，因此国内的电力工程建设也与时俱进，有关施工的技艺与方法的研究正如火如荼地开展着。最近几年，随着越来越多主干输电网络在我国的建成，施工时关于电力线路之间会出现交叉跨越问题也越来越常见，正是因为如此，为了能够降低施工难度、减少施工周期、节约施工成本并且提高用户对施工方的满意度，进而促进我国电力行业的安全稳定运行，本文主要针对电力线路交叉跨越施工法进行简要分析。
关键词：电力线路；交叉跨越；施工法
1电力线路跨越建设安全隐患分析
近年来，我国新建输电线路及需改造线路导地线的架设随着经济的发展而呈现出快速增长的趋势，在现实的电力线路跨越建设中遇到的障碍物通常是地势环境险恶的山区、变化多端的天气自然状况等不可抗力因素，这加剧了各种施工安全隐患的频发率，还会造成巨大的资金成本耗损，电力线路跨越建设由杆塔、拉线金属、接地装置、垂悬绝缘子串等构成，繁琐复杂的组合加剧了安全隐患，因此相关的施工管理人员必须要在电力线路跨越建设中出现的隐患进行分析。例如：在电力线路跨越山区施工阶段中，不仅要详细掌握地势地形并深入考察，还要客观精准的测量出障碍物间的位置与跨越距离，进而规划制定出科学合理的跨越架搭设方式以从根本上确保电力线路的持续高效供电；相关的领导应该高度重视电力线路跨越的建设，对每一个数据信息与每一个施工细节进行反复的讨论验证，进而明确电力线路跨越建设中的安全隐患；还可以从人、料、法、机与环五个方面来进行施工隐患及跨越条件的限制因果分析图的制定，进而依据真实的客观区域情况制定出一份切合实际的电力线路跨越搭建方案。
2电力线路交叉跨越施工的基本要求
总的来说，依据被交叉跨越物的重要程度不同，输电线路交叉跨越通常分为以下两种：涵盖次要河流、窄轨铁路、居民区、城市三级道路等；主要通航河流、电气化铁路与标准轨距铁路在内的索道与特殊管道等，在进行电力线路交叉跨越施工时，必须要严格按照国家及有关主管部门规定的明文条令来施工，致力于充分确保双方都能安全运行，通常针对被跨越物的类别不同，采取相应的输电线路交叉跨越要求也是不一样的，如下所示：
图1电力线路跨越建设组成图
2.1邻挡断线情况的检验，导线弧垂最低点校验
邻挡断线应依据相关工艺与技术要求检验对于被跨越物的交叉垂直距离，导线面在0.15m以上时可以不检验；在电力线路需要与标准轨距的高速公路交叉时，弧垂要按照导线温度70°进行计算，还要统筹兼顾好线路电压与弧垂间的距离，如表1所示；架空地线与导线在电力线路跨越二类设施时不做具体规定，但要求在跨越一类设施时不得接头。
表1
2.2水平交叉角，跨越杆塔与线夹型式
与二级通讯线之间的水平交叉角务必要不小于30°，而与一级通讯线要不小于45°；固定型线夹大多适用于跨越主要的通航河流，而直线型杆塔一般在跨越一二类设施中得到广泛的应用；跨越杆塔位置与被交叉跨越物之间应该要将水平距离控制在合理范围内。
3当前我国的电力线路跨越施工现状
近年来，随着我国经济实力的迅猛发展与科学技术水平的显著提升，这在客观上刺激了我国国家电网的不断纵向推进，使得相关新建输电线路及需要改造线路导地线的架设数量日益增多，能有效确保广大居民用户对电力需求的稳定安全性，取得了巨大的突破与进展，但是在具体的实际应用中仍然存在许多不足之处迫待改善，主要有以下几点：经常在进行电力线路施工的过程中会出现电力故障引起的突发性安全施工隐患与各种严重的人身安全事故，针对我国某些地质险要、条件特殊以及环境不宜架设的地区来讲，稍有不留神就会造成运输中断、大面积区域范围内的长时间停电，更甚至会引发交通枢纽的瘫痪，施工人员的生命安全难以得到有效的保障。另外，另一大问题就是负责电力线路跨越建设的管理人员与施工人员没有对其中的隐患进行深入的探究分析，缺乏及时的归纳总结隐患出现的原因且没有上报，这都极大的威胁着偏远地区人们正常的生产生活，因此，随着我国电力线路交叉跨越的不断向前发展，希望上述问题能引起广泛的关注与重视，并采取及时有效的措施予以改善解决。
4电力线路交叉跨越施工法的具体情况
4.1施工开始前准备
施工开始前的准备工作对于整项施工工程能否顺利展开起着决定性的作用，主要需要做到以下几点：一是在对电力线路交叉跨越进行施工前，相关工作人员首先需要做到的就是对于有关施工图纸以及相关安装标准和要求一定要相当熟悉，最主要的是要了解电力线路施工时的具体位置；二是工作人员还需要调查线路的相关问题，比如调查设计时要求的调查电力线路跨越经过的路径，以及跨越线路的性质、负荷等级、电压等级、所属管理产权等内容，此外还需要对跨越施工所在位置的地形与土质等进行一定的调查分析；三是测量线路的相关数据，工作人员需要根据施工图纸中所需要注意的关键点，来对架设线路的具体杆位标高、挡距，以及所跨越线路导线的高度等数据进行仔细测量并且形成记录；四是对于跨越架的架设高度以及宽度的确定，一定要在对实地测量数据经过精确的计算过后进行，并且安装跨越架时一定要遵守相关的规范要求以及具体的安装形式；五是跨越架搭设位置也一定要布置好，其所在地的地形一定要保证平整，如果有流沙、塌陷黄土软河滩等特殊地形，则一定要进行加固处理，以免出现自然灾害等问题；六是施工过程中每一项环节所需要的器材以及材料一定要准备充分，主要包括电力施工器具、架设主线路与跨越施工材料等，材料以及工具准备好之后，还需要制订一套详尽的施工方案。
4.2施工的具体程序
4.2.1跨越架的搭设
一是目前国内电力线路交叉跨越施工中，对于跨越架的搭设材料一般有如下几种：脚手杆、竹杆、杉木杆等，其中这些材料的直径一定要大于等于150mm，长度大于等于6m，并且竖直杆与水平杆之间的距离都需要保持在0.5~0.8m之间；二是下部竖直杆的埋深长度应当大于等于1m，同时每两根跨越架之间的搭接处一定要超出接头，达到大于200mm的长度；三是跨越架搭接处的绑扎问题需要具体分类，中、下部杆之间的绑扎必须使用铁线，上部杆之间搭接处的绑扎则要使用高强度绝缘绳，这样便可以使其相互连接为塔型脚手架；四是跨越架顶部使用的脚手杆、竹杆、杉木杆等一定要确保直径大于等于150mm，同时这些设备固定时一定要在跨越架的四角垂直地面，并且需要高出跨越架的长度大于等于1m。为了防止放线时导线出现意外滑出的现象，需要在其顶部垂直固定架设直径大于等于150mm的杉木杆，这样就可以达到垂直悬挂滑轮，进而将悬挂滑轮内置入导线的目的了；五是如果跨越架为塔型结构，并且其所在地形正常时，竖直角的角度应控制在70°左右，同时为了避免掉线，跨越架顶部的跨度一定要大于架设线路挡距两边的最短横担的宽度。
4.2.2架设线路的步骤
一是对道路上的障碍进行清理，并且进行平整夯实；二是支设导线线盘以及悬挂放线滑轮两步同时进行；三是在合适的牵引地点设置绞磨；四是展开线路并且首端耐张悬挂；五是逐杆悬挂导线一直通向杆顶滑轮的位置，需要注意的是导线悬挂的位置在跨越架滑轮内部；六是利用绞磨牵引缓慢紧线、末端耐张悬挂；七是对导线进行绑扎，将滑轮拆除；八是对电力线路交叉跨越的施工质量进行定期检查巡视。
5结束语
综上所述，针对目前我国电力线路交叉跨越在进行施工时所需要注意的事项以及具体的方法，本文展开了详细的探讨与分析，希望能够对今后的实践工作起到一定的借鉴与参考作用，进一步促进我国电力行业的发展与进步。
参考文献
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论文作者:黄勇,刘翔
论文发表刊物:《电力设备》2018年第1期
论文发表时间:2018/6/8
标签：电力线路论文; 导线论文; 线路论文; 滑轮论文; 隐患论文; 杆塔论文; 地形论文; 《电力设备》2018年第1期论文;