摘要：平整度是衡量路面施工质量的重要指标。路面不平顺，会增大行车阻力，使车辆产生附加振动，直接影响行车的舒适性、安全性，同时会加剧汽车零部件及轮胎的损坏，加大油料的消耗，行车振动以及滞积的雨水，也将加速路面的损坏。随着社会的发展，高等级公路建设规模的增大，对路面行车的安全性、舒适性以及路面的耐久性都提出了更高的要求，交通部发布JTG F80/1-2017《公路工程质量检验评定标准》，对路面平整度指标采用了更高更严格的标准。现结合公路施工谈谈对沥青混凝土路面施工平整度控制的几项措施。
关键词：公路；沥青；混凝土路面施工；措施
1 基础直接影响沥青混凝土面层平整度
从基础着手控制路面平整度。路基、底基层、基层是路面工程中的基础工程，其平整度直接影响沥青混凝土面层平整度。路基与下承层的施工质量。路基填筑不均匀或路基下承层结构密实度和强度不足，整体稳定性差，易产生不均匀沉降，路面平整度差：对于下承层的平整度以及高程误差，都会通过结构层自下而上层层积累，影响到路面的平整度。
2 沥青混凝土路面摊铺作业的组织，是影响平整度的重要因素
操作人员水平及摊铺机性能是影响沥青混凝土路面平整度的直接因素。摊铺机性能不稳定操作人员技术不娴熟容易造成摊铺速度不均匀、行走装置打滑、频繁停车、摊铺不连续、起步猛烈、运料车倒料时料斗倾卸不均匀、倒车时撞击摊铺机或卸料中途制动、熨平板工作不正常，散落在基层的沥青混凝土散料未及时清除，都会造成路面不平整甚至波浪。沥青混合料在摊铺时应尽量连续施工，应尽量减少横缝，减少摊铺机和压路机的停顿，提高面层平整度。要采用两台摊铺机组成梯队联合、连续摊铺作业。
3 沥青混凝土的质量是影响沥青混凝土路面平整度的根本
只有保证原材料和混合料的质量，才能保证沥青面层的完整性和强度，路面平整度才有保障。
4 提高施工人员素质和责任心
外因是变化的条件，内因是变化的依据，任何科学的工艺和先进的设备都离不开这个主观因素。在沥青路面施工中，人为因素特别是施工人员素质和责任心对路面质量的影响也是至关重要的。现场技术员、质检员、现场监理员要切实发挥出应有的作用，施工人员应具有高度的责任感，保证按施工规范施工，对混合料的拌和、运输、摊铺、碾压以及接缝处理等一系列环节，层层把关，并成立质量管理小组，加强各施工人员及机械操作手的质量意识，并贯穿于整个施工过程。
5 做好碾压作业是控制好平整度的重要步骤
1)沥青混凝土面层的碾压一般有初压、复压、终压。初压宜用钢筒式压路机：复压用轮胎压路机、振动压路机；终压可用钢筒压路机或振动压路机。压路机的规格、数量与行驶速度应与摊铺机的施工宽度和摊铺机速度相匹配。
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2)对沥青混凝土碾压过程施行监控，沥青混凝土碾压过程也是施工中的一个重要环节，碾压的速度和遍数直接影响到路面的质量。压路机碾压作业的长度应该与摊铺机的摊铺速度相平衡，随着摊铺机向前推进，压路机往返不在同一断面上．而是呈梯形。
3)压实工艺的控制。沥青混合料的压实工艺按以下原则进行：按照“紧跟、慢压、高频、低幅”八字方针进行碾压，压路机必须紧跟在摊铺机的后面，只有在适当的温度下碾压才能取得好的效果。压实速度控制在3km/h ~5km/h。碾压速度均衡，倒退时关闭振动，方向要逐渐地改变，不许拧着弯行走，对每一道碾压起点或终点可稍微扭弯碾压，消除碾压接头轮迹。决不允许在新铺沥青混合料上转向、掉头、左右移动位置、突然刹车或停车休息。
①碾压温度和长度监控，初期碾压温度对压实度质量影响最大，施工时应严格控制，它直接关系到路面的平整度及稳定性。碾压温度控制：初压不低于125℃、复压不低于105℃,终压不低于65℃。碾压长度一般为30m-50m。
②碾压速度和碾压遍数，首先用钢筒式压路机进行稳压一遍、振动一遍，往返两遍，每次碾压错轮大于轮宽的25%；再用胶轮压路机柔碾，往返两遍，每次碾压错轮大于30cm；接着用钢筒式压路机振动碾压，往返振动两遍，每次碾压错轮大于轮宽的25%，最后用胶轮轮压路机碾压．往返振动两遍、稳压一遍，每次碾压错轮大于轮宽的25%，以消除轮迹，同时收光。
③路面边缘压实度碾压，一般情况下沥青混凝土路面施工，路面边部压实度不易达到设计要求，使用小型振动压路机，对边缘进行特殊处理。
6 处理好施工缝（纵、横）是控制路面平整度的重要一环
接缝是影响平整度的一个重要因素。应尽量减少接缝，特别是纵向接缝，应采用摊铺机梯队作业，纵横接缝都免不了。所以处理好接缝至关重要。接缝处常因结合强度不够产生变形、裂纹、松散或出现错台等不平整现象。为提高平整度，一般采用切割成垂直面的方法，可在沥青路面完工后，在其尚未冷却之前就切割好。具体做法为：将3m直尺沿路线纵向靠在已施工段的端部，伸出端部的直尺呈悬臂状；以已施工路面与直尺脱离点定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除废料，并用水将接缝处冲洗干净，在下一次施工搭机前，涂刷粘层油，即可继续铺筑混合料。
7 结束语
文章结合施工实例，从下承层的平整度，原材料及混合料的质量控制、施工工艺和机械配置以及施工人员素质分析了沥青混凝土路面平整度的影响因素，从而提高沥青路面的平整度。
参考文献:
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[3]贺博,宋少英《浅谈提高公路平整度技术》[J].黑龙江交通科技.2009(5).
论文作者:杨志刚
论文发表刊物:《防护工程》2018年第27期
论文发表时间:2018/12/24
标签：路面论文; 沥青论文; 压路机论文; 平整度论文; 混凝土论文; 摊铺机论文; 面层论文; 《防护工程》2018年第27期论文;