摘要：由于我国人民生活水平的提高，人们的出行也在逐步增加。而路桥施工作为交通运输行业中的重要组成部分自然而然地也得到了发展。安全出行的意识已经渗透进入每个人的头脑中，因此，为了保证出行过程中的安全问题，路桥施工过程中也应该进行加强，因此预应力技术在路桥施工过程中的应用则成为了必不可少的。预应力技术就是以在工程受荷载之前进行预应力的形式，达到提高钢筋的承载能力的目的。
关键词：预应力技术；路桥施工；应用探析
引言
预应力技术目前已广泛应用于路桥施工的各个方面。在将预应力技术应用到路桥施工中时，施工人员一定要结合当地路桥施工的具体情况，综合应用预应力技术来解决和处理路桥施工中出现的问题。在面对施工问题时，施工人员应该积极发挥自我的聪明才智，运用专业知识，解决问题，并且在实际工作中努力增强我国的预应力技术水平。
1预应力技术概述
其实，预应力技术在路桥工程的建设当中是非常常用的一种技术，通过这种技术能够有效地减慢混凝土结构裂缝的速度。所以使用预应力技术能够提高路桥工程的质量，再加上预应力技术具有抗渗透性、抗疲劳性以及抗拉裂的能力，因此使得预应力技术更受欢迎。在路桥施工中，最常用到的材料就是钢筋以及混凝土，由于这两种材料的特殊性，所以必须使用预应力技术，这也是预应力技术在路桥施工过程中应用广泛的原因之一。由于钢筋及混凝土本身就具有很大的重量，而在使用了预应力技术之后能够降低其本身的质量，从而减少裂缝的出现。正是由于以上所提到的预应力技术在路桥施工当中能够提高施工的安全性、美观性等优点，预应力技术才能够在路桥施工当中扮演一个重要的角色。
2预应力施工技术的主要特点
在公路桥梁工程施工中，预应力技术通常被应用在混凝土结构的调试过程中，通过一定荷载压力的添加，来增大混凝土结构的拉应力，从而加强结构的承载能力，减少变形等问题的产生，保证混凝土结构的稳定性。通过预应力施工技术的应用，能够更好地保证路桥工程结构的质量，减少裂缝等问题的产生。结合目前施工情况来看，预应力技术主要分为两种形式，体外预应力结构和体内预应力结构。体外预应力结构应用在混凝土外部，起到维护和加固的效果；体内预应力技术应用在混凝土结构内部，用于保证结构的承压能力，减少问题的发发生，体内预应力技术在路桥工程施工中应用较为普遍。在路桥工程施工中，预应力技术的应用能够更好地提升建筑材料的功能，保证结构的刚性和稳定性，进而保证路桥工程建设的质量和经济效益。
3预应力技术在路桥施工中的应用探析
3.1路桥工程加固
车辆的全面普及客观上要求道路和桥梁必须具备更高的承载力和更高的质量标准，要保证道路桥梁的长期稳定以及安全，不仅要注重施工时的质量，同时也要对道路桥梁进行必要的加固。在道路桥梁工程的加固中运用预应力技术无疑是一项创举，对道路和桥梁施加预应力可有效抵消路桥因承重而导致的拉应力，从而有效避免道路桥梁结构遭到破坏。这样不仅可以有效提升道路和桥梁的承载力，同时也能进一步保证道路桥梁工程的质量，保证道路和桥梁在投入使用过程中的稳定和安全。此外，在进行工程施工中，施工人员必须对材料的拉力，进行严密的分析和计算，利用钢筋以及钢绞线等材料，对道路和桥梁结构进行全方位的加固，从而使得预应力技术的优势，能够得以充分的展示，这样也在最大程度上避免发生二次返工的现象，更为后期的路桥维护工作，提供了便利的条件。
3.2钢绞线方面的应用
钢绞线是道路和桥梁工程施工中极为重要的一部分，其中包括预应力钢筋、矫直回火预应力钢丝以及普通钢绞线等，由此可见预应力技术在钢绞线方面的应用已是相当成熟。以预应力钢筋为例，预应力钢筋在施工流程方面相对较为简单，但是作用较大，可以一定程度上降低工程成本，无论是经济效益还是工程的总体效益都比较高。在道路和桥梁工程实际施工中，针对预应力钢绞线的长度和松散程度，必须要进行全面分析计算，这样才能最大化的保证工程质量。
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3.3在构件中的应用
在路桥工程的构建中，经常会出现裂缝和渗漏等现象，若是在路桥施工中，混凝土发生了裂缝等问题，则将会严重降低路桥工程的质量，从而影响了路桥工程的使用寿命。而将预应力技术应用于混凝土构件中，则将会有效避免上述现象的发生，其基本管理就是应用预应力技术给混凝土提供拉力，由于钢材本身具有回缩行，会使得拉力和预应力同时作用于混凝土，从而减少了混凝土出现裂缝的现象。另外，受拉趋于外荷载施加的拉力还能通过预应力技术抵消，从而降低混凝土构件的裂缝发生率。
3.4在桥面建设中的应用
如今，随着我国基础设施建设技术水平的不断提高，预应力技术已经广泛应用于桥面建设，并且在其中发挥着至关重要的作用。将预应力技术应用于桥面施工，其基本原理主要是采用预应力技术重新配置钢筋，使其对路面产生了一定程度的约束，从而有效避免桥面出现裂缝。施工人员在桥面建设运用此项技术之间，应该明确知道该项技术的重点和难点，并且还要结合施工桥面的实际情况，合理在桥面施加一定大小的预应力，从而提高桥梁的使用寿命。
3.5在路桥弯曲结构出的应用
通常，路桥结构的柔韧性较大，路桥施工结束。为了获得良好的性能，一些特殊部件需要弯曲。预应力技术在弯曲结构中的应用，主要是由于其施工简便。增强了碳纤维的强度。在公路桥梁的施工过程中，碳纤维的强度决定了其强度。混凝土的应变程度，也就是说碳纤维的强度越高，混凝土就越多。压力越大。此外，在一定的控制下，碳纤维的预应力它不会被混凝土的应变破坏。正是由于这个原因，将施加预应力。将该技术应用于路桥弯曲结构中，可以提高碳纤维的强度，从而提高碳纤维的强度。提高了混凝土的应变程度，延长了路桥工程的使用寿命。
3.6碳纤维片中的应用
随着城市发展需求的提高，公路桥梁建设规模也在逐渐增大，其中会存在较多大跨境路桥工程建设，这类路桥工程在建设中对于重要部件的抗弯能力有着极高的要求。但在实际施工中，如果沿用传统的施工技术和方法，是很难有效提升路桥工程的抗弯能力的，但由于预应力中的碳纤维贴片法可以满足上述要求，因此被广泛应用。不过在实际的施工作业中，仅使用碳纤维贴片法是远远不够的，还需要通过与预应力的有效结合，来提升构件自身的抗弯能力，实现相应构件的有效加固，更好地保证公路桥梁工程的建设效果。
3.7多跨度连续梁中的应用
多跨连续梁在公路桥梁施工中发挥着重要作用。它一方面是整个路桥结构的重要支撑，另一方面又具有支撑作用。具有较好的美观性，能提高路桥施工的整体效果。在整个桥梁施工中，除了保证施工质量的合理性外，还应通过预应力技术的应用，使桥梁得到科学有效的加固。以确保桥梁的稳定性。
结束语
随着我国道路桥梁工程建设的不断进步，预应力技术在其中的发展速度也在不断攀升，并成为现今道路桥梁施工中较为重要的技术类型。通过预应力技术的应用，不仅实现了道路桥梁工程的实时监控，而且对原有的施工流程进行了合理优化，进一步保证了我国道路桥梁工程的建设质量。
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论文作者:韩芳
论文发表刊物:《基层建设》2019年第21期
论文发表时间:2019/10/15
标签：预应力论文; 技术论文; 桥梁论文; 混凝土论文; 道路论文; 碳纤维论文; 结构论文; 《基层建设》2019年第21期论文;