成林潘
东莞市常平镇公用事业服务中心 523000
摘要：近几十年来，发生在国内外的桥梁垮塌事故层出不穷，分析研究发现桥梁病害的发生，以及安全与养护管理的失误是导致事故的主要原因。本文主要对城市桥梁的病害进行了分析，并提出了相关的养护管理对策，旨在为提高桥梁的养护管理水平提供一定的参考。
关键词：桥梁；病害；养护管理
桥梁是城市基础设施建设的一部分，是隔空相望的两地进行经济往来的前提，在国民经济中的地位和作用日益提高。可是，几十年来国内外发生在桥梁领域的安全事故屡见不鲜。据相关统计报道，每年平均不到两个月就会发生一起桥梁安全事故。究其原因，除了桥梁本身的质量问题以及自然原因外，还包括人为原因造成的桥梁病害等。如车辆超载超限，养护管理不到位，年久失修等。
一、城市桥梁病害分析
（一）混凝土结构的损伤和破坏
混凝土结构损伤和破坏主要是由于水或其他液体从混凝土表面的裂缝、气泡或者小孔等进入混凝土内部，某些物理化学反应的产生导致的混凝土损伤和破坏。混凝土结构的损伤和破坏主要包括混凝土的碳化、氯离子对混凝土的侵蚀、碱骨料反应导致的混凝土开裂、冻融循环导致混凝土剥落、混凝土钢筋锈蚀以及混凝土表面的开裂等。这些病害的发生，导致混凝土结构遭到破坏，造成桥梁的受力性能降低，耐久性不够。
（二）桥梁设计施工不当导致的病害
桥梁设计不当主要表现为桥梁的设计载荷偏低、结构缺乏合理性、桥梁设计计算存在差错、施工图存在缺陷等；而施工方法不当、施工质量控制不到位、材料质量存在问题等。设计施工不当会在桥梁的运营中诱发各种缺陷。
（三）人为因素造成的桥梁病害
近年来，车流量的在不断地增加，这也为桥梁的运营带来了较大的压力，重车增多，交通事故碰撞，严重的超载现象都对桥梁造成了不同程度的破坏，如桥面的凹陷，开裂，凸起，沉降，坍塌，防护栏杆的损毁等。
（四）养护管理不到位
桥梁养护管理不到位主要表现在：桥梁管理部门基本采用落后的管理模式和管理手段，市政行政主管部门对部分车辆的超载现象熟视无睹；相关管理部门对桥梁的运行现状了解不清，缺少准确，规范，完备的桥梁档案；桥梁养护资金不足，桥梁管理人员缺乏积极性，轻视桥梁的养护问题；对桥梁巡查力度不够，不能及时发现并处理桥梁出现的各种病害问题，或者发现病害时，养护维修工作不彻底，仅停留在桥面层次。
二、城市桥梁的养护管理对策
（一）建立、健全城市桥梁安全检测评估制度
对桥梁进行安全检测，能够明确桥梁的技术状况，因此城市桥梁行政主管部门作为城市桥梁管理的总负责人，应该督促市城市桥梁维护机构对城市桥梁进行安全检测评估，并按照国家的相关规定开展的各项工作。当城市桥梁遭遇洪水、地震、冰雹等自然灾害，或者是车船的重大撞击事故等可能对桥梁的结构造成重大破坏时，城市桥梁维护机构应当对桥梁进行专项的安全检测评估确定桥梁是否受到破坏及破坏的程度。
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（二）认真落实桥梁检测工作，根据检测结果采取维护措施
根据《城市桥梁检测和养护维修管理办法》、《公路桥梁养护管理制度》对桥梁检测的相关规定，城市桥梁的检查分经常检查、定期检查、特殊检查三种。做好这三项检查工作，从而准确了解桥梁的技术状况以排除安全隐患。然后根据检查结果正确评估桥梁的技术等级，评估等级为五个。一类和二类桥梁应加强小修和保养，避免以后出现明显病害；三类桥梁应该及时进行中修，防止出现的病害进一步扩展，使桥梁安全运营收到影响；四类和五类桥梁，城市桥梁维护机构应当立即采取安全保护措施，禁止桥梁被使用，并向市城市桥梁行政主管部门报告，最后按照市城市桥梁行政主管部门给出的处理意见迅速开展危险排除工作。
（三）明确桥梁养护责任，做好养护维修工作
城市桥梁管理按照“谁投资谁管养”的原则确定桥梁养护责任人，并且城市桥梁的养护维修人应切实履行其职责，认真做好以下工作：
第一，贯彻城市桥梁的安全检测评估制度，落实桥梁养护操作规程和技术规范的具体要求，对桥梁进行日常巡查、经常检查、定期检查和特殊检查，并及时处理巡查和检查中遇到的各种问题。
第二，建立健全桥梁管理系统，将检测评估和养护维修资料及时输入信息系统。
第三，雇佣具有相应资质的城市桥梁养护工程师辅助桥梁养护维修工作。
第四，投入的桥梁养护维修经费要符合城市桥梁养护维修计划。第五，制定城市桥梁的安全事故应急预案，还要定期组织人员进行模拟演练，增强安全事故应急处理能力。
（四）监督规范各种使用桥梁的行为
人们往往比较重视桥梁施工阶段的安全管理，而忽视了使用阶段的安全管理问题，然而事实证明很多桥梁事故都发生在使用阶段，所以规范桥梁使用阶段的不安全行为，可以有效的避免安全事故。区分对待各种使用桥梁的行为，如有密集人群需要通过城市桥梁或超长、超宽、超高、超重车辆需要经过城市桥梁的，对桥梁承受荷载能力提出了巨大挑战，应事先征得交通管理部门的批准，再按其指定的时间、方式通过桥梁；要在城市桥梁及其附属设施上架设各种管线设施或进行围栏、吊装、牵拉等施工作业的行为，应先上报给市城市桥梁行政主管部门，依据设计施工技术规范制定可行的使用方案。同时应对某些行为坚决制止，如在城市桥梁施工控制范围内搭建各种建筑物等；此外，在桥梁维护机构进行维修加固作业期间要采取安全保护措施，尽量避开在交通高峰期进行维修，把作业范围圈起来并在外面摆放必要的安全警示标志和安全设施，尽量让行人车辆、船舶能够安全通行。
（五）及时处理桥梁出现的各种病害
当城市桥梁出现断裂甚至塌陷等突发情形时，城市桥梁维护机构要立即在桥面上摆放明显的安全警示标志和安全设施，限制车辆、行人和船舶通过桥梁，并把突发情形向市城市桥梁主管部门、交通管理部门、海事管理机构等部门报告，使这些相关部门及时发布桥梁事故信息，避免车辆、行人和船舶前往该桥梁而难以使用它。
（六）进行城市桥梁的精细化养护管理
进行桥梁的精细化管理，实现桥梁养护管理的全面性、预防性和精细化的转变。
第一，以全面性的桥梁养护模式替代传统的单一的养护模式。传统的桥梁养护主要负责道路路面的清洁维修、栏杆的修复等桥面工作；而全面的养护模式在此基础之上，还对桥墩、基础等桥下部分也进行养护工作。
第二，以预防性桥梁养护模式替代被动性桥梁养护模式。大多数的的道路养护模式都是被动型的，养护管理人员只有在发现道路存在问题的情况下，才会进行养护工作。这样延误了修复工作的最佳时机，会加大修复工作的工作量。另外，如果没有及时的发现问题，突然发生桥梁垮塌事件，就很可能造成难以挽回的人身财产损失。而预防性桥梁养护模式，是定期地对桥梁进行安全检查，发现问题及时处理，并预见可能出现的其它问题，把问题扼杀在萌芽阶段。
第三，精细化的养护模式代替了粗放化的养护模式。传统的桥梁养护管理模式采用的是粗放式，这种方式没有对桥梁管理责任进行明晰的责任划分，对养护质量要求也不高，属于粗枝大叶式的管理。而精细化的道路养护模式是按照科学化、准确化的原则开展的，因此能够较好地保证桥梁养护的质量。
结束语
全文在总结归纳城市桥梁病害的基础上提出了桥梁的养护管理对策，从而为有效的解决城市桥梁病害，促进桥梁养护管理工作的规范化，提高养护管理水平起到一定的借鉴作用。
参考文献：
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[5]陈玲.桥梁养护管理中的多指标评估与决策方法研究[D].重庆：重庆大学，2009.
论文作者:成林潘
论文发表刊物:《基层建设》2015年4期供稿
论文发表时间:2015/9/18
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