摘要：市政桥梁工程常见病害的类型复杂多样，包括：裂缝病害、路基下降病害及剥蚀病害等。一旦病害处理不当，则可能影响桥梁工程结构的稳定性，甚至出现大范围内结构失稳的情况。本课题以市政桥梁工程为切入点，分析其常见病害，进一步提出具体的施工处理技术方法，旨在为相关从业人员积累更多的实践经验。现如今，城市的快节奏发展也进一步带动了我国桥梁工程行业的建筑步伐，作为现代化城市中的重要组成部分，桥梁工程不仅连接着各地的经济与文化，同时很大程度上也减轻了我国的交通运输压力。对市政桥梁工程中的几种常见病害与处理技术进行了分析，希望可以为后续桥梁发展提供有利的参考依据。
关键词：市政桥梁工程；常见病害；施工处理技术
引言
在我国的城市与经济发展过程中，市政道路的建设不仅关乎着整个的交通安全运输体系，同时也关乎着人民的生命与财产安全。因此，相关政府和企业一定要高度重视这一问题，尤其要从设计、施工、验收、养护等关口进行质量监督与把控。同时，建筑企业在整个的施工过程中，也要不定期的对工程质量和相关环节的施工情况进行检查，尽可能采用新型处理技术来修补桥梁工程中可能出现的病害问题，从而为社会发展和人民生活提供更多安全保障。
1市政桥梁工程中常见病害处理的重要性
市政桥梁工程是城市建筑中的重要基础设施，相关建设和维护一般都由相关质检部门负责，其目的在于更好地为市民提供良好的生活服务设施，因此，该项工程具有较强的公共服务性。近几年，我国现代化城市发展的速度与规模越来越大，个别企业只注重建筑速度而忽视了对工程病害的检查，导致不少桥梁工程均出现小规模的病害问题，其工程整体稳定性和安全性也受到了较大威胁。针对这种现状，加强市政桥梁工程的常见病害处理就显得格外重要。从工程施工角度分析，施工企业在进行病害处理时，要根据实际的工程施工进度和施工周期进行全面的检查与管理。这样做的意义在于：企业可以在加强自身技术更新的同时为病害处理人员提供良好的技术支持，从而提升常见病害处理水平。从政府监督角度分析，有效的病害处理可保证桥梁工程的结构完整，同时还可提升政府在桥梁管理方面的力度，这对提升政府整体社会公信力和管理价值有着重要的促进作用，因此需要被重视。
2市政桥梁工程常见病害
2.1剥蚀病害
对于剥蚀病害而言，属于市政桥梁工程最为常见的质量病害之一，指桥梁工程结构表面出现疏松起皮造成墙皮大范围脱落的情况，直接影响桥梁工程表面美观性，并且剥蚀病害作用下工程结构可能出现大面积变形的情况。一旦桥梁工程出现剥蚀病害后无法把握最佳处理时机则无法避免长时间风化作用的影响，造成工程墙体结构大程度变形，进而严重影响工程的整体质量。并且，在遭遇剥蚀病害影响的条件下，会导致桥梁工程构成截面积慢慢缩小，使纵向应力持续变大，这样桥梁工程结构的质量便会受到不利影响。
2.2裂缝病害
裂缝病害，同样是市政桥梁工程常见质量病害之一，其类型较多，包括：荷载裂缝、变形裂缝以及温度裂缝等；并且，裂缝病害的发生原因相对复杂，与工程混凝土施工质量不达标存在着密切联系，例如：抗压性及抗拉性较差等，造成市政桥梁工程出现大范围裂缝。由于车流量渐渐增多，桥梁工程承载力要求趋向严格，一旦混凝土质量不合格且遭受外力作用下可能出现各种程度裂缝。同时，按发生位置，桥梁工程裂缝又可分为结构裂缝、弯曲裂缝及安全裂缝，特别是结构裂缝处理难度相对较大。
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3市政桥梁工程中常见病害的施工处理技术
3.1剥蚀病害处理技术
当桥梁工程引发剥蚀病害的情况下，会对工程结构的可靠性及安全性有很大程度的影响；因此，客观上要求施工单位采取综合性处理措施消除产生剥蚀病害的风险因素。同时，近几年来，受施工材料质量不达标等因素的影响，造成桥梁工程剥蚀病害频频发生。所以，首先，相关工作人员需详细分析产生剥蚀病害的因素，然后由专业的检测技术人员进入施工现场，圈定标记已出现剥蚀病害的区域，有效清理工程表面已起皮的位置，适当填充定量的混凝土材料，有助于延长市政桥梁工程的使用年限。同时，结合桥梁工程结构的具体情况，准确预测可能发生剥蚀病害的区域，及时清理基面，将钢筋锈蚀剔除干净，并做好凿毛处理作业，进一步采取环氧砂浆对已引发病害的表面进行封闭处理，使工程引发大范围病害的现象得到有效避免。
3.2桥梁上下部构件病害处理技术
市政桥梁在使用过程中存在较多问题，桥梁上部构件问题是最常见的病害之一。比如在处理桥梁底部纵横开裂时，施工人员不但要对裂缝周围进行清理，还要用缝隙专用胶进行填补。在实际处理过程中，桥梁上部构件处理中的问题复杂多变。桥梁底部常出现雨水侵蚀，因此在进行处理和修复时须对侵蚀严重的部位进行排水处理。通常施工人员会在雨水侵蚀的桥面进行钻孔排水，然后利用防水胶条将周边桥面进行封固。雨水则会沿着胶条滴落，排水孔则可避免桥梁受到侵蚀。此外，在针对河流和湖海冲击的桥梁工程时，桥梁下部的侵蚀问题则可通过砂砾回填、混凝土围截解决。
3.3危旧桥梁加固处理技术
桥梁工程的寿命较为固定，有的危旧桥梁暂无替代的新桥梁承建时，必须对危旧桥梁进行加固处理。危旧桥梁加固的基本原则是必须保证其承载能力、安全性与新桥梁一致。在加固危旧桥梁时，施工人员须进行前期的勘测和评估，然后根据桥梁的特点选择合理的修补处理方案。在了解危旧桥梁的承载力度后，确定加固后所能承受的力度和使用范围。桥梁的加固原则讲究在保证桥梁本身结构的基础上，降低成本，提高桥梁的安全性能。因此施工人员要尽可能减少拆迁和更换构件等操作，尽量确保桥梁主体结构与承建之初一致。
3.4粘贴钢板加固混凝土处理技术
粘贴钢板加固混凝土处理技术不仅操作简单、施工周期短，还可以有效保障桥梁架构的完整。粘贴钢板加固混凝土技术主要是依靠粘贴剂和锚栓将钢板粘贴到混凝土架构比较薄弱的位置。粘贴钢板代替损坏的水泥混凝土进行承重，进而确保桥梁的整体使用性能和抗剪能力。利用粘贴钢板进行混凝土加固时，要注意粘贴钢板和抗剪钢筋的位置相同，这样才能保障钢板的抗剪能力和混凝土一致。
3.5粘贴碳纤维的加固
在近期加固桥梁时大部分使用碳钎维的方法，此工艺的应用主要是在以混凝土为结构的桥梁上，其原理为混凝土结构是通过钢筋和混凝土之间有很强的协调性，加上钢筋本身还具备优良的抗拉强度。使用碳钎维可以把碳钎维本身带有的高强度与和钢筋相似的弹性模量很好地结合在一起，在应用过程中主要把碳钎维通过粘结树脂和钢筋混凝土进行结合。且在结合时要使用粘接剂把碳钎维片进行有效处理，这需要工作人员的技术配合，因而需要加强对相关技术人员的审核。也应对气候等方面多加定夺，保证其加固的有效性。
结语
总而言之，桥梁工程在城市交通运作中起着关键性的作用，及时地处理市政桥梁上出现的病害关系到城市稳定快速的发展。本文从桥梁病害处理的重要性和原则、病害的类型、处理的技术等方面进行阐述，提出了一部分修复桥梁病害的技术和方法。市政桥梁病害主要包括路面沉降、腐蚀剥离等问题，在处理这些问题时，须采取相应的修补技术进行处理。
参考文献：
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[2]甘梁刚，王威，徐岚.基于移动互联网技术的桥梁病害数据现场采集技术研究[J].交通世界，2017（Z1）：107–108，110.
论文作者:于晓伟
论文发表刊物:《基层建设》2020年第1期
论文发表时间:2020/4/21
标签：病害论文; 桥梁论文; 桥梁工程论文; 裂缝论文; 市政论文; 混凝土论文; 结构论文; 《基层建设》2020年第1期论文;