摘要：现如今城市与城市之间交通愈加便利，高速公路也在不断的扩建当中。但是高速公路项目施工复杂、从施工到通车需要很长的一段周期，这其中就会存在很多不确定的因素出现，施工安全管理的难度较大，传统的施工安全管理在当代技术发展之快的今天，已经无法满足现代科技技术带来的便利，因此需要探索新的安全管理模式。基于BIM技术的施工安全管理使得高速公路建设进入了信息化时代。本文首先介绍高速公路工程施工安全的特殊性，然后介绍传统高速公路施工安全管理中存在的问题，最后介绍基于BIM的高速公路施工安全管理的一些有利条件，希望通过本文可以为我国高速公路施工安全管理提供一些帮助。
关键词：BIM技术；高速公路；施工；安全管理
通过BIM虚拟技术的掌握和未来熟练的应用，能够在高速公路未使用之前桶三维数字设计和可观化功能呈现出来给业主、监理等人员观看，并对这些参与其中的人员提供一个自由交流的平台，对施工过程中有可能发生的一些问题进行有效的解决。对于BIM技术，这样的技术出现就是为了将难度较大并且施工过程中设计内容较多的项目进行有效的控制和解决实际问题。在这些难度较大的项目中，由于其可能出现的问题有很多种，传统的施工模式无法保障高速公路整个施工过程的安全性和稳定性，而BIM技术的出现，就可以很好的将施工过程中各个部门连接在一起，可以减少施工过程中所出现的安全事故。
1、高速公路工程安全的特殊性
公路工程施工企业生产过程的安全生产管理与其他行业相比有其特殊性，主要表现在几个方面：
1.1野外作业受气象条件的影响大
高速公路的施工环境比其他行业的施工环境还要恶劣，因为高速公路施工时100%的露头作业。施工现场主要是在高山河谷或者平原，施工环境十分恶劣，安全隐患以及危险源很多而且分布范围都较大，在气候冷暖、洪水、雨雪、大风、暴雨等自然灾害影响下，塌方、倒塌、水毁、滑坡、泥石流等安全事故随时会发生。
1.2危险施工较多
高速公路施工一般也会有高空施工，这个施工存在着很多危险的隐患，而且也是风险较大的一道工序。首先施工条件环境就与我们日常生活的环境有所不同，施工工人就会有所忌惮。产生这样的心理主要是因为人都是在地面活动，而高空施工一般都是在距离地面多高以上，工作斜面大于45度以上，且工作地面没有平稳的立脚地方或有振动的地方作业。在高速公路施工中发生的高处坠落安全事故都与高空作业有关，因此必须要做好高处作业的安全防护工作。高处作业应当结合工程特点，以及在建工程周围的地理星系，在施工之前，制定好安全防护措施，并且严格执行。高速公路建设还会有地下作业，即隧道作业。而随着隧道隧洞施工的深入，作业场所发生变化，由地上作业变为地下作业。作业的环境条件也会发生很大的改变。
1.3工种较多，相互配合不默契
现代高速公路施工都是交叉作业。现场施工上部搭设脚手架、吊运物料、地面上的人员搬运材料、制作钢筋等等，都是施工现场的交叉作业。交叉作业中，若高处作业不慎碰掉物料，失手掉下工具或吊运物体散落，都可能砸到地面上的作业人员，发生物体打击伤亡事故。同时各个工种相互之间又不易协调很容易导致事故。
2、高速公路施工安全管理中存在的问题
通过近些年来的实际调查，在高速公路中采用BIM技术对工程的安全管理进行快速、便捷的操作，使安全事故出现的频率大大降低，而且在当前的高速公路施工当中，具有较强的辅助作用。不过我国的交通行业发展起步较晚，因此在高速公路施工的过程中还是存在着很多问题的出现。
2.1堕落防护安全检查实力问题
在我国近几年，我国对于本国的交通行业发展提出了新的要求，每一个建设单位都要不断完善自身的信息系统建设，提高建设单位本身的信息化水平。除此之外，这个行业经常出现的堕落防护问题也被多次提到，而且要在尽快的时间改进这一问题。因此，BIM技术的应用也在慢慢的提高。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对于交通行业来说，如果一旦在施工过程中存在很多安全隐患的问题，那么对于建筑工人的安全就是一个极大的危险，也对未来高速公路使用带来了很大的风险性，为了能够更好地保障施工人员的生命安全，建筑施工安全管理工作也变得尤为关键。在我国的高速公路安全管理上，存在着很多问题，比如像堕落防护安全监察事例。如果不能很好的应用BIM技术的话，将无法把我国的高速公路安全管理水平提高上去，也会直接影响到我国高速公路施工的效率和安全性，以及我国交通行业的发展前景。
2.2施工方案缺陷问题
在我国最近几年的高速公路施工的过程中，会出现一些由于施工方案存在某些问题而导致施工出现严重的问题，这对于我国的交通行业带来了很大的危害，也使我国交通行业发展的速度逐渐变慢，由于高速公路方案包含的内容比较多，我国过去的传统方案已经无法满足现代高速施工的技术要求，从而使用传统的施工方案就会出现很多问题，要想从根本上解决这一问题，就必须要将信息化工程有效的应用到高速公路施工方案的设计当中，从而提高方案设计的质量。而BIM技术的出现就可以很好的将这一问题解决掉，其通过准确的施工方案模拟，将施工方案中存在的问题进行快速的解决，这样才能使我国高速公路施工变得更为智能化，也能使我国交通行业的发展更上一个台阶。
2.3 统筹兼顾的问题
在高速公路施工的过程中，一定要从整体到个体，都要详细的勾绘出施工方案，才能做到统筹兼顾，面面俱到，而在传统的建设模式当中，无法对高速公路的施工进行全方位的把握，导致在施工的过程中出现很多问题。像在工程施工中的旋转弧度较大等问题，都会影响到高速公路的质量问题，也会直接影响到后期道路使用的安全性。这些问题在传统的统筹兼顾中没办法很好的解决，这就是影响我国高速公路安全的一些管理问题。而通过一些简单的措施，则能很好地解决这些问题，提高高速公路的质量水平，但是传统的施工方法无法做到面面俱到，导致我国工程质量始终无法有效的提高。
3、基于BIM的高速公路施工安全管理探究
随着科技的不断进步，信息化技术在交通行业的运用也使越来越常见，而信息化技术的应用对我国的施工安全管理也带来了巨大的作用，特别是基于BIM技术的高速公路施工安全管理，其通过全面的技术抹蜜，对我国高速公路施工中存在的问题进行有效的总结，从而大大提高了我国当前高速公路的建设水平，保证了施工人员的生命安全，也使高速公路施工中出现的问题逐渐减少。
3.1 基于BIM 技术的施工安全评估标准的建立
BIM 技术在当前我国的高速公路施工安全管理中的应用越来越多，大大促进了我国高速公路施工的信息化建设，为了使高速公路施工具有较高的安全水平，在进行施工之前需要根据工程的具体要求制定全面的BIM 评估标准。而一个全面的BIM 安全评估标准的建立不是一朝一夕就能够完成的，因此，在进行安全评估标准的建立之前，需要对高速公路的整个生命周期进行全面地调查和了解，然后在此基础上对整个施工进行全面准确的预算估计，这样才能够对整个工程施工有一个全面的了解，保证BIM 的安全评估标准建设完成之后能够更加有效地保证建设施工的安全管理。
3.2基于BIM技术的施工方案防护性能的构建
对于高速公路来说，BIM 技术的应用能够对工程的生命周期确定起到巨大的促进作用，且BIM 技术的应用还能使整个施工过程中的安全防护工作得到有效的提高，保证施工人员的生命安全。通过BIM技术的应用，能够为高速公路施工创建一个高标准的防护性能方案，保证高速公路施工期间的各项作业在安全施工的范围之内。随着高速公路的发展，其对安全防护工作的要求越来越高，通过BIM技术的应用，使施工方案能够对施工过程中可能出现的各种影响因素进行全面地考虑，从而在整体上提高高速公路施工的安全防护工作质量。
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作者简介：杨伦（1987-12-24），男，汉族，籍贯：陕西省榆林市，当前职务：高级主办，当前职务：高级主办，当前职称：助理工程师，学历：本科，研究方向：路桥施工
论文作者:杨伦
论文发表刊物:《基层建设》2018年第8期
论文发表时间:2018/5/23
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