诸城长运路桥工程有限公司 山东潍坊 262200
摘要：虽然路基施工技术难度不大，但是施工工艺比较复杂，在施工过程中会常常遇到自然环境条件的制约，只要始终坚持施工技术标准，注意加强管理，强化质量意识，就一定会提高路基的稳定性和耐久性，达到道路对路基的强度和稳定性的要求。本文对道路桥梁路基施工技术展开了初步探讨。
关键词：路桥工程；路基施工；处理方法
前言：路基施工技术是道路桥梁建设过程中的关键环节，质量低劣必然导致投资失败。作为道路桥梁建设管理者，我们在抓住历史机遇，快速发展道路桥梁建设的同时，要在施工的过程中将土质、温度、湿度等一系列因素进行整合研究，制定出适合的路基施工方案，在施工的过程中进行严格的监督，从而保证道路桥梁的最好质量。我国在道路桥梁路基施工技术方面积累了丰富的经验取得了重大进展，但是在实际的道路桥梁路基施工过程中，很多问题的存在严重影响着道路桥梁路基施工质量。道路桥梁路基施工人员应该深入研究道路桥梁路基施工技术方面存在问题，创新道路桥梁路基施工技术策略，为我国在道路桥梁路基施工技术方面的进一步发展提供借鉴。
1、道路桥梁路基施工概述
没有稳固的路基，就没有稳固的公路，一条优质公路，路基质量是关键，路基的质量需要从路基的施工上开始抓起。公路之中主要满足对公路汽车的荷载承受作用，以及经受住各种各样自然因素的侵蚀，路基属于一个公路线形的主题，属于路面基础所在，与路面来共同的承担汽车荷载的作用。而道路桥梁路基主要是依据一定技术与线路位置的要求，来修筑作为道路中路面基础的一种带状建造物，而其实用石料或者是土来修筑而成的。在它的本身承受路面与岩土的自重，以及从路面之上所传递的荷载，同样也属于整个巩固率中重要的组成部分，也被成为线路下部的结构与由开卡或者填筑形成直接的支承式的轨道结构。一般路基会于隧道、桥梁相互进行连接，来构成共同的线路。一般路基会依照七星条件的不同，基本上会分成两种形式，一个是路堤，另一个是路堑，也被成为填方与挖方。在道路桥梁之中的路基属于线形的一种结构，它有着与大自然接触广、线路长等一些的特点，并且它的稳定性质，一般主要取决于当地自然的环境。如何对线位合理进行选择，可以有效的避开不良地质与工程较为艰难的路段，有效保证路基的稳定，将工程的数量降低，有效节约工程所用开支。在路基的施工中主要存在着工艺简单、劳动力耗费多、工程的数量大等一些特点。路基的施工将沿线原来的一些自然状态进行改变，是路基施工的过程之中一些非常关键的内容。
路基在施工中主要是由三个部分组成的：①路基的本体，在路基的本体之中主要是承受荷载与铺设轨道的结构部分，比如路堤等，同样它也是路建工程之中主体的建筑物体；②路基的防护与加固，咋路基防护与加护建筑物之中路基属于附属的建筑物，所以路基属于轨道基础，特不仅会承受轨道重量，并承受着回到行车的荷载；③路基的建筑材料，无论是在挖或是天的过彻骨中，主要应用的都是土石类型的散体材料，因此路基也是一个土石的结果后。所以经常还会受到水、地质、天气等条件的侵蚀与破坏，导致其的抵抗能力不强。
2、填土与压实路基
一般土主要是固，液，态这三种物质所集成的一种集合体。在压实的时候，碾压或者是锤击需要克服排除土粒之间的粘结力和抹茶里，才可以使得颗粒之间有着很近的距离。一大松散的湿土处在了偏干的情况下，泥土之中的空隙就会互相的联通，很容易排除气体，但是因为含水量比较小，泥土之中主要为强结合水，导致出现很薄的结合水膜在土粒的周围，阻止颗粒的移动，在压实的时候就会比较的困难。一旦含水量过大，介乎水膜的厚度变大，使土粒很容易被移动，压实的效果也比较好。所以在这可以看出，含水量的大小足以影响到路基施工中的压实情况，所以有效保持土质含水量的大小对于路基的施工时非常重要的。
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2.1 路基的压实
当前路基施工普遍采用大吨位的压路机，碾压效果有了明显的改善，对于提高路基土的压实度起了很好的作用。规范规定高速公路和一级公路路面底面以下80～150cm部分的上路堤压实度必须≥95%，对其它等级公路当铺筑高级路面时，其压实度亦应按高速公路和一级公路的标准采用。此外，还增加了对路堤基底的压实度不宜小于93%的规定。
2.2 路基的填料
在施工的规范之中对于路基填料有着一定的规范和标准，应用CBR数值表中对路基强度的要求，引入路床概念。对于路床填料提出限制条件，在道路桥梁基土的填料时，应该给出相应规定的数值。
3、路基的防护
在路基的排水中主要会关系到地上和地下水两个主要的部分。在这之中主要应该重视的环节有：①对填方的坡脚排水的位置要给予足够的中会，提前做好渗透与防侵蚀的设置；②在排水的过程之中可能会有分散、零碎等施工质量的检验问题被忽视掉，需要对着这情况有所改观；③在雨季施工的时候需要将排洪与防水的工作做好，在施工的压实层面上应该做成2.5%到3.5%用于排水的膜坡；④在施工中部可以将地表的植物或者是原有的水路随意的破坏；⑤在施工之前需要对排水系统在设计完好方面全面进行检查，在必要的时候需要进行修改与补充；⑥在进行勘测与设计的时候应该对资料详细的收集，主要包含地下水的资料和地面的资料，并做好记录，作为设计的相关依据。在靠山坡处的侧路要做好地面的排水工作，依照地基的地下水一些情况，应艳红防渗、拦截等一些引排的措施。
4、路基路面的排水工作
路基在水流、波浪、雨水、风力及冰冻等自然因素影响下可能导致边坡坍塌、路基损坏等病害。为保证路基稳定，除做好排水设施外，还必须根据当地条件，因地制宜采用经济合理的防护、加固措施。
4.1支挡的防护
一般支挡的防护应用到挡土墙的技术是现在主要的应用。钢筋混凝土的结构悬臂式和扶壁式的挡土墙因为受力合理，并且墙体的圬工面积较小，已经在路基防护中应用的非常广泛了。而在石砌重力形式的挡土墙多用在地基较好和石料较为丰富的低于之中。然而垛式的挡土墙因为高度比较容易调整，应用的是预制构件实行的拼装，也是一种非常特殊的挡土墙形式。
4.2冲刷的防护
在对路基的边坡进行防护的时候，比较适合应用免冲刷的直接防护方式。对传统砌石、挡土墙与铁丝石笼等方式进行一定的改装进步，利用高强的土工格栏来代替铁丝，进行石笼的制造。
4.3坡面的防护
在坡面的防护之中一般石砌的圬工防护应用的比较普遍，而混凝土的预制块护坡在路堤的边坡应用较为广泛。将容易风化或是劈裂岩石边坡，应用高强的塑料网格喷浆等方式会有着非常好的防护效果。
结语
路基施工是道路桥梁施工的重要环节之一，路基质量及其稳定性决定着桥梁的好坏及其使用寿命的长短，因此在公路桥梁工程建设中，作好路基的施工工作，是建设好高质量工程的重要组成部分。
参考文献
[1]戴大军.道路桥梁路基施工分析[J].民营科技，2013，01（20）：285-286.
[2]谢学仪，田雪峰，王佑镇.分析道路桥梁路基施工[J].民营科技，2013，02（20）：266-267.
论文作者:王健
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第31期
论文发表时间:2019/1/17
标签：路基论文; 桥梁论文; 道路论文; 防护论文; 挡土墙论文; 路堤论文; 压实论文; 《建筑学研究前沿》2018年第31期论文;