摘要：近年来，我国交通建设事业发展迅速，为我国社会经济建设发展做出了突出贡献。高速公路建设作为交通建设中的重要构成部分，当中高速公路沥青路面施工作为一个具有高技术水平的系统性工作，实践中，受到多种主客观因素的影响，致使其实践中，不可避免存在松散、离析等问题，不利于保证高速公路沥青路面施工质量，进而影响到交通行驶安全，极大程度上影响到我国高速公路建设事业的进一步发展。本文首先简要介绍了高速公路沥青路面使用性能影响因素，随后分析了高速公路沥青路面施工技术中存在的主要问题，进一步探讨了行之有效的解决措施。
关键词：高速公路；沥青路面；施工技术；问题；对策
高速公路沥青路面施工中，沥青混合料应用范围广泛，伴随着国家公路建设事业的进一步发展，高速公路建设项目数量的增多，沥青混合料的应用范围也随之拓展，并且由于其自身独有的优势，在高速公路沥青路面施工实践中的应用受到了大众的认可。结合有效数据显示，现阶段我国高速公路网络中，沥青混合料的使用所占比例高达80%，并且按照发展趋势，其应用比例逐年增加。长期实践施工经验表示高速公路沥青路面相比一般路面，具有行车舒适、噪音低、维修便捷等优点，然而在施工技术更新换代过程中，高速公路沥青路面施工技术中暴露出一系列问题，直接影响到高速公路沥青路面施工建设质量，一方面不利于保证车辆行驶安全；另一方面会制约我国高速公路建设事业的进一步发展。基于此，为了切实有效解决高速公路沥青路面施工技术中的问题，理应在掌握高速公路沥青路面使用性能影响因素的基础上，立足于问题，探讨行之有效的解决措施。
1.高速公路沥青路面使用性能影响因素分析
伴随着社会经济的进一步发展，高速公路车流量增加，对高速公路沥青路面相关性能提出了更高的要求。例如抗老化能力、低温抗裂能力等。
抗滑性与高速公路交通安全息息相关，尤其是雨雪天气。为了进一步增强高速公路沥青路面抗滑性能，实践中，选择一些坚硬、抗冲刷的集料。由于大部分集料呈酸性，无法保证沥青的粘性，从而在实践中，会采取有效措施，保护沥青混合料的水稳定性。
高速公路自投入使用之后，就暴露在空气中，不可避免受到一些因素的影响，例如恶劣天气、紫外线等，在各种因素的作用下，会出现断裂等问题，除了外观丑化之外，还会增加交通事故发生几率。
沥青混合料实践应用中，常见现象除了上述内容之外，还会出现热胀冷缩。一旦外界温度较低，高速公路沥青路面体积会出现一定程度的收缩，但是在周围材料及结构的影响下，沥青混合料无法自行收缩，还会产生应力，其应力一旦大于混合料预期设计数值时，将会造成高速公路沥青路面内部结构发生变化，从而形成大量不规则裂缝[1]。外界温度较高时，高速公路沥青路面极有可能出现永久性变形，在外界作用下，会不同程度下陷等问题，直接影响到交通安全。
2.高速公路沥青路面施工技术中存在的一系列问题分析
2.1沥青混合料松散问题
高速公路沥青路面之所以出现松散问题，是因为高速公路沥青路面表层的材料由于一些主客观因素的影响，造成其以松散形态呈现在路面，并且随着高速公路投入使用时间的延长，会出现集料颗粒的脱落，进而在路面出现较多的细坑，直接影响到行车舒适度，严重情况下会引发交通事故。高速公路沥青路面出现松散问题，产生原因众多，主要涉及到三方面的内容。一是设计中，沥青混合料中部分集料含量尚未控制，尤其是一些酸性石料、含水高的矿石材料，含量过高的情况下，会直接导致沥青混合料粘性下降，这种沥青混合料质量不达标，自然不能满足高速公路沥青路面施工质量需求。二是高速公路沥青路面施工时，物料搅拌不均匀，或者物料温度过高，尤其是运输过程中，沥青混合料尚未做好保温工作，会造成沥青混合料出现松散问题。三是养护工作尚未落实。一旦高速公路沥青路面出现麻面，需及时处理，方可避免问题的严重化，在没有及时处理的情况下，外界雨水作用，将会造成高速公路沥青路面石料松动脱落，造成路面松散[2]。
2.2沥青混合料离析问题
沥青混合料离析问题主要涉及到两个方面的内容，一是级配离析；二是温度离析。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆长期实践证明，沥青混合料离析问题，会直接影响到高速公路沥青路面施工质量，进而造成高速公路沥青路面使用年限极大缩减，浪费资源的同时，不利于保证行车安全。沥青混合料出现离析问题，有着众多原因，总结起来，主要集中在以下几个方面的内容。一是物料配合比不合理，或者物料自身质量不过关，例如集料粒小。二是沥青混合料运输过程中，保持较高温度，或者混合料摊铺时，熨平板不平整。
2.3裂缝问题
高速公路沥青路面如同一般路面，在投入使用之后，也会因为一些因素的作用，出现裂缝问题。结合裂缝形成的性质，可将裂缝分为两种类型，一是横向裂缝；二是纵向裂缝。首先，横向裂缝问题，其产生原因主要有施工质量不高、车流量增多、车辆荷载超过限定值，造成高速公路内部产生拉力，致使内部结构破坏，进而产生裂缝。其次，纵向裂缝问题。通常情况下，纵向裂缝的形成位置多是行车道与紧急停车带的交界处。
3.高速公路沥青路面施工技术问题相应的有效解决对策分析
基于上述分析可知，高速公路沥青路面施工中存在沥青混合料松散、裂缝等一系列问题，一方面无法保证高速公路沥青路面外观形象，另一方面会影响到高速公路沥青路面交通安全，威胁到广大行车人员的生命财产。因此，有必要立足于高速公路沥青路面施工技术问题，积极探讨行之有效的解决措施。接下来，笔者结合参考文献研究成果，予以个人语言，就高速公路沥青路面施工技术问题的有效解决对策，提出几点拙见。
3.1沥青混合料松散问题解决对策分析
首先，温度逐步提高，待提高到临界点时，需要将提前收集较好的松散物料，重新做喷油封层处理，待上述操作完成之后，撒上粗砂，并利用压路机进行压实处理。值得注意的是这种处理方式施工质量无法保证，从而制约了其应用范围的拓展，尤其是一些高等级的高速公路，这种处理方法不适宜，其次，挖补工艺。具体来说就是提前将松散的集料全部挖出来，并且做好清扫工作，保证处理部分的清洁度。在此基础上重新施工。值得注意的是基层稳定性不够，还需要在处理好基层的基础上，确保基层稳定性，然后重新进行面层施工。这种方式的优势集中体现在提高了集料的利用率，同时能够彻底消除松散问题。
3.2沥青混合料离析问题解决对策分析
首先，矿料选择时，需要结合高速公路沥青路面施工质量要求，选择质量最佳的矿料。带矿料确定之后，需要严格控制矿料搅拌配合比，通过试验方式，确定矿料最佳配合比[3]。其次，基层高低不平时，或者基层高度过高，则需要借助角磨机对基层做抹平处理。同时，沥青混合料摊放时，不可一次放完，需要分次放，避免出现锥字形离析。三是，摊铺机工作时，需确定参数，然后进行摊铺。关于参数的确定，可结合之前质量过关的摊铺参数，然后进行调试摊铺参数，才能最大程度降低离析问题发生几率。最后，施工过程中，一旦出现离析问题，相关工作人员需及时布撒细料进行处理，有效解决离析问题。
3.3裂缝问题解决对策分析
高速公路沥青路面裂缝问题不可避免，分析其本质原因高速公路沥青路面建设完成投入使用，长期暴露在外，不可避免会受到内外部因素的影响。裂缝问题的解决，只能在技术的有效应用下，延迟裂缝的形成。通常情况下，高速公路沥青路面上一些细小裂缝，其解决方法主要有普通沥青灌缝隙等。针对一些缝隙较大的裂缝，则需要在清理裂缝内杂物的基础上，填塞沥青石屑混合料。上述裂缝处理方法中，常见的处理方法主要是普通裂缝管缝隙法，这种方法在实践中的有效应用，除了操作简单之外，还具有成本低廉等优势。
4.结语
总而言之，伴随着社会经济的快速发展，我国高速公路事业发展迅速，沥青混合料广泛应用在高速公路沥青路面施工中。为了保证高速公路沥青路面施工质量，有必要注重施工技术的有效应用。然而在实践中，高速公路沥青路面施工技术中暴露出诸多问题。因此，有必要采取行之有效措施，才能进一步提高高速公路沥青路面施工质量，推动我国高速公路建设事业的进一步发展。
参考文献：
[1]黄锋锋.干线公路沥青路面养护技术中的问题与同步碎石罩面施工工艺研究[J].交通世界,2019(Z2):102-103.
[2]刘涛.高速公路沥青路面坑槽快速修复的施工技术及质量控制措施[J].绿色环保建材,2018(07):127+130.
[3]邵晨,张峰.沥青路面冷再生施工技术在高速公路改扩建中的应用[J].交通世界,2018(07):40-41.
论文作者:曾晋逸
论文发表刊物:《城镇建设》2019年第8期
论文发表时间:2019/7/18
标签：高速公路论文; 沥青路面论文; 沥青论文; 裂缝论文; 松散论文; 施工技术论文; 影响到论文; 《城镇建设》2019年第8期论文;