摘要：近年来，城市交通的发展，人们出行率逐渐的提高，公路质量安全也被人们普遍关注。沥青路面由于其具有平整、耐用性以及降低噪音等特点在我国公路施工建设中被普遍采用。加强对公路沥青施工技术的研究是提高公路质量、保护人民生命财产、维护社会安定的内在需要。对此作者根据多年的工作经验对我国的公路沥青施工技术进行全面的分析，保证施工技术符合公路沥青施工的质量要求，进而促进我国公路建设的发展。
关键词：公路；沥青路面；重要性；施工技术
1 提高公路沥青路面施工技术的重要性
1.1 有利于提高公路的内在质量 随着人们生活水平的提高，人们的交流日益繁多，而作为承载人们交流的道路基础设施需要进行内在的提升。因此建设舒适、平稳、安全的公路工程成为未来我国公路建设的基本要求。沥青路面是承载公路与地基的中介，其对公路的功能发挥具有重要影响，因此提高沥青路面施工技术是提升公路功能完善的重要措施，沥青路面施工技术能够保证公路时刻保持快捷的速度，人们在沥青公路上行驶能够感到安全、舒适，能够为我国的公路网络提供正常运营的条件[1]。
1.2 可以更好的维护人民的利益 近来年我国交通事故发生率在逐年上升，给人们的生命财产带来巨大的损失，分析造成交通事故的原因除了一些驾驶人等主观原因之外，最重要的一点是我国的公路质量出现问题，比如路面开裂、路面坍陷等给人们的出行带来一定的安全影响，造成交通事故的发展，因此加强沥青路面施工技术可以提高公路建设的质量，提高公路使用的寿命，以及降低公路出现质量问题的几率，对此提高沥青路面施工技术是保护人民利益的迫切要求，是提高人们生活质量的内在要求，是我国建设和谐社会的需要。
2 沥青路面的性能特点
2.1 高温稳定性
沥青路面的强度与刚度，随温度升高而显著下降，在高温季节和行车荷载的反复作用下，为了保证沥青路面不致产生诸如波浪、推移、车辙、泛油等病害，沥青路面应具有良好的高温稳定性，即在高温时具有足够的强度和刚度。
为了提高沥青路面的高温稳定性，可采用在沥青混合料中增加粗集料含量或控制剩余空隙率，使粗集料形成空间骨架结构，以提高沥青混合料的内摩阻力。适当的提高沥青混合料的稠度，控制沥青与矿粉的比例，严格控制沥青用量，采用活性较高的矿粉，以改善沥青与矿料之间的相互作用，从而提高沥青混合料的黏聚力。此外，在沥青中掺入聚合物改善沥青性能，也可取得较为满意的结果。
2.2 低温抗裂性能
沥青材料在低温条件下容易产生收缩变形，弹性模量相应增大，而出现脆性状态，因此在寒冷地卿青混凝土路面会产生低温开裂。裂缝产生后，雨水易于侵入，冻融交替，加上重车碾压，在裂缝范围内很容易导致路面结构破碎。形成低温裂缝多半是设计人员忽略了当地的气象特征和缺乏气象历史统计资料，未能裂缝是沥青路面的一种主要破坏形式，且裂缝的出现往往是路面损坏急剧增加的开始。沥青路面的裂缝可归为两种类型：一种是在荷载反复作用下的疲劳开裂；另一种是山于降温而产生的温度收缩裂缝，或由于半刚性基层开裂引起的反射裂缝。由于沥青路面在高温时变形能力较强，而在低温时较差，不论哪种裂缝，以在低温时发生的居多。从低温抗裂性的要求出发，沥青路面在低温时应具有较低的劲度和较大的抗变形能力，且在行车荷载和其他因素的反复作用下不致产生疲劳开裂[2]。
使用稠度较低及温度敏感性低的沥青，可提高沥青路面的低温抗裂性能。沥青材料的老化会使其低温抗裂性能恶化，故为了提高沥青路面的低温抗裂性能，应选用抗老化能力较强的沥青。在沥青材料中掺加橡胶类高分子聚合物，对提高沥青路面的低温抗裂性能具有较为明显的效果。在沥青路面结构层中铺设沥青橡胶应力吸收薄膜，对防止沥青路面的低温开裂具有显著的作用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.3 水稳定性
大气降水、地下水或地面水进入沥青混凝土结构内部，若不能及时排出，在重车的反复碾压下，将引起沥青混凝土路面结构松散乃至破坏。大气水分进入沥青混凝土结构所引起的结构破坏机理大致分为两方面：一部分水浸润集料与沥青膜的结合面，将沥青膜剥离；另一部分水在车辆反复碾压时形成动水压力冲击混合料结构使沥青与矿料剥离，路面结构出现松散破坏。当沥青路面抗渗能力较差时，不仅影响路面本身的稳定性，而且还会影响到基层的稳定性。沥青路面必须具有较好的抗渗能力。在潮湿多雨地区尤为重要。
3 公路沥青路面施工技术分析
3.1路面垫层施工技术
路面垫层施工是公路沥青路面施工的重要组成部分，是保证路面质量的关键部分。在进行路面垫层施工时，应该选择级配砂砾的施工材料，要求将材料压碎值控制在30%以内，其中粒径范围控制在5～50mm之间，最大不超过60mm，而材料整体颗粒含量在50%以上。在垫层施工阶段，首先要对路槽反复进行碾压，在输送摊平后做整形洒水的重复碾压工作，最后是做好初期养护工作。想要将级配砂砾具有的效用完全发挥出来，就需要对施工技术进行有效掌握，例如洒水养生、加水拌合以及砂砾备料等。另外，在施工过程中还需对路基顶层弯沉值、平整度、直曲线转角以及压实度等技术参数进行记录，为日后的检修提供方便。
3.2路基防护施工
路基稳定性以及强度如何，直接影响到公路路面施工质量，加强对路基防护施工技术的控制，首先应该了解施工点水文土质情况等，具体问题具体分析，确保沥青路面施工整体质量。在对路基进行防护施工时，需要针对路基土性质选择施工技术，如针对含水量比价高的黄土，需要综合考虑土质均匀度以及结构松散度等然后进行处理。黄土本身具有很多节理和缝隙，造成其抗剪力存在各向异性，因此为保证路基稳定性、安全性以及可靠性，需要对具有湿陷性的黄土区域进行处理，并且要对路基采取防渗、截排和防冲等防护措施[3]。
3.3平整度施工
公路沥青路面施工中，路面平整度是比较重要的施工环节，需要引起重视。在进行路面平整度施工时，首先应该将路面基层作为施工重点，按照相关施工规定，做好路基顶层标高，并且要对振动频率、捣固频率、松铺系数以及摊铺速度等进行有效控制，以此来确保施工质量。另外，还应加强对路面碾压施工程序的控制。在进行碾压施工时，一般都会选择阶梯式碾压方法，可以有效减少因为碾压机停顿会转向造成的路面浮起等现象的发生。在对路面进行碾压完毕后，施工人员还必须要对路面进行全面检查，检查路面是否存在不平整的地方，如果只是简单的凹凸，可以先进行标记然后对集中进行处理；如果存在严重不平整现象，就需要进行多次反复强震，保证路面平整度符合施工要求。
3.4排水施工
加强沥青路面排水设施施工，主要就是防止各种类型的水下渗透，加强对水源的重视，避免发生整体道床产生水下渗现象，对路基路面造成不良影响。加强排水施工主要就是以排水为中心，与施工环境相结合具体问题具体分析，做好排水工作，保证路面施工质量。例如在高山地区进行施工时，首先要将含水层截断，引出地下水，并且选择用孔隙率在5%以下的沥青混凝土对面层进行施工。另外，还要加强沥青材料与矿料之间的粘合力，并且要加大密实度，确保将排水层安置在沥青路面结构中，使公路具有良好的排水性。同时，还要对施工点地质以及气候进行充分调研，在掌握降水量等基础上安设排水管、排水渠等，满足公路排水需求。
4 结语
综上所述，公路沥青路面施工技术不仅可提高行车的舒适度、安全性，并还可强化公路的使用性能。以上通过采用科学合理的沥青路面施工技术，使其可加强公路沥青路面施工质量，进而确保行车人员的生命安全与财产安全。
参考文献：
[1]杨艳伟.浅议乳化沥青在沥青路面施工中的应用[J].建材与装饰，2012
[2]向峰；浅谈公路工程沥青路面施工技术与质量控制[J]；科技创新与应用；2013年26期.
[3]陆峰；浅谈公路沥青砼路面的施工技术[J]；科技创新与应用；2013年26期.
论文作者:刘元强
论文发表刊物:《基层建设》2017年第31期
论文发表时间:2018/1/24
标签：沥青论文; 沥青路面论文; 路面论文; 公路论文; 施工技术论文; 低温论文; 路基论文; 《基层建设》2017年第31期论文;