关于小城镇街道体验式景观设计的思考论文_张子卉

关于小城镇街道体验式景观设计的思考论文_张子卉

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摘要:随着体验经济的快速发展,体验的理念也逐渐引起了人们的重视,并在各行各业中被普遍的应用起来,景观设计行业也是如此。在此时代背景下,对小城镇街道景观设计进行了重新审视。采用体验式景观设计的理念来改变传统小城镇街道建设中出现的同质化现象。基于此,本文首先分析了小城镇街道体验式景观的空间组织及场所制造;其次分析了小城镇街道体验式景观的感知设计体验;最后提出了营造小城镇街道体验式景观设计的途径。旨在塑造良好的小城镇整体形象,打造具有特色的小城印象。

关键词:小城镇;街道;体验式景观设计

小城镇,它是介于城乡之间,地位比较的特殊。由于不同的学科对小城镇概念的理解不同。狭义上的小城镇是指除设市以外的建制镇。2014年,我国提出了“新型城镇化”的概念,就是以城乡统筹、城乡一体、产业互动、节约集约、生态宜居、和谐发展为基本特征的城镇化,是大中小城市、小城镇、新型农村社区协调发展、互促共进的城镇化。城镇化是中国发展的重头戏。重点是建设具有地域特色、体现民族文化、具有历史意义的美丽城镇。开创体验式先河的是美国的捷得建筑事务所,它将中国建筑的精华与他们的设计理念进行融合,在中国设计出了很多令人印象深刻的建筑作品。而体验式街道景观设计就是他们理念的延伸和拓展,秉承用户至上的原则,打破了街道静态化景观的局限,赋予了街道新的时间、历史及感官维度。

1.小城镇街道体验式景观的空间组织及场所制造

1.1小城镇街道体验式景观的空间组织

在建筑界中,通常将D表示为街道幅宽、H表示为建筑高度,既D/H比值,在进行街道体验式景观设计时,街道空间的封闭程度要与人的身心舒适度联系起来,在视觉上给人留下好的第一印象。要让人们置身于街道景观中时,能感受到自己与周边空间存在的关系,然后把空间的 D/H 值与建筑、地理环境及历史等因素有效的结合起来,使人们产生一种特殊的视觉感,为小城镇营造出了与城市氛围不同的空间形象。

1.2小城镇街道体验式景观的场所制造

场所的构成要素包括:特定的空间、环境及使用者。小城镇街道的空间场所,是当地居民及旅游者的必经之路,它是与人们具有密切关系的外部空间,一些经过重新修复的历史城镇,在赋予其新的内涵的同时,让老一辈人又重温了城镇的记忆,让新一代的居住者亲身感受城镇的沧桑历史,也让游客对其记忆犹新。因此,美国著名建筑师提出了“真正的场所并不存在于大楼之间,而是存在于人们值得记忆的体验中”的理念[1]。

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2.小城镇街道体验式景观的感知设计体验

2.1自然感知的体验

自然是设计一切景观的基础,设计理念要体现出与大自然的互动、对话,景观设计的根本在于自然要为人们提供互动体验的场所和机会。为了体现出小城镇街道景观自然感知的体验,最好的办法就是就地取材,充分利用当地植物,最大限度的利用自然资源,打造出具有地域特色的街道景观。

2.2行为感知的体验

由丹麦设计师扬·盖尔所写的《交往与空间》一书中提到,可以将户外活动分为三个种类,街道及景观环境设计首先要满足的是交通穿越的功能,因为街道空间是人们上班、上学、旅游等活动的必经之路。要具备一定的便捷性和可通过性;其次就是人们休闲时间在街道景观环境中发起的自发性活动和参与性活动,来满足人们的审美需求;最后就是在街道环境中产生积极交往的行为,这样就加强了人与人之间、人与街道环境之间的互动。

2.3精神感知的体验

马斯洛的需求层次理念其中包括安全需求和自我实现需求,安全需求是最基本的需求,只有实现了最基本的安全需求,自我实现需求才能实现,而结合各种景观载体是实现小城街道景观设计的需求,一条街道需要包括:路标、合理的景观物品设置、果皮箱、停车亭、宣传栏等基本的公共设施,还要有能够满足人们休息需求的场所,还要具有浓厚地域文化元素,这样才能给人留下深刻的印象。在满足了人们基本需求以后,再与街道空间环境进行交流和互动,使人们对街道空间环境产生熟悉感、认同感及归属感[2]。

3.营造小城镇街道体验式景观设计的途径

综合以上分析可以概括出营造小城镇街道体验式景观设计的途径有以下几点。

3.1结合地域人文历史,打造具有主题性的街道景观空间

小城镇具有其自身独特的地域历史文化,又与城市个性不相同,街道景观的场所要以小城镇现有的风格和城镇发展史及人文环境为基准,这样才能体现空间形式的内容及特有的地域主题,在打造情境时,要以街道景观元素为载体,情境空间要以景观互生互融,可以带给人一种独特、快乐的体验,将街道景观的真正价值挖掘出来。

3.2街道景观创设的元素要与人交流,让人形成对街道环境的感知体验

真实存在的环境才能调动人们感觉器官的互动,进而形成环境感知的体验。街道景观元素可以带给人们的感知体验有听觉、视觉嗅觉等,街道景观的路面、路标、建筑物、绿植、人流等人们都可以直观的感受到,然后经过大脑整合,最后对街道景观形成心生感知。因此,需要不断的完善沿街建筑的外形,控制好天际轮廓线,以免对城镇空间意象和人的视觉产生影响;充分利用当地本土化的绿植,做到街道景观四季有景的效果,通过对各种街道景观元素的协调,增强人们对小城镇街道景观的综合体验。

3.3街道景观多创设一些活动空间,增强街道景观的参与性

街道是体现小城镇居民参与性、联系性最密切的地方之一,因此,在进行街道景观体验式设计时,要结合街道的地理条件和现有的资源,多创设一些活动空间,通过设置合理的空间,能让更多的居民参与到街道环境中来,通过与街道环境的互动,来增强直接体验的效果。因此,可以根据道路结构,合理设置道路两边的景观空间,还需确保景观空间之间的连续性;同时,利用小尺度的街道外部空间,为人们创设休闲交往的空间,这样人们就会有一个舒适的交往场所;具有旅游景点的街道,还可以创设具有自身优势的装置,让人们对街道景观产生亲切感。

3.4结合地域文化,塑造整体意象,增加人们归属感和认同感

在进行街道景观体验式设计时,要充分挖掘与研究当地的地域文化内涵,将具有地域特征的元素融入到街道景观设计要素中,这样使得小城镇街道景观空间具有很强的地域特色,又与现代人的审美体验相符合。在具体的街道景观载体中可以建立地域品牌、商标、标语等,建立统一的广告设施、公共服务设施等,所设置的一切载体都要能体现当地的文化精神风貌,包含当地历史人文、地域性民俗文化,为街道景观塑造整体意象,增强人们对街道的归属感和认知感[3]。

4.结语

总而言之,在小城镇街道体验式景观设计时,要遵循满足基本功能需求和体验需求的原则,要把小城镇的历史文化、地域特色融入到街道景观元素中,使创造的场所空间带有丰富的情感,同时,要注重街道景观的参与性,让更多的人与街道景观进行互动,为人们营造具有独特感受的街道景观。

参考文献

[1]袁中金.中国小城镇发展战略[M].南京:东南大学出版社,2007:70 - 113.

[2]国家新型城镇化规划(2014 - 2020 年)[Z].北京:中共中央、国务院,2014.

[3]赵仁冠.美国捷得建筑师事务所:体验性设计和场所塑造[J].时代建筑,1996(2):1 - 13.

[4][美]凯文·林奇.城市意象[M].北京:华夏出版社,2011:1 - 78.

论文作者:张子卉

论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年4期

论文发表时间:2019/6/25

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