摘要：目前，我国的交通系统越来越完善，在施工过程中填石路基的质量对公路路面的正常使用造成直接影响。施工单位应该加强这方面的控制和管理，如果在过程中存在质量或技术问题，不仅影响公路工程的正常使用情况，还会会后期的施工和养护等造成不利隐患。本文结合山区高速公路就填石路基施工进行技术分析，希望可以有助于公路建设的质量控制及健康发展。
关键词：公路施工；填石路基；施工技术
引言
公路工程作为城市基础设施建设，对城市的经济发展以及人们的生活水平都具有显著作用。作为城市与城市之间相互连接的重要纽带，公路施工质量显得尤为关键。如果要确保公路整体施工的顺利进行，必须要做好填石路基施工技术的创新与合理应用，确保每一个环节都能够符合工程质量要求，这样才能促进公路建设的更好发展，提高公路项目的使用寿命和安全性能，为人们提供更加便利的城市交通环境。
1填石路基施工技术概述
公路建设作为我国交通系统的重要组成部分，对我国经济的繁荣发展具有重要作用，在进行公路工程的建设过程中，填石路基施工是一项关键且复杂的工作。填石路基主要是对公路基础部分进行开山石料或者开挖石料等材料的填筑施工。由于公路施工本身就存在一定的安全风险，容易受到自然环境、地质环境、人为因素等诸多方面的影响。在进行填石路基施工中，需要结合项目及周边资源、施工条件、环境特点对不同填筑材料进行合理选择。并且，注重施工方案的合理规划和施工技术的选择。随着社会经济的不断进步，全国上下公路建设正在不断完善，填石路基施工作为公路施工的重点内容，对其提出了跟高的要求。目前，填石路基的施工过程中还面临很多严峻的考验，一方面是管理人员、施工人员的能力、技术和综合素质较低，过程中出现误操作的现象随处可见。另一方面，公路施工具有一定的难度，容易受到多方面因素的影响。这都严重阻碍我国公路建设的顺利发展，我们必须提高重视，降低施工问题出现的可能性，确保公路施工质量和安全，进一步提升我国的基础设施建设，为全国经济发展提供有力支持。
2填石路基施工技术应用中的处理要求
2.1地基承载力要求
路基的承载力是公路项目的重点控制内容，在施工过程中，相关技术人员必须通过科学方法对路基的承载力进行检测。公路项目投入使用后，会承受大量的行车荷载，长期行驶状态下对公路的使用寿命和路基、路面质量造成安全隐患，加强路基施工，避免出现塌陷或者开裂现象成为当前公路建设的控制要点，造成这些问题最主要的原因就是路基的承载力。通过以往公路实践，造成路基承载力优劣问题的主要原因在于填石路基的施工高度。填石路基高度小于十米的情况下，公路路基的承载力偏低；当填石路基高度大于二十米的情况下，对路基承载力要求高，也不利于公路后续运营质量；公路填石路基高度在十米与二十米之间，能够达到最优质的路基承载力要求。所以，设计单位和施工单位都应该运用科学的方法，对填石路基进行高度控制。
2.2填石路基施工所需填石料的选择
填石路基的填石料是施工过程中的重要环节，在进行填石料的选择过程中，首先要了解各种石料的自身属性和特点，结合公路施工地点的地理条件、自然环境、石料来源、运输条件等综合分析，通过对填石材料的大小、承载力要求，选择符合设计要求与公路施工质量的填充石料。填石材料的强度和性能对路基质量造成直接影响，如果石料强度达不到项目需求，很容易造成公路路基的变心，所以石料的级配强度是公路路基施工的重要控制内容，合理选择石料颗粒直径及强度有助于提高整体稳定性，促进路基压实目标的实现。
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2.3填石路基压实技术
填石路基施工过程中，首先要确保填石材料的粒径符合施工项目要求，结合项目的实际情况，选择适合压实条件的压路机设备，其碾压力需要结合压实度试验参数与碾压次数具体确定。公路填石路基碾压过程中，应该确保压路机运动保持前后移动的状态，禁止出现左右作业的情况。施工过程中，相关技术人员还应该注意对路基的处理工作，确保在中间位置保留40厘米左右的重合距离。另外，在路基压实的过程中，如果存在缝隙等问题，可以采用石渣或石屑进行人工修补，从多方面的角度提高公路路基整体的平整度和质量安全。
3公路施工中填石路基施工技术的应用
3.1路基填石方式的选择
公路工程在进行施工中，需要针对不同阶段的不同路基进行土方的开挖处理工作，所以，在填石路基工程施工中需要针对路基的实际情况对填石的方式进行合理选用。针对于目前我国公路工程施工中，对于路基基础的填石措施来说主要有土石方交替的填筑方法、先后分层填筑的方法，在实际工程的施工中，相关的技术人员要依据公路路基的具体地质情况进行详细的勘察，之后根据设计的要求，对路基填石的方法进行选择。还要注意施工中要避免先进行土方的填筑之后在进行石方的填筑。
3.2对于路基填石基底的处理技术
在对公路的路基基底进行填石处理的时候，第一步需需要针对路基基础进行相应的处理，这样可以保证路基基底的强度满足施工的要求，一般情况下，工作人员会使用细粒土和岩土进行混合之后进形相应的处理，这样能够保证它们的承载力均匀。有效的避免因为土质的不用造成的承载力不同。还要在填石的路面上设置相应厚度的过滤层，实现对细粒土的处理工作。施工的现场如果环境比较的严峻、恶略，就需要使用土工材料，而且要确保公路路基的强度没有问题，确保工程的质量。
3.3施工填料的运输和装卸辅助
我国地大物博，地形比较复杂，在一些山区丘陵等地带进行公路的施工需要面临很大的困难。各个方面都会有一定的限制，所以在工程施工中的运输填料与装卸等问题上需要提前做好安排。与此同时，进行装卸料要保证时间及时，这样要求测量人员在测量的过程中对坡脚线进行明确的标注，两点之间需要进行挂线测量的要保证距离在二十米左右。
3.4提升地基承载力
在工程的施工中地基的承载能力对整个建筑工程都具有重要的影响，直接关系到工程的安全与使用性能。在实际的施工中需要注意设计与现场的具体情况，必要时要针对工程进行规范化的制定与分析。对于地基的施工要与设计的要求相一致，要根据设计图纸的要求，是地基基础的施工受力均匀，还要针对承载力进行相应的检测。一般情况下，路基基础的高度要保证在十米左右，根据承载力的相关规定，如果建筑物的高度在十米以内，那承载力的要求就是150kPa左右，如果建筑物在十米到二十米之间，那就需要使用岩石作为地基的基础。
3.5石质地基的控制
针对石质地籍进行施工的时候，要制定相关的规范性要求确保施工的质量。另外，对于施工的技术还要进行严格的控制，保证有一个全面的管理系统，确保石质路基的科学与合理。如果遇到特殊的情况，要对特殊的路面与情况进行分析、研究，确保施工的安全。
结语
综上所述，在经济环境的影响下，我国的交通业已逐步向西部发展，填石路基施工技术是公路建设的基础保障，在国家提倡环保、节能减排的情况下有很强指引性，同时在具体的施工过程中具有很强的应用价值，其施工技术的好坏直接对公路项目的整体质量安全造成影响，施工单位必须加强施工工艺及过程建设的管理，不断进行填石路基施工技术的研究和创新，发挥其所具有的最大效能，促进公路质量与使用寿命的提升。
参考文献
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论文作者:刘雨顺
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第23期
论文发表时间:2018/1/12
标签：路基论文; 公路论文; 承载力论文; 石料论文; 过程中论文; 施工技术论文; 公路建设论文; 《建筑学研究前沿》2017年第23期论文;