陈淑敏1王晓斌2
1、身份证：412725199102XXXX4X河南省康泰建筑工程有限公司
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摘要：交通土建工程是我国重要的基础设施建设，对我国的交通运行能力起着决定性作用。目前，由于在施工技术方面存在的一些问题，导致我国的交通土建工程质量不够理想，尤其是路基路面部分，还有很大的提升空间。本文将结合现阶段我国路基路面施工过程中存在的一些问题，对具体施工技术展开详细地分析。
关键词：交通土建；工程项目；路基路面；施工技术
导言
在我国工程交通土建工程项目路基路面的施工过程中，路基路面施工技术的科学性和合理性将会直接影响到工程项目施工的整体质量，影响到工程交通土建工程项目的使用寿命。不断提升工程交通土建工程项目路基路面的施工技术，对于当前我国工程交通土建工程项目的建设和发展有着十分重要的意义。
1．对交通土建工程项目当中路基路面施工技术进行研究
以城市交通运行的相关工程为例，其中进行的交通土建工程当中，选择适宜的施工技术是十分有利于工程的建设和开展的，通常情况下，路基路面都是一个交通土建工程当中的重要组成部分，因此工程中施工技术的选择也应当围绕着路面路基的建设工作来进行。而满足了交通土建中路面路基相关工程的施展之后，自然就能够进一步对工程中的施工质量进行保障。其次，在交通土建的施工过程和后期的运营当中，不难发现在交通土建工程的建设当中，在路面路基当中存在的问题相对较多，而且影响程度也要略微大于其他方面出现的问题。因此，在路面路基的施工技术当中进行研究，选择最为适宜的施工技术，使施工结果的质量得到充分的保证。
2．交通土建工程路基路面施工中出现的问题
2.1路基问题
交通土建工程路基施工中，存在一定的問题，尤其是安全隐患问题相对较多，严重威胁人们的生命健康安全，同时对工程项目投入使用造成不良影响。首先，地基含水量问题比较突出。无论含水量过多或过少，都对地基成型有阻碍影响，既影响施工进度，又为后期使用埋下安全隐患。其次，压实度是路基施工中比较常见的问题，只有确保地基的压实度，才能增强道路承载能力；如果不能确保地基压实度，则造成安全隐患，为施工企业带来不必要的损失影响。最后，混凝土材料是路基施工中的重要材料，需要得到有效的养护，如若养护时间不足，直接对道路造成损坏影响。
2.2路面问题
路面不平整是交通土建工程项目路基路面施工中常见的问题之一。导致该问题出现的主要原因是由于路基施工不合格，导致公路路基的密度不够，松软度抬高。当路面的荷载量过大，路面就会出现不均匀的沉降，影响道路的正常使用及行车安全。造成路面平整度不够的主要原因是由于路基施工质量问题，如路基的密度和压实度不够，路基的材料配比有问题，施工人员存在操作不规范等问题。
2.3人员素质有待提升
由于受到以往教育条件等因素的影响，目前很多从事工程交通土建工程项目路基路面施工的人员其专业素质并不达标，加上多数地基路面处理人员为农民工，其专业素质很难得到保证。因此，当前路基路面处理及施工过程中经常会存在一些质量上的问题，这些问题的发生主要是因为设计人员或施工人员失误而造成的，严重损害了施工单位的利益。此外，在地基处理过程中，工作人员往往面临着很多软基处理问题，这种情况下多数施工人员的技能水平根本达不到标准，当前的施工单位急需大量处理地基地面问题的专业性技术人才。
3．交通土建工程项目路基路面的施工技术分析
3.1路基填土和压实技术
路基填土和压实技术的选择是需要根据施工工程所在的环境来选择的。不同的环境对于路基的施工要求也是不一样的。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆而天气原因在一定程度上也会影响路基填土和压实技术的施工效果。比如在潮湿多雨的气候施工，可以将压实的要求适当的降低2%左右，并在路基的填料中适度的加入生石灰。在开始压实施工前，工作人员要先检查道路的宽度、压路机的轮距和轮宽，以设计出合理的压实计划，控制好压实的次数。在压实的过程中，可适当的就路面的两侧多压实几次。完成压实后，对路面整形时要注意混合料中的含水量，保证含水量始终处于合格的标准。当混合料中的含水量处于理想状态，这时采用轻型的压路机压实结构能够达到全幅宽压实的效果。此外，压实的顺序和次数、压实速度也是非常重要的。压实的因按照先两侧后中间的顺序。如果是设有标高的平曲线段，则应该先从内侧压实，再向外侧压实。压实的次数控制在6～8次即可。在压前两遍时，压实的速度应控制在1.6 km/h左右，之后将压实速度可调整至2.0～2.5km/h。如果是在较为稳定的路段，可以先用重量在6～8t的压路机先压实两遍，然后在使用重型压路机完成之后的压实公众。注意要处理好接缝处和掉头处，可以采用搭接的方式处理，同时要防止在接缝处理时出现纵向接缝。
3.2路基路面排水施工技术
路基路面排水是造成路面路基被水侵蚀，进而影响到整个路基路面的质量和使用效果。在施工前期，工作人员就要仔细查看周围的地形环境，注意周围是否有农田或水利设置，并根据这些情况进行合理的路基路面排水系统的设计。
3.3控制路面平整度的施工技术
道路的路面平整度是衡量交通土建工程项目施工质量的重要内容之一。路面的平整度在很大程度上影响着道路后期的使用效果，对周期的行车安全与质量都发挥着非常重要的影响。因此控制好路面的平整度，注重提升路面平整度的施工质量，是交通土建工程项目非常重视的部分。
3.4施工管理
在正式施工前，可以进行一段实验性质的路面铺设，观察施工技术是否符合施工目标，同时也能够观察到施工计划的合理性，并且结合相应的质量标准，对试验路面的稳定性及冻融劈裂进行检测，在所有检测完成且合格后即可进行正式开工。在施工过程中，需要加强对施工现场的管理，做好施工机械设备放置管理工作，避免机械设备损坏，保障施工单位的经济效益。
3.5表层排水技术
在工程交通土建工程项目路基路面设计工作中，可以利用表层排水技术提升地基填土固结速度。具体来说应将一定量的添加剂加入表层粘性土中，相关研究结果表明，应用该项技术不仅有助于地基压缩性能的改善，同时还能进一步增强整体结构强度。若地基土层存在分布不均匀的特点，这种情况下往往会出现沉降变位、不均匀侧向等问题，面对这些问题，设计人员往往会利用敷垫材料来提升抗拉能力，同时减小地基局部侧向与沉降变位的程度，同时提升地基对设备通行的承受能力，促进地基结构支撑能力的提升。值得注意的是，在实际设计及施工工作中，应结合填土荷载宽度、地基表层强度等情况，对具有适用性的敷垫材料进行选择。
3.6排水砂垫层处理技术
在路基路面结构施工过程中，经常会遇到路基整体状况中土层较薄的现象，其含水量较大，面对这种情况，设计人员首先应要求建设人员应用排水砂垫层处理技术，该项技术主要是指在路基的基础上铺垫一层砂垫层，该层砂垫层的铺垫可以使土层发生固结，形成的土层与排水层的结构是非常相似的。应用排水砂垫层处理技术可以对地基结构土层比较薄、含水量比较大的相关问题进行解决。
4.结语
在交通土建工程路基路面施工中，由于施工关键技术运用不得当，导致了路基路面施工的质量大打折扣，这使人们的身心安全受到挑战。因此，解决路基路面施工中出现的问题刻不容缓。合理运用施工关键技术、加强施工人员的责任意识，充分发挥路面路基施工技术应用的效果，为交通土建工程项目质量提供有力保证。
参考文献
[1]史经会.基于交通土建工程路基路面施工的关键技术研究[J].江西建材，2016（12）.
[2]林柱.交通土建工程路基路面施工关键技术[J].工程科技与产业发展，2016（04）.
[3]刘光军.探究交通土建工程项目中的路基路面施工技术[J].科技创新导报，2016（18）.
论文作者:陈淑敏1王晓斌2
论文发表刊物:《中国住宅设施》2018年2月下
论文发表时间:2018/11/1
标签：路基论文; 路面论文; 土建论文; 交通论文; 压实论文; 地基论文; 工程项目论文; 《中国住宅设施》2018年2月下论文;