关键词：高速公路；软土路基；施工技术
随着经济的不断发展，国家在公共交通事业发展中的投入越来越大，交通发展推动了经济建设。现阶段高速公路的建设范围和有关技术大展非常迅猛，因为地域具有一定的复杂性，施工过程中总是出现很大的问题，比如软地基，导致高速公路在建设的过程中出现很大的困难，所以，研究高速公路的软土路基的施工技术是非常重要的。
一、高速公路工程软土路基特点与危害分析
由于泥土当中具有非常多的水分导致软土路基形成，饱和状态下形成的泥土表面，使得吸附水体形成，吸附水体阻碍了上层水分自由渗透，进而，诱发软土路基透水性比较差的现象。如果软土路基出现被路面挤压的问题，路基当中存在的水分就不能被有效地挤出，影响高速公路的正常运行。软土路基发生的因素非常多，不只有自然因素，同时，还有由于施工过程中不当地操作因素，与普通的基土进行对比，软土路基中存在的泥土颗粒比较小的话，加之粘土和砂性土是比较重要的组成部分，并且泥土所具备的渗水性与粘结性都比较差，导致软土路基形成；此外，如果在施工过程中，路基地下水位非常高，就会使得路基当中所具备的水分有所升高，进而使得路基与水长时间的作用下出现一定的变化，使得软土路基出现。当高速公路的施工过程中，不能很好地设置路基排水系统，加上存在的高度差影响，就会使得路基中出现比较多的水分，受到长时间影响，路基中的结构就会发生很大的改变，软化现象出现，主要是因为人为因素所引发的。软土结构当中存在的基，不能很好地经过路面渗透到地下，同时，不能够快速流动或者是排除，导致高速公路工程的建设有很多安全隐患存在。当在高速公路软土路基的具体施工过程中，不能对其进行有效改造以及处理，就会在施工的后期以及使用高速公路的过程中引发安全事故。
二、高速公路工程软土路基施工技术研究
（一）软土路基机械碾压的施工技术分析
对于机械碾压的施工技术来说，其主要在高速公路黏土层中进行运用。所谓黏土层，其主要是表现指软土路基的形式，具有较好的流动性，想要对黏土层承载和稳定性进行保障，就要运用机械碾压施工技术，对高速公路中存在的黏性土进行压实。对于高速公路而言，其具有较大的规模，地基当中存在的软土路基，具有分散性较强的特点，特别是黏土层，和一般地基的混合分布，使得表面土层厚度出现很大的差异，因此，需要对机械碾压的施工技术进行合理地应用，利用规模较大的机械碾压，对地基密实需求进行保障，机械碾压，需要和黏土层高速公路中的分布条件有所保障，提高路面平整性，并确保了碾压工艺的均匀性。
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（二）软土路基排水砂垫层施工技术的分析
高速公路在具体的施工中，当软土路出现较薄的基土层，同时，拥有比较大的含水量，就选择排水砂垫层的施工技术，进而降低软土路基对于高速公路所造成的干扰。该施工技术在具体的施工过程中，只适合应用在表层的软土路基当中，深层地基，还是具有一定的承载力。按照高速公路对于软土路基的规划范围，在排水砂垫层的施工过程中就要对表层进行砂垫层的铺设，然后利用砂垫层，有足浴表层软土固结，使用该方法，不但能够让软土路基固结的速度加快，同时，还能够排除软土路基中存在的水分，有效地利用砂垫层，将其看作是排水路径，具有一定的辅助效果，想要防止高速公路出现太薄的地基土层，增加软土路基本身的厚度，提升软土路基稳定性，增加承载力，与高速公路在建设过程中的需求相满足。
（三）软土路基深层水泥的搅拌桩施工技术的分析
对于深层水泥的搅拌桩技术来说，这是高速公路软土地基建设非常多见的一种方法。还技术在具体的施工过程中，可以划分为四个部分。一是，软土路基上方，要对吊锤进行悬挂，对桩体垂直度进行控制，根据现场需求，有效地对吊锤垂直度进行调整，吊锤要在主机上进行悬挂，使得垂直度能够与规范标准相满足；；二是，对水泥搅拌桩质量进行检查，并对水泥使用量进行监督，防止影响到搅拌性能；三是，对水泥在搅拌桩中的配合比进行优化，主要指的是水和水泥之间的配合比；四是，根据二喷四搅技术，实施水泥搅拌桩技术，并对软土路基进行固化。
（四）软土路基高压喷射的注浆施工技术分析
在高速公路建设中，软土路基运用高压喷射注浆的施工技术，对高压泵送有效利用，在软土的路基结构中注入水泥浆液，高压泵送的过程中，水泥浆液要对混凝土进行充分搅拌，让混凝土可以在软土路基中结成圆柱，对软土路基有效地加固。运用该方法，对软土路基的加固技术有所简化，同时，还能防止路面渗漏的问题，促进高速公路软土土层的密度逐渐提升，并对路基结构进行固化。
（五）软土路基回填土施工技术的分析
就回填土技术来说，其在软土路基的施工过程中应用比较广，为该工程提供了一个比较系统性的技术方法。在应用过程中，第一，对路基中软土区域进行规划，并对路基软土土质进行挖掘，遵循施工方案进行，防止对路基稳定性造成影响；二是，完成带回填土的填充工作之后，要做好路面的平整工作，安排装载机，主要作用路面，并选择压路机，还要对密实性仔细检查，运用分层回填技术，将回填土慢慢地填充之前的软土路基处；三是，对路基沉降进行观测，选择比较科学的仪器，确保沉降观测过程中的准确性，并设置观测方法，对软土路基当中户能达标的结构进行修复。
结束语
综上所述，在开展高速公路建设的过程中，存在很多的软土地基，导致公路建设出现一定的阻碍，因此，相关人员需要对软土路基特征和危害进行分析，并对软土路基的施工技术进行研究，防止出现软土路基风险增加的现象，同时，还要增强控制施工技术的力度，降低软土所造成的安全隐患，进而，保障高速公路在施工过程中的安全性和稳定性。
参考文献
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[3]吴焕勇.高速公路工程软土路基施工技术探讨[J].建筑知识，2016，36（05）：150.
论文作者:刘远
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第13期
论文发表时间:2018/10/8
标签：土路论文; 高速公路论文; 路基论文; 施工技术论文; 过程中论文; 地基论文; 公路工程论文; 《建筑学研究前沿》2018年第13期论文;