摘要：随着交通运输事业的发展，其对公路的要求也随之提高，与此同时，由于公路中软土地基的广泛分布，使得施工难度增加，因此选择适当的软土地基处理技术运用于公路工程施工中刻容缓。基于此，本文首先介绍了软土地基处理的发展现状，包括其重要性与存在的不足之处，其次介绍了五种软土地基技术的工作原理与操作方法，从而为软土地基技术的发展铺路。
关键词：软土地基处理技术；公路工程施工；应用
1 引言
随着我国城市的快速发展，城市的交通压力越来越大，要缓解城市的交通压力，必须要完善好城市的交通基础建设，而公路是城市交通基础建设的重要组成内容，保证公路的施工质量十分重要。要保证公路的施工质量，就要做好对软土地基的处理，施工技术人员要结合实际的施工情况来选取恰当的软基处理技术。
2 软土地基的影响
2.1 路面沉降问题
软土地基如果处理不当会造成十分严重的危害，如施工的路面严重沉降，且地下水对地基所带来的危害也不能轻易忽视。对于地基冲刷造成的软土流失，由此导致地基土不均匀，当遭遇外部压力时地基会发生不同程度的坍塌，因此在软土地基施工中，必须严格要求施工人员遵循相关规范及施工流程，保证公路的施工质量，延长公路的使用寿命[1]。
2.2 破坏路面结构
地基中的软土现象不仅会影响公路的质量，而且严重时会对整个工程产生不可估量的负面影响。软土地基的应用对道路工程结构是有害的，因为不稳定是软土地基的特点之一，在遇到恶劣天气如暴雨天气时，堆积在路面上的施工材料会受到相应的破坏，从而对整个工程质量产生更大的不利影响；同时，路面与地基之间的紧密连接，它们之间的协调对整个路面结构、路面施工有着非常重要的影响。材料应按照具体的施工环境和施工进度进行安排，如果遇到材料配比不正确等情况，也会造成路面开裂现象频繁发生，同时对公路工程质量产生负面影响，增加施工成本。
2.3 地基下沉
如果发现软土地基而没有进行科学合理的处理，就会引起严重的地基下沉的问题。而地基下沉又会加重软土地基上的路堤下沉。而这就会引起严重的地面变形问题[2]。另外，如果软土受到震动，那么其强度也会减弱，甚至呈现出软土流动的状态。
3 公路施工中软土地基处理技术应用
3.1 固化剂处理技术
如果公路工程中的软土地基含有大量的有机物，则要使用固化剂处理技术来进行处理，通过将可以提高吸水能力的无机材料添加到石灰水泥当中，从而形成固化剂材料，并且将固化剂应用到软基处理当中。通过固化剂处理技术来有效地促进软土地基中的土壤往土粒沙化方向发展，进而形成针状矿物，起到有效的加筋作用，有效地降低土壤中的含水量，提高土壤的强度。在运用固化剂处理技术的时候，施工人员可以就地采用有机质细粒土，不断地强化地基的强度。
3.2 强夯法
强夯法的实施可以让地面更加平整，利用重物对地面进行敲打也可以让地面更加板实、牢固，从而减少地面不堪重负坍塌的状况的发生。尽管强夯法能夯实地基，使软土地基、能快速地硬化以及夯实地基，虽然强夯法能在一定程度上起到巩固地基的作用，但是在真正实施该项技术时会造成大量噪音的产生，这也限制了该处理方法在居民居住区域的使用[3]。其次，利用重物敲打地面，想不产生震动是很难的，因此在实施时还需注意与建筑物的距离，防止建筑物结构的松动。
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3.3 真空-堆载预压
通过对软土地基抽真空进行堆载预压，加快排出软土中的水，加快路基的沉降从而达到稳定，降低软土的孔隙比和含水率，提高土体的密实度，进而提高软土地基的承载能力和抗剪能力。本方法通常与竖向排水体体联合使用，首先将袋装砂井或塑料排水板埋入软土中，埋入深度应满足要求，然后在地基表面铺上密封膜，密封膜应有良好的韧性，抗老化能力。在需要处理的地基周围预先挖好密封沟，将密封膜的四周埋入密封沟内，形成一个封闭的空间，开动真空泵抽真空，当软土含水率较大时可适当增加真空泵的数量，加速排出地下水。当软土的真空压力达到设计要求时，在密封膜上施加荷载进行堆载预压，并继续抽真空。需要注意的是堆载前应在密封膜上铺一层土工布，防止堆载时破坏密封膜的完整性。联合使用真空-堆载预压能在短时间内快速排出软土中的水使地基固结，从而提高地基的承载能力。
3.4 粉喷桩加固技术
在公路施工中，粉喷桩加固技术的作用是通过深层搅拌来实现地基的加固，这种技术又可以成为土桩加固技术。由于软土地基的软弱性特点的影响，只有采取一系列措施提升软土地基的稳定性，才能够有效增强软土地基的硬度与强度。在实际的施工过程中，水泥石灰是最常用的固化剂，然后再在一系列物理反应以及化学反应的作用下，使软土地基成为一个有机的整体。只有这样，才能够保证软土地基的强度和硬度，提升软土地基的稳定性[4]。
3.5 浅层处治技术
软土地基是我国公路工程施工中常见的地基类型之一，所以加强对软基处理技术的运用是保证公路施工质量的重要措施，常用的软基处理技术主要有七种，分别是浅层处治技术、固化剂处理技术、振冲技术、深层搅拌桩技术、强夯技术、换填技术以及排水固结技术。如果公路工程在施工过程中出现深层排水固结以及复合地基的问题，施工人员则需要进行软基浅层处理。当工程中软土地基的深度小于5米，一般情况下都会选择综合性比较强的方式来处理，从而有效地提高压缩的模量，并且提高地基的抗剪强度。加强浅层处治技术在公路工程中的应用，可以有效地保证公路路基的稳定性，满足公路工程的沉降要求。此外，在实际施工当中，施工人员可以按照实际的施工方法来将浅层处治法分类成为不同的方法，比如补强法、砂石挤淤法等等。
3.6 排水固结法
排水固结法是对在地基中进行竖向排水体的设置，让原本土中的水排出，让软土变得更加牢固，主要是为了地基沉降问题的解决并让地基更加稳固。对于竖向排水体的选择，大多为塑料的排水板，该设计能节省软土地基固结的时间，并且达到事半功倍的效果，增强了地基的承载力。同样，该方法也有其弊端，在饱和、软弱的地基层会有较好的效果，但是却不能应用于渗透性差的土层[5]。
4 结束语
软土对工程的危害性及大，处理不当会造成路基不均匀沉降和边坡失稳，导致路面出现纵横向裂缝等病害，影响了工程质量，降低了行车的安全性和舒适性。施工过程中应高度重视软土地基的处理。编制具体的施工方案，根据不同的地质条件和施工环境，因地制宜就地取材，合理选取施工方法来降低软土的含水率、提高地基的承载能力，严格控制质量关键点。当地基较为复杂时，多种方法联合使用、综合处理。工程实践中，我们要结合已有的技术成熟的方法，结合工程实际，发展勇于探索创新精神，发明新方法、新技术、新工艺来解决软土地质不良问题，来保证工程质量。
参考文献：
[1]王小垒.软土地基处理技术在建筑工程施工中的应用[J].建材与装饰，2018（27）：16-17.
[2]田志太.公路工程施工中软土地基处理技术措施分析[J].科技风，2018（16）：101-102.
[3]李培庆.滨海公路快速施工软基处治及施工关键技术研究[D].山东大学，2018.
[4]王令帮.公路工程施工中软土路基处理技术探究[J].四川建材，2018，44（04）：75-77.
[5]侯伟强.软土地基处理技术在公路工程施工中的应用研究[J].科技风，2018（07）：128+131.
论文作者:丁亮亮
论文发表刊物:《基层建设》2019年第31期
论文发表时间:2020/4/7
标签：地基论文; 土地论文; 技术论文; 固化剂论文; 公路论文; 路面论文; 工程施工论文; 《基层建设》2019年第31期论文;