摘要：随着经济的发展，地铁建设得到了快速的发展。在修建地铁隧道时，与其他施工方法相比，浅埋暗挖法因地层适应性和造价相对较低的优点，在我国地铁建设中广泛采用。因此，探讨浅埋暗挖地铁隧道施工技术具有重要的意义。本文首先对浅埋暗挖的技术进行了概述，详细探讨了浅埋暗挖技术在地铁隧道施工技术中的应用以及浅埋暗挖施工中出现的变形的原因以及如何才能合理的控制，旨在保证地铁交通运行的安全性。
关键词：浅埋暗挖；地铁隧道；施工技术
地铁在施工的过程中，需要根据不同的地理环境以及地质条件选择具体的施工技术，而浅埋暗挖技术由于在我国发展的时间比较长，且相对较成熟，所以该技术在我国地铁施工中使用较为广泛，深入分析地铁施工所在的地质条件情况，并且制定出符合实际环境的施工方案，能切实提高我国地铁工程的安全性以及质量。从操作数据上不断提高质量水平，从根本上建立浅埋暗挖技术的管理系统。
地铁施工的过程中不仅仅要充分考虑地质条件对于工程质量的影响，同时还应该考虑该技术施工的过程中，是否存在渗漏的现象。如何才能有效避免发生渗漏现象或者是避免渗漏现象的出现，是确保地铁工程安全性的重要因素。此外，地铁施工过程中还应该充分考虑到是否会对周边居民带来影响，尽量避免噪音，严防对生态环境的影响。地铁施工技术不但要保证综合经济效益，还应该提高工程质量，保证在设计期限内可以正常的使用。
1 浅埋暗挖的技术
1.1浅埋暗挖法
该法早在我国1936年在北京的地铁建设中就开始运用，而我国的浅埋暗挖技术则是根据 新奥法的一些理论基础研究、设计、开发出的一种地铁隧道建设的理论和操作技术的方法。虽然是借鉴新奥法得出的技术理论，但是它与新奥法的区别就在于浅埋暗挖技术可以用在松散土质以及围岩的情况下以及隧道埋深的程度小于、等于隧道的直径进行施工，而它最为突出的特点就是在不影响交通的运行以及对周围的环境没有任何的影响进行施工作业，并且还适用于不同尺寸和断面形式的隧道洞室进行浅埋暗挖技术的施工。
1.2浅埋暗挖的特点
浅埋暗挖技术的主要特点在于挖掘的过程中即可以进行浇筑，且能保证埋藏深度。因为这部分结构到表层的具体非常小，施工中会造成地层表面发生一定程度的移动，从而对周边的环境造成一定的影响。基于这方面考虑，施工过程中应该保证支护、排水、等技术都满足工程的实际需要。浅埋暗挖技术的主要原理是通过对土层进行挖掘之后，对围岩以及土层表面进行支护而有效的降低土层表面发生严重的塌陷情况，所以这种技术在城市建设中应用较为广泛。浅埋暗挖法与开挖法不同，其能够充分的保证整个施工区域的稳定性。而该技术最大的优势在于能够实时的监测施工的具体情况，并且将信息技术运用其中，可以及时的了解变位和应力变化情况，充分保证施工各项数据都在规定的范围内。除此之外，施工中应该强调支护对于整个工程的作用，进行深入的研究和分析，切实提升加固技术水平，同时运用钢筋网构拱架的结构形式，保证了施工区域内的强度，防止发生塌落的情况。
浅埋暗挖技术已经在很多城市上取得了非常重要的应用，并且在北京、成都、南京、广州等大中城市得到了非常广泛的使用，在这些城市中建设了特色的地铁隧道，在城市的其他基础建筑中使用也非常的广泛，尤其是城市隧道建筑中应用了该项施工技术，使得城市运行起来更加的完善和便捷。
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2 浅埋暗挖技术在地铁隧道施工技术中的应用
2.1隧道浅埋暗挖技术的施工方法和支护方法
①需要根据具体的围岩的状况，采取台阶法、CD法、CRD法等不同的土方开挖方式进行施工。②需要做好先护后挖，保证密闭支撑，在挖掘施工的过程中，挖与封闭要相互结合。此外，还要采取超前注浆，选取注浆的材料采用水泥浆或是水泥水泥玻璃双液浆来巩固围岩的结构。或者还可以采取化学注浆的方式来加固地层，在进行挖掘。③衬砌要及时封闭成环。在补衬灌注的时候，要尽量的减少时间的同时还需要保证形成封闭环，从未来保证隧道的安全。④要预防流砂。要解决隧道中会发生的流砂流泥以及合理的处理地下水问题。在施工的过程当中，应该做到“防、排、截、堵”四点。结合施工地点的具体地质的情况进行综合的分析，合理运用。
2.2初次支衬回填注浆
容易造成地面的沉降原因是初次支衬和土体之间出现了空洞的现象，而空洞现象的出现则是受到了混凝土自身收缩凝结以及喷射混凝土密度的影响。混凝土喷射前应该预埋灌浆钢管，一般在拱顶120°范围内按3~5m间距梅花型设置。在仰拱成环之后，则需要进行背后填浆，注浆液最好采用水泥浆或者是水泥水玻璃双液浆，这是为了保证回填时候的密实度，而注浆最好采取间歇式的方式，此外，需要注意的是注浆和静压应该是交替进行工作。
2.3隧道二衬施工技术
在施工过程中，确定隧道的标准层面则需要采用定型模板，模板长度设计要根据直线段的施工进度和曲线段的半径来综合考虑。而相应的施工步骤的一系列的过程问题则都是根据施工工序的相关要求制定的。在施工的过程中还需要注意的就是防水层的施工工作需要在初次与二次支衬之间铺设防水层，并且还需要在防水板和二次支衬之间使用无纺布缓冲层以确保防水层质量。
3 浅埋暗挖施工中出现的变形的原因以及如何才能合理的控制
隧道开挖过程中，应力集中的现象非常的常见，进而使得整个地面受到较大的压缩变形，这就会造成地面出现较大的沉降量，如果未能使用必要的结构进行支护，隧道内挖掘的土质会出现偏移的情况。地表下沉量的大小与施工方法、支护结构形式以及工艺水平都有关系，并且施工中极易出现底层失砂、失水等现象。为了避免底层存在较大的偏移量，可以提升支护结构的强度，同时缩短暴露在空气中的时间。施工过程中不仅仅要重视初次的支护，同时还应该重视导管注浆的具体作用。综合治理并且有效的控制地表发生严重下沉及变形，选择注浆堵漏的方式可以有效固结沉降，加固地层从而尽量的不要出现变形的情况，底层的结构也会通过提升初次支护的强度来封闭这部分的结构，进而有效提高整体结构的刚性。
4 结束语
综上所述，浅埋暗挖地铁隧道施工技术对地铁的发展具有重要的作用。因此，必须进一步提高和完善浅埋暗挖地铁隧道施工技术，只有这样才能促进地铁的快速发展。
参考文献：
[1]刘迪.分析浅埋暗挖地铁隧道施工技术[J].江西建材，2017，10：138+140.
[2]曾君刚.分析浅埋暗挖地铁隧道施工技术[J].低碳世界，2016，30：174-175.
[3]万亿.浅埋暗挖地铁隧道施工技术与风险研究[D].大连理工大学，2015.
论文作者:屠建明
论文发表刊物:《基层建设》2017年第26期
论文发表时间:2017/12/18
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