神华国能（神东电力）郭家湾电厂 陕西 榆林 719408
摘要：电厂汽轮机在实际运行中可能发生的故障种类较多，而要想更好的预防这些故障，我们必须重视总结这些故障，分析故障原因，并采用相应处理措施进行处理，同时应重视做好汽轮机的日常维护管理工作，只有这样才能有效减少汽轮机故障的发生，才能提高机组运行效能，为企业创造更多经济效益。
关键词：电厂汽轮机；常见故障；处理对策
引言
为最大限度满足电力供应需求，电厂设备维护工作中必须加强设备人员综合素质的培养，及时发现汽轮机存在的隐患，有效规避因汽轮机故障而造成的重大损失。此外，还应引入汽轮机预防性管养理论，通过预防性管养体系的建立与执行，有效减低汽轮机故障率、提高汽轮机利用率，从而确保电厂的供电能力。
1 汽轮机常见故障分析
1.1 汽轮机超速故障
汽轮机转速超过保安限速的情况就是汽轮机超速，出现严重超速的情况说明汽轮机已呈现转速持续上升状态。运行中汽轮机出现超速主要表现为：功率仪表指示为零；主油压仪表、频率仪表与转速仪表的数值持续上升；机组在运转时有异响出现，振动情况越来越强烈。通常以不超过120r/min作为汽轮机转速的限制，如果出现速度超过其限制值的情况，部分汽轮机的传动部件就会因作用力过大无法承受而最终断裂损坏，严重超速会导致汽轮机飞车事故或机组轴系的断裂，甚至出现机组设备被损坏报废的情况。
1.2 汽轮机叶片损坏
如果汽轮机在很长的时间里都是在恶劣的环境下保持高速运转的，就会使汽轮机叶片损坏、甚至报废，应该对其及时进行保养。如果叶片出现了故障，会影响到汽轮机的动力输出效率，使轴系受到严重的磨损，很大程度的缩减了设备的寿命。叶片损坏的原因主要有两点，一是使用的原因，主要表现为操作人员的使用不当，其次是外界环境的影响，如温度，水冲击等问题，都会对叶片的质量产生影响。第二是设备内部存在问题，叶片本身的质量是关键，如果其生产没有达到相关的质量要求，就会引起叶片在汽轮机运转过程中的损坏。
1.3 受水冲击影响
在运行过程中，电厂汽轮机会出现温度差异过大的情况，若温度下降很快，则会有大量水蒸汽进人设备，使得汽轮机内部的温度降低，甚至出现湿蒸汽长时间处于饱和状态。此时通过人工对其进行适当的操作调整，汽轮机就会遭遇到非常严重的水冲击，导致叶片损坏，严重时将会造成汽轮机内部严重受损，甚至出现设备报废的情况。
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1.4 汽轮机的真空降低
当汽轮机超过正常运行时间的时候，它的真空会降低，外壳就会发热，这时候要及时停止设备的使用，不然的话会影响设备以后的正常运行。为了防止汽轮机真空下降，要经常检查和凝汽器相关联的管道有没有被堵，还要注意不要让汽轮机超负荷运行，因为汽轮机在正常运行的时候会增加机身内部的气压，真空会逐渐的降低，如果超过了正常运行的时间，真空就会下降到最低点。操作人员还要随时注意机器里的水量，如果水量不够，会影响机器的正常运行。如果检查了以上几点以后真空还是呈下降趋势，就需要检查机器的循环水泵出口是否存在问题。
1.5 油系统工作失常
油位降低、温度过高、油压逐渐下降等故障，是油系统运行当中常出现的问题。对于电厂汽轮机，EH和DEH是主要的油系统故障。此外，影响汽轮机润滑效果降低的原因是汽轮机油质不良，它会增加轴颈和轴瓦的摩擦，从而造成汽轮机在正常运行情况下发生油系统故障，导致油系统工作失常。
2 处理对策
2.1 汽轮机超速故障问题的预防与处理
对于汽轮机超速的问题，首先需要检查超速保护装置，必须严格按照相关标准要求在机组启动前进行超速保护试验，保障装置能正常投入运行；若无法确保超速保护能正常运行，则严禁启动机组，并查明故障原因。另外，需要定期对汽门的活动情况进行检查，对于大修后的汽轮机机组应检查其汽门的密封性；设备再次启动时，必须进行机组甩负荷试验，通常机组在冷态状态下启动应带25%-30%的负荷；危急保安器的充油试验应在汽轮机机组运行2000h后进行。
2.2 汽轮机叶片损坏的处理
对于外部作用使汽轮机叶片出现损坏的情况，在采购和使用汽轮机的叶片时应加强管理，注意叶片的规格型号、韧性强度、耐腐蚀和老化性等，使其能最大限度满足汽轮机的生产负荷及工作环境的要求。另外，当汽轮机处于正常运行状态时，加大可能出现生产故障与安全隐患的运行关键环节的维护力度，避免对叶片造成损坏。针对已有损坏的叶片及时进行检修和更换，以防对机组轴系造成损坏，影响安全生产。
2.3 汽轮机受到水冲击的处理
汽轮机受到水冲击时，应立即破坏真空紧急停机。在惰走时无异声、转动部分无磨擦声，同时惰走时间、轴向位移、差胀、推力轴承金属温度均正常，充分放尽疏水后重新启动；如检查发现轴向位移超限，惰走时间明显缩短，推力轴承金属温度超限，汽机内部有异常声音和转动部分发生磨擦等任一现象，不准启动，应揭缸检查。
2.4 凝汽器真空偏低故障的排除
真空气密性降低通常采用对汽轮机的喉部以下的凝汽器汽侧以及真空系统进行检漏处理，并定期对喷嘴以及其他机轴封等密封处进行密闭性检测，消除汽轮机的漏气点，增加抽汽效率，这种做法在很大程度上可以降低凝汽器真空度偏低的情况。另一种冷却器结垢会造成凝汽器的阻力增大，降低冷却效果，最终导致真空度下降。因此通常可以采用定期对凝汽器进行化学除垢的方法对其进行清理，主要步骤是以浓度为5%的氨基磺酸为主洗剂，缓慢对铜管进行清洗，并加入适量酸缓蚀剂、铜缓蚀剂、渗透剂等在40℃温水中循环冲洗，洗涤完成的指标是连续两次测得的酸度一致。通过这种方法可以有效排除结垢问题。
2.5 油路系统故障的原因及处理
堵塞和渗漏是汽轮机油路系统的常见故障，究其原因，一方面是油品质量的原因，另一方面则是由于设备原因造成的。汽轮机长期处于高温、高压和连续工作的状态下，由于长时间受压力、温度变化以及介质腐蚀和机械振动的影响，油路管道、阀门等处很容易出现渗漏的问题。当油路出现堵塞或渗漏等情况时，会加剧汽轮机运转时轴颈的磨损，影响滤油器循环系统和汽轮机的正常运行。针对汽轮机油路系统产生堵塞和渗漏的原因，一是要加强对油品质量的把关，选择可靠的油品供应商长期合作，在油品运输、存储等环节要加强对油品质量的检测，同时采取必要的措施，保持油品质量的稳定。二是在日常的设备运行中，要注意检查汽轮机的运行情况，定期对进油阀、活塞卡、门杆等进行检查检修；对溢流阀的定值和冷却温度进行及时、合理的调节，保证压力符合要求。为了进一步消除油路堵塞的问题，还要根据设备的实际运行情况对油路系统，包括油箱、油泵、滤油器等进行及时清理，以避免因堵塞而造成的油路系统损坏。
2.6 强化对汽轮机的监测工作
在汽轮机的运行过程中，通过计算机强大的摄影、摄像功能，对其进行必要的检测，同时应该建立汽轮机正常运行参数系统，当其发生故障的时候，即其参数不符合计算机设定的时候，能够自动启动报警系统，以便维修人员及时进行维修，这样对于汽轮机零件的损伤，异常振动都能够及时的进行监测，以便进行维修，保证汽轮机的正常运行。
结束语
汽轮机在使用过程中发生故障是不可避免的，但是通过对其常见的异常振动、调速器摆动以及凝汽器真空偏低故障产生的原因及排除方法的研究，可以在日常检修时对其进行定期清洗、更换易损耗零件等方法来降低运行过程中故障发生的概率，这对提高汽轮机的工作效率具有非常重要的意义。
参考文献：
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[3]周永强.浅谈发电厂汽轮机常见故障及其解决措施[J].科技视界.2015(04).
论文作者:樊永平
论文发表刊物:《防护工程》2018年第24期
论文发表时间:2018/12/27
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