摘要：社会经济水平的不断提升公路建设也得到推动，在国民经济建设中起着关键性作用。水泥作为公路建设中的重要材料其质量的好与坏会直接影响工程质量，而造成水泥混凝土路面出现断裂的原因往往有很多。因此，笔者本文就水泥混凝土路面断板原因进行以下研究，并提出一些有效预防措施，希望对相关建设人员有所帮助。
关键词：水泥混凝土；路面断板；原因；预防措施
前言：
水泥混凝土是公路建设中不可缺少的材料，在现代化公路事业发展中占据十分重要的地位，然而目前混凝土路面断板的情况依然频繁发生，进而严重影响我国公路质量。鉴于此笔者本文就造成水泥混凝土路面断板的原因进行相关探究，并提出一些有效的预防措施以此来降低路面断裂问题的发生频率，促进我国道路建设蓬勃稳定发展。
1水泥混凝土路面断板原因
1.1原材料不合格
现代化公路建设是国民经济发展中的重要组成部分，发挥着巨大的作用和价值，水泥混凝土是公路建设中的重要材料，其质量的好与坏关乎着工程质量[1]。但是就当前公路建设情况来看，水泥混凝土路面依然频繁出现断板的情况，而之所以出现这种现象的原因与原材料质量有着直接关系。很多时候水泥中游离的氧化钙在凝结时水化作用会变得很慢，在水泥凝结硬化之后还在继续起水化作用，而当游离的氧化钙超出一定范围就会破坏已经硬化的水泥石，使其强度大幅度下降，一旦水泥强度出现不足就会影响混凝土的整体强度，从而加大水泥混凝土路面断板的机率。此外，砂、碎石含泥量及有机质含量超标也会致使路面出现断裂。
1.2混凝土配合比不当
混凝土配合比不当也是致使水泥混凝土路面出现断板的原因。单位水泥用量偏大会导致较大的收缩，而水灰比偏大会增大水泥水化初期骨料表面的水膜厚度，进而影响混凝土整体强度。再者混凝土配合在没有经过认真计算和试配也会影响工程质量，材料用量比例不当，单纯的依靠称量会是混凝土配比存在不合理性，虽然有些单位采用了磅秤计量，但是计量工具没有进行校验，也会增大混凝土配比的误差。此外，加料顺序错误和混凝土搅拌均匀都是造成水泥混凝土性能不达标的原因。质量管理的不善也是普遍存现的问题，施工人员作业中总是随意增减混凝土组成材料的用量，从而使混凝土配合比不精准。
1.3施工工艺不当
所谓施工工艺不当是指施工人员没有按照一定的行业标准开展工作。水泥混凝土搅拌不足或过分都会造成混凝土强度不足，使路面容易出现开裂或断板的不良情况。而水泥混凝土的振捣时间也不易过长，倘若搅拌时间过长会使其出现分层，那些较大的粗骨料会沉入最底层，细小的骨料则会留在最上层使其强度不均匀，进而加大水泥混凝土表面收缩裂缝的几率。再者混凝土切缝不及时也会造成路面出现断裂或者是断板的问题，很多时候切缝工作都是由机具或者操作人员进行，一旦机械设备出现故障或者操作人员切缝时间掌握不准确，都会造成混凝土内应力过于集中，从而影响整体路面建设质量。
1.4养护不到位
水泥混凝土养护不到位或者是不及时都会加大路面断板发生的频率，尤其是在气温较高、湿度较小且风速较大的阶段，就会使混凝土表面水分蒸发太快使其干缩而出现裂缝。根据国家道路建设工程施工要求规定，水泥混凝土养护的时间应在浇筑后的12个小时以内进行，经相关试验结果表明初步凝结后的混净土，会在凝聚后的8小时之内迅速收缩，倘若单纯按照常规在浇筑12小时之后再对其进行洒水养护，就会失去了最佳的控制收缩裂缝的时间，进而造成混凝土路面频繁出现断板。再者施工单位仍旧使用传统养护方法，没有结合混净土的实际情况进行合理养护，从而加大路面断裂或者断板的发生频率。
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2水泥混凝土路面断板的有效预防措施
2.1选择合格的原材料
合格的原材料是保证混凝土质量的必要条件[2]。首先，对于混凝土水的质量要严格把控，未经处理的工业污水或者是沼泽水是不能用于混凝土水的，也要对水泥的质量严格把控，因为水泥的品种往往有很多，不同工程建设所使用的水泥性能也存在差异，水泥的种类主要包括以下几种，矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥以及普通的硅酸盐水泥等，可见水泥品种的多样性，所以道路施工中施工人员应结合实际情况科学合理选择水泥，这样不仅可以提升道路工程建设质量，节约水泥资源使其充分发挥作用，还可以推动我国现代化公路建设蓬勃稳定发展。其次，对于安全性较差、游离氧化钙超标或者是强度不足的水泥禁止使用，尽量避免将不同厂家、不同种类的水泥混合使用，应采用那种发热量少、收缩性能较好的硅酸盐道路水泥施工，从而有效减少路面出现断裂和断板问题。
2.2严格控制混凝土配合比
为了提高现代化公路建设的质量，还应严格控制混凝土配合比，这是防止路面出现断板的有效途径。首先，水泥混凝土的配合比应按试验混凝土配合比进行配料，单位水泥的用量也要控制好且要精确误差值应控制在1%以内，集料的含水量施工人员也要及时进行试验取量，使水泥混凝土配比控制在最佳的用水量，尽量保持水灰配比的准确尽量减少用水量，进一步改善路面出现断板或者是断裂的问题。其次，混凝土配合比必须要经过认真仔细的设计和试配，这是使其符合设计要求满足工程建设需求的关键，严厉杜绝随意凭借个人工作经验私自对混凝土配合比。同时混凝土的拌制也要根据施工实际情况来控制，也要结合砂、石的实际含水量情况调整水量，切不可在已搅拌好的拌合物中随意添加材料，这样才能降低路面出现断板问题的频率，从而不断提升公路工程建设的质量。
2.3加强施工工艺控制
现代化公路建设是我国国民经济发展中的重要组成部分，发挥着十分重要的作用，而要想降低水泥混凝土路面断板出现的频率，还应不断加强施工工艺控制，这是不可缺少的重要环节。首先，混凝土的拌合时间施工人员必须要掌控好，应当根据实际施工机械的性能进行准确掌握，水泥混凝土的搅拌时间也要掌控好，最长拌合时间不应超过最短拌合时间的3倍，同时混凝土的振捣也要迅速进行使其质地更加均匀密实，从而有效避免漏振或过振现象发生。其次，也要对混凝土及时切缝，应当根据施工现场的气温和水泥品种确切缝时间，通常会采用多台切缝机械同时作业以此来及时切缝，同时切缝的深度应为混凝土板厚的1/3或者是1/4，切不可切割的太浅或者是太深，从而推动工程建设顺利有序进行。
2.4加强水泥混凝土路面养护
水泥混凝土路面的养护工作也十分重要，对整个公路建设的质量影响很大，倘若路面养护工作不到位会加大路面断板问题发生的频率。为此，必须要加强水泥混凝土路面养护，对于路面上的泥土、杂物应当及时清除干净，因为及时是细小的随时在经过车辆碾压后都会破坏路表，在雨季或者是冰冻期来临之前也要对路面进行仔细检查，在冬季融雪期间也要将积雪及时铲除，避免水分渗入水泥混凝土的基层，同时也要做好混净土接缝养护工作，接缝处的养护也是路面养护中的重要环节，倘若接缝养护不到位同样会影响道路的使用寿命，要防止泥土或是砂石积压在接缝处，确保水泥混凝土路面能够完好整洁，从而促进我国现代化公路建设蓬勃稳定发展，不断提升我国国民经济整体实力。
结语
综上所述，致使水泥混凝土路面出现断板的原因有很多，倘若不能有效控制会阻碍我国公路事业快速稳定发展。因此，为了降低路面出现断板的情况应采取有效的预防措施，要选择合格的原材料和严格控制混凝土配合比，还应不断加强施工工艺控制和水泥混凝土路面养护，只有这样才能有效控制水泥混凝土路面断板的情况，促进我国道路建设快速稳定发展。
参考文献：
[1]乌日娜.连续配筋混凝土路面施工技术分析[J].技术与市场,2019,26(06):123-124.
[2]张鹏.碎石化技术在水泥混凝土路面施工中的应用[J].技术与市场,2019,26(06):164-165.
论文作者:武愉荣
论文发表刊物:《基层建设》2019年第17期
论文发表时间:2019/9/9
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