摘要：随着社会经济的不断提高，人们的生活质量也在不断上升。伴随而来的就是我国公路路面施工中出现的问题。施工过程中，路面的质量如若不达标，例如原材料质量不合格，混凝土质量没有严格把控，极易造成路面裂缝现象的出现。不仅会严重影响道路美观，还会为人们的出行造成极大的不便。因此，本文针对公路路面施工中出现裂缝问题的成因以及解决措施进行简单的分析与探讨。
关键词：公路路面；质量问题；裂缝现象；解决对策；
前言
公路是促进经济发展的重要前提，在施工过程中，路面项目是一项至关重要的内容。路面工程的质量会直接影响到公路的平整度，也会直接影响到路面的使用安全性以及舒适性，对人们的出行方便也有着重大影响。然而，对于公路路面施工来说，路面质量其实是一项最为复杂的内容，因其在施工过程中涉及面较广，将会涉及一大批繁琐的工艺流程。另外，施工中还会受到气候、人为以及地址条件方面的影响，多种方面的影响因素会使得路面施工很容易出现裂缝情况，导致施工的质量以及安全方面都受到了很大程度的不良影响。
一、公路路面出现裂缝问题的现状
现如今，我国公路出现的路面质量问题已成为普遍现状，因其路面在施工时，经常会有以次充好的现象发生，在筑路时以水泥混凝土筑路与沥青路面最为广泛。
（一）水泥混凝土路面
由于我国的水泥资源相对较为丰富，水泥混凝土路面造价低廉，所以具有广阔的发展前景。但也因此，由于实际使用时间远远达不到工程本身所预计的使用年限，严重的破损程度已经无法修复等原因，水泥混凝土路面的使用受到了极大限制。若想继续使用水泥混凝土，就要保证其使用质量，不单单要在初步设计时就多方面考虑，例如结合当地的交通情况、施工条件等，需要采取合理的道路结构以及相应的等级规格，还要在施工时进行严格把关，不能出现一丝纰漏，对于一些严格控制施工工艺就可防止的病害要坚决抵制使用。另外，路面建成后，在使用过程中的保养和维护要及时到位，必须坚持定期进行一次检查，出现问题及时处理，不能拖延，尽量实现以预防性养护为主导的养护策略。一定要将道路设计、施工和使用时的各项环节进行认真仔细的研究对待，能够将原本发挥出的社会效益和经济效益达到最大化。
（二）沥青路面
沥青路面是指将沥青材料掺入进矿质材料中，以此进行铺路。铺筑路面时用沥青结合料施工，能减少自然因素和车辆对路面的损害，可以保证路面平整度，并且减少路面中出现的尘土，提高路面的耐用程度。所以，在道路建设工程中，广泛运用的就是沥青路面。沥青类的路面建设材料，属于较为柔性的路面，在这里，沥青路面的组织结构不仅仅只有柔性材料，还伴有水泥混凝土等刚性材料。伴随着社会经济的不断发展，我国的交通量不断的增加，几乎家家户户都有车辆，导致车辆行驶时会与路面造成摩擦。因此，在建设道路过程中，使用最多的一般都是半刚性基层沥青路面。因其有着多种优势：施工工期较短、平整性较好，以及维修时较为便捷等。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆沥青路面中的沥青材料，虽然是最为理想的面层结构，但因其本身的特性，受着多方面因素的影响，主要是在设计过程中与施工过程中，所以，沥青路面出现的裂缝就成为了影响道路城市美观的一项重要环节。
二、公路路面出现的裂缝原因分析
公路路面出现裂缝问题的因素是多方面的，其中例如荷载裂缝、温度裂缝、施工裂缝以及收缩裂缝等。这些情况的出现，严重影响着道路路面的美观，并大大的不利于车辆通行方便，导致这些裂缝的出现可能存在着以下几种原因：
（一）原施工材料主要问题
首先，在进行选择水泥过程中时，如果选择不正确，就会导致水泥的质量不能够满足工程的实际需要标准，因此就会导致筑路工程施工时出现严重的裂缝问题。另外，采用不合规格的水泥也会导致整个公路工程质量受到严重损伤，并对相关企业造成不良影响。所以，要是在对水泥的选择过程中，水泥的强度以及安定性等方面不能够达到工程预计的实际标准，混凝土在施工过程中就会导致工程存在质量上的问题，使得在筑路后期出现裂缝问题。其次，在选择使用其他粗集料的过程中，如果存在不合理的的配比比例，施工人员还没有在施工时对其作出合理的控制，那么会导致直接降低混凝土的弯拉强度出现。最后，对于粗集料来说，如果外针片状含量超过标准以及软颗粒的含量较多，那么会直接导致粗集料的强度出现下降，并且影响其坚固性，对混凝土的强度带来巨大影响。
（二）施工过程中的问题
首先，公路路面在进行施工时，由于基层比较干燥，致使基层对混凝土中的水分进行快速吸收，使混凝土在很大面积上出现收缩情况，所以将会导致公路路面出现较为严重的收缩裂缝现象，对公路整体质量带来严重的不良影响。其次，由于天气方面等原因，也会时路面产生裂缝现象，如若气温较高，那么将会使水泥的水化速度加快，其中热量明显增加，这时，散热途径若不通畅，公路路面也出现裂缝问题，另外，由于水分的蒸发速度相对较快，使得混凝土过度干燥，最终出现干缩裂缝问题。最后，在混凝土浇筑完成之后，养护工作没有充分做好，使得混凝土内部水分下降过快，其强度无法满足工程的实际需要。此时，若开放交通，那么混凝土的路面裂缝几率更加升高，导致公路路面也出现严重的开裂现象。
三、公路路面开裂问题的防治对策
（一）合理选择施工材料
在对水泥型号进行选择时，首先必须选择具有高强度、干缩性较小以及耐久性较强的水泥。其次还要根据公路的等级、施工的技术以及施工的工期等方面来具体选择适合公路施工的水泥。最后，在针对细集料进行选择的过程中，便是要对细集料的选择标准以及相关要求进行选择，务必要选择一些质地坚硬并且耐久性强的细集料。另外，机械生产的机制砂也可酌情使用，主要因为机制砂不仅仅比较干净，其棱角也比其他的细集料好。在进行集料清洗以及混凝土搅拌的过程中，使用的水是不可以带有油、酸和碱等有机物，要防止水资源对集料的特性以及混凝土的质量带来损害。
（二）路面平整度的提高
在进行公路路面开裂问题的措施上，提高路面平整度是重要的环节。首先就要保证集料配置的准确性，在进行摊铺过程中，施工人员必须将配置的准确性有效提高，根据工程设计的方案做好集料的配给工作。其次，就是要将路面的压实系数进行科学的合理控制，保持路面的平整度。最后，还要不断地提高摊铺质量。在进行摊铺工作之前，相关的施工人员需采用基准钢丝的方法对路面进行找平，得出一系列准确数据后，以支撑杆的高度进行确定，从而保证公路路面的平整。
（三）提高施工质量控制
在合理的控制施工质量时，第一，要对路面的标高进行控制，根据要求对其平整度进行控制，保证混凝土板厚度相同。针对高级公路筑路时，可以采用沥青铺路方法进行封层，使其能够有效降低路面出现的裂缝概率，保证工程质量。
结论
综上所述，施工人员必须在施工时对路面的裂缝问题给予高度重视，做好每一环节的质量控制，将出现的裂缝问题及时解决，避免这种情况的持续发生，从而逐步提高公路的质量与安全性。
参考文献
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论文作者:陈浩
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第28期
论文发表时间:2018/12/29
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