陕西西安 710000
摘要：公路桥梁质量直接关系到经济的发展和人民生命财产的安全，因此，监理部门必须要高度重视桥梁施工过程中的质量监控管理。本文结合工作实践，按照监理要求，针对桥梁工程的不同施工阶段探讨工程质量监理要点。
关键词：公路桥梁；工程施工；质量监理
1、加强工程基础施工阶段的质量监测
基础施工阶段是公路桥梁质量的重要的起点，对质量要求非常高。作为监理工程师按照要求应做到以下几点：
1.1加强对施工队伍人员素质的审查。开工前，监理工程师应审查承包商的施工队伍及技术人员的业务素质，认为符合有关要求，方可允许开工。
1.2加强对工程设计图纸的审核。根据设计图纸正确放线。监理工程师应到现场亲自验收，因此项工作关系到路线与结构物的连接的问题，不得有丝毫马虎，其误差须在规范规定的允许范围内。
1.3加强对工程变更时的审查。在基础工程施工中，监理工程师要着重注意结构物地质情况的变化。由于勘察设计中钻探工作的不详，或因其它自然条件可能造成现场实地情况与设计图纸所给的地质资料不符时，必须及时与设计代表(或设计单位)协商，提出设计变更，采取相应的工程措施，否则可能造成极大的工程后患，后果将难补救。
1.4加强隐蔽性工程的监理。基础工程是一项隐蔽性工程，因此，一定要坚持严格的旁站监理的原则。基础埋置前有条件的要由专业工程师以上的监理到现场认可，保证能及时发现地质情况的变化及工程施工过程的缺陷，并对各段的工程施工程序，进行现场拍照，以备资料，作为一种一旦发生不可预料的事故的依据，以便以责论处。
1.5加强对重点内容的监理。对于扩大基础，有大量的混凝土浇注工作，有时也有钢筋的铺设工作，因此，从开挖基坑、设置围堰、排水、架立模板到混凝土的浇筑工作都需要一定的技术水平，做为旁站监理工程师均应到场层层验收，而对于个别部位(如边缘部位)的混凝土振捣工作，则应特别引起重视。
2、加强工程桥台、桥墩施工阶段的质量监测
2.1仔细精确的做好测量工作，做到放线定位工作准确无误、桥墩、台施工完成后，桥梁的平面位置己完全确定下来，因此，必须保证定位测量工作按设计要求精确进行，不能出现丝毫的偏差。
2.2着重注意外观的平滑美观，不能出现由于振捣不均或其他施工手段的缺陷而引起的外观质量欠缺。此外，作为监理工程师除注重以上几个方面外，还应注意结构物各部位的外形尺寸与设计图纸的一致性。
3、加强工程桥梁的上部结构施工阶段的监理
3.1监理工程师应要求承包商严格按照设计图纸进行施工，从钢筋骨架的绑扎，到混凝土的振捣。养生，以及预应力的张拉等工序，要严格旁站，以确保结构物的承载能力。
3.2严格控制影响桥梁的桥面标高的各种因素，如预应力的预拱度值，现浇箱梁的支架沉降，悬臂部分的施工时的梁体变形等等，否则可能引起梁顶面标高的变化，在进行诸如上述施工工序时，应引起严格注意，必须按监理制度严格监理，从开土申请报告、进厂材料的检验、钢筋的绑扎、模板的架立、预应力的张拉、混凝土的振捣，均应一一严格把关，防止意外事故的发生。
3.2.1加强支架安装质量检查。支架要求稳定、坚固，保证施工期问的正常交通，尽量避免或减少因施工对现状道路交通造成干扰，并能抵抗在施工过程中有可能发生的偶然冲撞和振动。对支架的安装质量进行检查时，重点从以下方面进行控制。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆支架杆件、连接件、问距、拉结方式必须按照审批过的方案进行安装，安装前进行地基承载力的检查、处理，要求清除表层松土，立柱底端要求设置垫木，如承载力不满足要求，应采用扩大基础、抛填片石等方法进行处理。重点检查连接、拉结构件安装是否牢靠、问距是否符合要求，监理工程师应逐排逐层检查验收。施工用的脚手架和便桥不允许与构造物的模板支架相连，以免施工振动时影响混凝土浇筑质量。支架安装完毕后，监理工程师对其平面位置、顶部标高进行复测，符合要求后，才允许下一道工序施工。在主梁混凝土浇筑前，对支架进行1.5倍以上的预压载，压载应均衡进行，压载吨位、加载次序和时问必须按照方案要求实施，注意测量压载的沉落和分级卸载的反弹量，落实施工单位预留支架拱度。在钢筋混凝土工程施工的全过程，监督检查施工单位定期对支架进行监测，尤其是混凝土浇筑过程监测时问问隔应当加密，发现问题及时处理，监理工程师必须对处理方法进行审核及过程监督。体混凝土达到设计强度后，方可开始落架。落架程序应按设计要求进行，分儿个循环卸完，卸落量开始宜小，以后逐渐增大。在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落。
3.2.2加强对模板安装质量检查。要求施工单位外模、底模采用胶面模板，模板安装完毕，监理工程师要对模板的平面位置、标高、接缝及纵横向稳定性等进行检查，经监理人员检查验收后才可以浇筑混凝土。每一接缝均要求采用满贴胶纸，粘贴顺直以免影响外观。
3.2.3混凝土浇筑的旁站检查。总监理工程师在签发浇筑令前，全面了解各方面的施工准备情况，包括:掩蔽验收纪录、施工人员分班安排情况，现场和搅拌厂的后备动力、材料储备情况，照明、运输、输送、振捣、焊接等设备的准备及备用情况，商品混凝土供应计划，防雨措施准备情况不符合混凝土浇筑质量要求和连续施工要求的，不予签发浇筑令。由总监理工程师主持，全体监理人员参加，邀请混凝土生产、现场施工管理人员列席参加，召开混凝土浇筑技术交底会议，交待落实混凝土浇筑应注意的有关问题以及各种保证措施。对每车商品混凝土都要检查其进出厂时问、到场时问、标号，测量坍落度，检查外观是否出现离析、硬块、初凝等现象。不符合要求的禁止卸料。混凝土浇筑应从一侧向另一侧梯形浇筑振捣推进，建议施工单位采用混凝土输送车。振捣时监理人员要监督施工人员对每个部位都要均匀振捣，快插慢拔，防止过振、漏振或振捣时问不足，防止振动产生钢筋偏移、振击模板、振漏波纹管;对钢筋密集处应改用小口径振捣棒振捣，底板应进入内模振捣。要求施工单位在浇筑前采取措施防止波纹管漏浆堵塞，可以采用提前穿入钢绞线的办法，浇筑期问每隔20--30min来回多次抽动钢绞线，持续至浇筑完成后3h。后方梁段要及时对混凝土进行养护。浇筑期问落实专人监测支架和模板的沉降、变形。建议施工单位采用浇筑前按混凝土自重等量配重预载，浇筑期问按进度逐渐卸载。发现问题及时处理。
3.2.4加强对预应力张拉的检查。预应力张拉前对混凝土构件进行检查，外观尺寸必须符合质量要求，张拉前必须进行管道摩阻损失测试试验，张拉时混凝土的强度应满足设计要求，对于张拉前发生断裂或滑脱的钢妊必须予以更换。用于预应力钢束张拉的设备必须经过标定，各种材料均符合有关规范规程的要求，整个张拉端锚固体系采用生产厂家整体配套产品，不得自行加工。张拉机具应按设计预应力方向安装，并满足施工规范要求。按照设计要求顺序对称进行张拉，以保持梁体均衡变形，防止梁体扭曲。张拉完成后，及时用不低于梁体强度的砂浆封住锚具，达到一定强度后方可压浆。压浆的水泥砂浆强度必须符合设计要求及施工规范的规定，压浆前用清水清理孔道，用空压机吹出积水后进行压浆。当压浆排出孔冒出浓浆后封堵气孔。切割外露钢绞线，及时浇筑封端混凝土。
4.结语
综上，在公路桥梁工程所进行的施工过程中，保证质量控制时非常核心的要素。所以，进行实际的工程建设当中，一定要严格关注公路桥梁质量，将施工质量和施工工艺的提升作为重点，力求将管理水平达到质的飞跃。
参考文献：
[1]康志荣.浅谈公路桥梁工程施工过程质量控制措施[J].中国新技术新产品，2013（01）.
[2]王光辉.浅谈公路桥梁工程质量控制[J].科技信息，2013（02）.
论文作者:刘孝平
论文发表刊物:《基层建设》2015年21期供稿
论文发表时间:2016/3/31
标签：混凝土论文; 支架论文; 监理工程师论文; 质量论文; 预应力论文; 桥梁论文; 工程论文; 《基层建设》2015年21期供稿论文;