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摘要：在高速公路隧道施工过程中，施工管理涉及的层面较广，不仅涉及到技术领域，而且还涉及到施工项目的安全管理与质量管理。在社会不断发展的大背景下，构建和谐社会的理念在不断深入，安全管理理念已成为当前工程施工阶段中重要任务之一。
关键词：高速公路；隧道施工；技术要点；分析
1导言
近年来随着我国改革开放的逐步深入我国的经济的得到了高速发展，在经济高速发展的同时，对于公路交通运输的要求也是越来越高作为我国的交通运输行业的主要支柱我国的公路、铁路的建设也开始步入蓬勃的发展期就公路建设的本身来看由于我国地区的复杂性以及我国地域面积的的原因在公路的建设过程中不可避免的会在山区以及丘陵地区内穿梭的问题，这对于施工工艺的要求较高不仅如此，高速公路隧道施工工艺的控制也是高速公路隧道影响施工安全施工的重要因素。
2高速公路隧道施工的特点分析
高速公路隧道施工具有以下几个特点：一是地质条件复杂。由于高速公路隧道一般都是穿山隧道，在施工当中会遇到许多复杂的地质条件，并且很难掌握准确的地质情况，无法预见地下水、泥石流、溶洞、瓦斯等不良的地质情况，给施工带来不小的困难。二是风险大。由于无法预见许多不良的情况，加深了施工的难度，容易在施工中出现塌方，造成严重的安全事故。三是隐蔽工程多。由于高速隧道属于地下工程，很难摸清隧洞中的具体情况，只能一步一步地施工。于是就出现了许多难以被发现的隐蔽工序，给工程质量造成了严重的损害。四是时效性明显。在高速公路隧道施工当中，围岩经常会发生各种变化，水文地质条件也十分复杂，所以，在开挖之后，就需要立即对其进行处理。五是施工条件恶劣。由于高速公路隧道施工一般都处于狭小的施工空间，再加上施工的工序多，需要交叉作业，增加了施工的难度。另外，隧道施工是处在一个半封闭的空间，空气流通性差，对工人的身体造成了危害。
3高速公路隧道施工中的常见问题
3.1隧道施工中的质量问题
我国是多山国家，山地的面积约占陆地面积的三分之一。这些居于不同地区的山地，大多数地质结构复杂、受水质酸碱度、受风力的侵蚀程度较大，带来了严重的质量隐患，给高速公路隧道施工带来了严峻的考验。另外，由于一些隧道工程在施工当中设计及施工的水平有限，在面对复杂地质环境是显得捉襟见肘。再加上一些工程在材料和设备采购时把关不严，致使一些质量未达标的设备与材料进入施工现场，给隧道工程带来了严重的安全质量隐患。
3.2施工技术方面的问题
高速公路隧道工程是一项复杂的技术工程，施工技术形式多种多样，施工技术问题也相对较多。首先是设计方面的问题。隧道设计一般都是采用动态设计，按照同类工程的水文及地质条件所进行的类比设计，这样设计出来的方案与工程实际情况并不相符。其次是施工人员问题。在隧道工程施工当中，由于处在半封闭空间、空气稀薄、污染严重，人们基本上很难看清对方。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这就给人心理上造成了压力，再加上人员技术水平参差不齐，都会影响到技术的发挥，进而影响到施工质量。最后，不确定因素造成的技术问题。这里包括了隧道的开挖方法围岩的支护、地下水的排放、监测点的设置、爆破手段的采用等诸多方面，这些都可能产生安全隐患。
4高速公路隧道施工技术的具体应用
4.1隧道洞口与明洞工程的施工
在整个案例施工过程中，需要预先进行对周边环境查看，方便施工，同时，还要对上述因素的变化状况有一个深入的了解。另外，还要对施工中仰坡的稳定状况以及周围环境的稳定性进行研究。由于该施工段内的雨季较长且雨量较多，因而要在工口进行相应的排水管道的设置。这样一来，可以降低隧道周围的坡体被雨水冲刷的程度。
4.2隧道工程施工中的爆破技术
整个高速隧道施工爆破会影响整个施工质量，因而施工单位要对施工过程中的爆破工作引起重视。其中爆破技术中预爆破技术也是非常关进，它也运用到每个高速隧道施工中，他不但可以对倾斜面进行爆破，也可以对垂直、扭曲墙面进行施工。对于规侧曲面的隧道形式，也可以应用这一方法进行施工。在进行整个高速隧道施工爆破过程中，需要注意以下几点：一是石裂缝大小宽度需要注意，防止出现全面坍塌现象。二是整个高速如果全部都是岩石同时较硬，所以要整个裂缝宽度进行控制，根据具体施工要求进行制定宽度大小，一般约为0.6cm。三是如有岩石硬度较软，那么裂缝宽度要控制在1.0cm以上；如果隧道的岩石较为松软，那么要保证隧道的裂缝宽度大于1.5cm。
4.3防排水施工
整个排水工作需要按照国家标准进行施工，其中主要施工细节需要按照长远角度进行施工。对于施工缝和变形缝对接处的防水工作，要引起技术人员以及施工人员的重视。在实际的施工过程中，需要对该位置处进行处理，处理的方式一般是使用橡胶带进行密封。不断增加洞顶位置的截水沟数量，按照排水工程顺序进行，完成整个高速隧道施工工程。由于铺设沥青混凝土前对水泥混凝土过程中，容易导致高速公路桥面铺设出现问题，例如：防水较差、存在漏水问题、龟裂问题等。龟裂问题主要原因是水泥与沥青之间形成一道水膜，经常车辆反复作用下，导致两层分隔开。
4.4隧道施工安全管理的措施
只要提高人员安全意识，加强专业人员技术水平，高速隧道施工技术需要不断培训，提高新人技术，才能从根本上提高整个团队水平。本次根据以往出现的问题进行解决，不断制定相应的解决对策。要从高速隧道施工发展角度进行多方面的考量，制定出一套有指导性、专业性的安全制度。用统一的标准进行规范，用一致的标准去衡量信息的安全程度，用法规及各项制度构成一套独特的信息安全防护系统。在进行爆破材料的运输工作时，要控制好车的速度，不能出现急刹车的问题。另一方面，要做好施工现场的地质预报工作，这就要求用到钻探法以及物探法进行隧道地质变化情况的了解与分析，以提高施工过程的安全性。一是在进行高速隧道施工过程中，避免人、车通行，保证高速公路铺设质量。二是高速隧道施工过程中需要进行喷洒或涂抹沥青等溶剂，目的是改变粘水结构，最终需要达到一定质量安全标准。三是同时需要一些大型设备进行碾压工作，但是前提是保证缓慢速度，并增加一些石屑作为保护层。而且高速隧道施工中需要增加防水材料铺设。
5结论
整个高速隧道好坏直接影响车辆正常运行，所以要保证高速隧道施工技术，不断提高高速隧道施工技术施工质量，在进行高速隧道后期维护过程中需要不断吸取经验，解决以往遗留下的问题，才能从根本上促进高速隧道施工技术。随着我国经济的快速发展，高速公路隧道工程进行有效分析，其中高速公路隧道工程施工质量要点进行详细分析，解决以上问题，才能保障人身安全问题。但是目前而言高速隧道施工技术与国外相比较，该技术还是比较落后，需要不断发展，所以将国外一些优良技术引进国内，结合本国国情进行发展，才能真正提高高速隧道施工技术，所以要有效掌握故障排除方法及解决措施，从而促进高速公路隧道工程的正常运行。
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论文作者:王伟
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第36期
论文发表时间:2018/6/1
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