摘要：城市化进程的快速、全面推进，城市人口数量越来越多，市政道路里程不断增加，在市政道路工程项目施工环节，如果软土地基加固处理质量不达标，会严重影响市政道路工程的整体质量，延长道路工程的施工进度。为了保证市政道路软土地基加固施工质量得到更好提升，本文深入研究不同类型的软基加固施工工艺应用要点。
关键词：软基加固；施工技术；市政道路；应用
一、研究软基加固施工技术在市政道路施工中应用的现实意义
软土地基在市政道路路基施工中存在较为广泛，通过对软土地基进行有效的加固，已然成为市政道路工程建设施工重点内容。通过研究软基加固施工工艺在市政道路施工中的应用要点，能够更好的增强道路路基的稳固性，提高市政道路路基的安全性能与可靠性，有效延长市政道路工程的使用时间。现阶段由于我国各大城市车辆的不断增多，人们对市政道路工程的施工质量要求越来越高，软基加固施工工艺的有效运用，已经引起了各大施工企业的广泛重视。通过有效运用软基加固施工工艺，制定出完善的软基加固施工方案，能够提高市政道路路基的安全系数，避免道路工程出现大面积结构失稳现象。
二、软土地基的基本性质及特点
1、软土地基的天然含水量较大，孔隙较多
通常情况下，松软土中因含有大量的粘土和粉土等细颗粒状，其土质比较松散，有机质土的孔隙较大，还有泥炭和松散砂等土质都被认为是软土地基。从电荷角度分析，软土地基中的负电荷成分稍多一些，再加上多孔隙状的土质结构，使得软土地基很容易吸收水分，并将水分保持在土体中，进而使得软土地基的含水量相对比较丰富。而土质中的含水量和缝隙度是决定土质承载能力的关键因素。由此可以看出，软土地基的承载能力较差。
2、软土地基的流动性较强
软土地基具有极强的流动性，因而软土地基在长期的重力和承载负重的共同作用下就会发生推移。随着软土地基的不断移动变化，就会对地基造成一定的损坏，如：坍塌。
3、软土地基具有较高的压缩系数和较低的抗剪强度
软土地基自身的组成结构，使其在抗压和抗剪方面都比较薄弱，而多孔隙的结构性质又使得软土地基在承载能力方面受限。如果市政道路建设工程要求远远超过软土地基的承受范围，则会造成塌落或者下陷，甚至造成更严重的施工事故。
三、市政道路工程中软基加固技术的应用
软基加固有多种方式，具有不同的特点，在处理中需要结合施工的实际情况，全面地考虑，选择适合的技术进行软基加固，同时应确保加固技术的资源节约性，还应避免加固技术对环境造成不良的影响，这样才能保证加固的效果。
1、预应力管桩施工技术
在进行市政道路工程施工的过程中，预应力管桩施工技术往往扮演着不可替代的重要作用，特别是在加固软土地基这方面更是有着不可取代的突出效果。当然这种技术本身具有一定的复杂性，因而需要注意以下方面。（1）目前关于软土层地基松软程度的规定已经十分成熟，因此施工方在进行施工的时候务必做到一切按标准行事，让处理后的地基硬度符合市政道路工程施工的标准。（2）在合理地确认存在问题的地基范围以后，还需要根据测定和计算的结果确定打桩的位置，其间绝对不能出现数据和位置上的误差，否则市政道路施工的稳定性仍然很难得到保障。在预应力管桩施工技术中更是如此，应该对打桩位置进行精确的定位，特别需要提到的是，预应力管桩施工技术的应用是建立在具体施工条件分析基础上的，需根据地基的实际特征和土质条件进行调整。
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2、现浇混凝土管桩施工技术
软土地基加固技术的出现和形成，让很多原本难以顺利稳定开展施工的工程得以安全的、保质保量地完成了建设，软基加固技术的作用十分突出，因而目前正在受到越来越多的关注和重视。而现浇混凝土管桩施工技术则是其中比较具有代表性的一种技术，其最大的优势就是兼具各种新技术的应用效果，在振动沉管桩技术等方面取得了突破。另外，现浇混凝土的施工优势还在于操作简便且工艺不复杂，同时所需要的时间也比较短，这样一来既能够减少施工所需要的时间，又能够轻而易举地完成技术应用，可谓一举两得。在市政道路施工中应用现浇混凝土管桩施工技术，主要是向管桩中灌入适量的混凝土砂浆，待砂浆完全凝固以后，其自身具有的硬度特性就会保证管桩结构的稳定性。也可以利用砂石料在半凝固的混凝土结构上进行铺设，保证管桩结构的质量和作用。
3、粉煤灰应用法
粉煤灰本身具有相对密度小、透水性突出的优势，同时还具有静力抗剪强度较高，压缩性较低的特征，利用粉煤灰和砂石料及水泥进行搅拌后注入管桩结构，即可获得具有突出硬度优势、可用于稳定地基的水泥桩结构。粉煤灰的应用能够很好地解决市政道路工程软土地基的支撑力问题，同时还具备操作简单、效果突出的巨大优势，但是与此同时也必须认识到，粉煤灰碎石桩本身也有一定的质量问题，在制作的过程中一旦某个工作人员没能合理控制好泵送速度或者是泵管长度，那么软管很快就会出现堵塞等问题，还有一些软管还会因内部压力难以释放出现开裂破损的情况，这显然不符合节约施工材料的有关构想。
4、应用土木合成材料
利用土木合成材料对市政道路施工的软土地基进行处理，是近年来新出现的一种软基处理加固技术，在使用这种软基加固技术之前，工作人员需要对市政工程建设区域的土壤情况和地质条件进行分析，从而保证设计方案的合理性。另外，可以利用加固的顶部铺设方法，加设一层加筋垫层从而保障加固的效果。所谓的加筋垫层指的是以砂石料为基础，一层一层加入土木合成材料的施工技术，在专业人员的考察基础上明确地基的实际情况，而后选择恰当的土木合成材料，才能够有效提升市政道路工程施工稳定性，确保软土地基加固的实际效果。
5、强夯法加固技术
除了上文中提到的几种软土地基处理加固技术之外，强夯法加固技术也具有突出应用效果，目前也在实际应用中获得了越来越多的认可。具体来说，就是一种利用外在动力对市政道路的软土地基进行夯实加固的方法，具有施工成本低廉、夯实加固效果突出的优势，同时能够在很多地质条件下使用，因此通常在一些施工工期短、软土地基面积大的市政道路工程中加以应用。在利用强夯法进行加固的过程中，施工单位首先需要做的是根据市政道路工程施工区域的实际情况，做好地基条件分析工作，同时以此为基础做好方案的规划和设计，这样一来，强夯法施工才能真正发挥应有的作用，市政道路施工的质量和稳定性才能够得到应有的保障。另外，在进行施工条件分析的时候，如果发现淤泥层过于厚重，则不能以强夯法作为市政道路施工加固技术。
结束语
综上所述，通过对软基加固施工技术在市政道路施工中的应用控制策略进行科学分析，例如粉煤灰碎石桩加固施工技术、水泥搅拌桩加固施工技术、旋喷桩加固施工技术、动力加固法加固技术等等，能够保证市政道路软基加固施工质量得到全面的提高，对我国市政道路事业的可持续、快速发展起到良好的推动作用。
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论文作者:杨志凯
论文发表刊物:《基层建设》2019年第28期
论文发表时间:2020/1/15
标签：市政道路论文; 土地论文; 施工技术论文; 技术论文; 地基论文; 土质论文; 管桩论文; 《基层建设》2019年第28期论文;