关键词：市政道路桥梁；现场施工技术；应用
1市政道路桥梁工程具备的特点
1.1施工时间紧促
市政道路桥梁工程是城市基础建设中不可或缺的一部分，通常情况下施工所需的资金、设备等均由政府提供。在施工过程中，需要尽量减少工程对周围居民以及交通运输方面的不良影响，导致市政道路桥梁在施工过程中通常对时间要求较为紧促，在保证质量的前提下尽量在短时间内完工。
1.2施工场地相对较小
市政道路桥梁工程，通常需要贯穿城市内部大街小巷，具有施工场地小的特点，不仅会为周围居民带来不便，还会对施工路段的环境和交通造成负面影响，导致市政道路桥梁在施工过程中受多方面限制，从而难以掌控施工进度和施工工艺。
1.3施工成本较高
市政道路桥梁在施工过程中涉及范围较为广泛，需要应用到多种多样的原材料。据相关数据统计，原材料的使用比例占整个工程的一半以上。因此，选用合适的原材料和运输方式，也是市政桥梁施工中需要充分考虑的问题。
2市政道路桥梁施工过程中存在的问题
2.1钢筋问题
钢筋是桥梁道路工程的命脉。如果钢筋出现了问题，对于市政道路工程来说是致命。在施工过程中一旦运用了这种不符合标准的钢筋就会危害到整个工程设施的质量。这种钢筋只要锈蚀[2]就会出现一系列的连锁反应，导致钢筋的力能下降，承载能力丧失，慢慢的就会使周围的混泥土膨胀甚至开裂，最后可能使桥梁倒塌。所以对于市政道路工程来说，选好钢筋是很重要的。
2.2排水工程问题
工程排水问题是市政道路工程中最普遍的问题。在道路工程建设的过程中，如果做不好排水，或者排水工程做不到位，就会导致使用过程中路面积水，影响行车安全，导致交通事故发生。
2.3施工人员能力缺乏
在市政工程中，大多数施工人员流动性都比较大，文化水平不高，专业水平不够，除了工程师和监管人员其他一般都是农民工，缺少对道路施工作业的经验和相关工程建设的理论基础，所以对市政道路桥梁工程的建设是不利的。
3市政道路桥梁现场施工要点分析
3.1混凝土施工
在市政道路桥梁工程的开展过程中，混凝土施工是非常关键的施工内容。在施工过程中，原材料的进场、配合比的确定、下料搅拌、养护等环节都非常重要。为了提升工程整体的施工质量，选择混凝土的原材料时，应选择钢纤维材料。这种材料能够提升桥梁结构的抗剪强度以及抗裂缝能力。另外，在混凝土的施工过程中，应尽可能地实现一次性浇筑，并对振捣时间和频率进行严格的控制。在后期养护过程中，应确保养护措施的落实，科学把控养护时间以及养护方法，提升混凝土结构整体的使用寿命。
3.2地基施工
但市政道路桥梁工程的地基施工过程中，首先要合理处理施工区域中出现的软土地基。软土地基的常用处理方法包括：换填法、碎石桩搅拌法、负荷地基法等。这些方式能够调整地基的含水率，使地基的整体强度得到提升，以避免桥梁结构出现较大的沉降或不均匀沉降，影响工程的安全性。此外，在地基施工过程中，要重视道路桥梁过渡段的施工，确保过渡段的地基强度能够达到要求，防止跳车以及裂缝问题的发生。
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3.3钻孔灌注桩施工
在市政道路桥梁工程的开展过程中，钻孔灌注桩施工十分关键。在施工过程中，多数工程采用定位实测的方式确定钻孔的位置。技术人员要与施工图做好对比核查，如果出现问题应及时改进。另外，技术人员要先做好泥浆循环系统的设置工作，确定泥浆池长度、深度以及容积的过程中，应把控数据的准确性。施工过程中，施工人员要缓慢地进行开钻，如果速度过快，可能会出现坍孔的危险。钻孔深入到砂石层时，要根据泥浆的密度来调整钻孔的进度。钻孔结束后，要做好清理工作。
3.4滑膜施工技术的运用
滑膜施工技术是市政道路桥梁建设过程中的常用技术。但是它比其他技术多了些繁琐的准备流程。在实际施工的时候施工材料的高频运用会对施工质量有一定的影响，所以施工前做好准备工作是很重要的。例如：①在施工之前就要对施工目标做好结构设计，为了保证吊架的稳定要提前做好墙体和内调架，这样才会保证施工工作的顺利进行和施工人员的生命安全；②在进行模板选择时，要尽量选用质量高一些的模板，在进行模板铺设的时候，要用比较结实的绳索固定，这样不容易掉下来伤到施工人员；③在安装施工设备时，做好让多人协作来完成，将千斤顶与墙面区域相贴合，在工作人员确认安全之后再固定，这样才会保证万无一失。
3.5桥梁翻模技术的运用
桥梁翻模技术在运用的过程中受到了施工部门的多次的好评。在实践中总能起到良好的效果。所以为了保证道路桥梁的施工质量，施工部门应该适当的应用新技术。滑膜施工技术是在运用大型塔吊的基础上结合进行钢膜，然后再把钢膜运用于牛腿支架的支持上，运用机械对其进行调控，最后达到让工作模板借助平台上升的效果。在施工的时候将施工模板分层三层并对每层都设置安全高度，再让施工人员用手葫芦辅助完成。
3.6加强过度段处理技术的运用
对每一个工程来说，过渡段都是很重要的，因为过渡段是道路桥梁安全的基础。在进行过渡段的施工时，首先要搞清楚切割机是否能顺利的清楚路面塌陷和凸起障碍，然后在清扫碎料后适量的刷上沥青，按照严格的程序铺上新的辅料，保证新的辅料的压实度能够符合标准。同时，在路面压实的过程中，能够运用分层填筑法将厚度控制在20mm。另外还要加强沉降工作的管控，不断完善沉降监测和管理技术，进而提升道路过渡段的安全稳定性，保证车辆和行人的顺利通行。
4市政道路桥梁施工中现场施工技术管理
4.1加强重视精度控制
市政道路桥梁在施工过程中，想要提高施工精度，需要做到以下几点：第一，根据市政道路桥梁工程线形布置的特征进行分析，科学布置平面控制点。第二，城市建筑较多，地下管繁琐，只有严格控制精度，才能够避免出现磕碰、擦边等现象。第三，在实际施工过程中，需要通过精确计算采用合理方式展开施工。
4.2加强重视路面质量
市政道路桥梁工程路面结构分为垫层、基层和面层，通常情况下，垫层所用的材料均已无胶结砂石，这种砂石具有良好的渗透效果，而基层使用的材料，通常为石灰或者水泥，渗透性较低。面层在施工过程中，可以分为沥青混凝土结构和水泥混凝土结构两种，两种方式具有不同的渗透效果，具体施工中需要结合当地地质和环境合理选择。
4.3加强重视养护工作
后期养护在一定程度上能够提高工程质量，混凝土浇3小时，施工人员需要用平模将混凝土表面抹平，同时需要在混凝土表面进行洒水。混凝土养护期满后，需要按照相关要求填充缝槽。同时需要保证缝内清洁。
结束语
近年来，我国经济发展迅速，人民物质生活越来越丰富，致使市政道路桥梁的结构也越来越多样化，科学技术的不断进步促使市政桥梁施工技术趋于完善，与传统施工相比有明显进步，然而，由于市政道路桥梁工程在施工过程中极其容易受到其他因素的影响，导致施工难以顺利展开。因此，本文针对市政道路桥梁施工中现场施工技术的运用及管理进行分析具有一定的现实意义。
参考文献
[1]朱信波.市政道路桥梁施工的现场施工技术应用实践[J].居舍,2018(35):82.
[2]陈金陵.现场施工技术在市政道路桥梁施工中的应用分析[J].四川水泥,2018(11):44.
[3]刘奔.市政道路桥梁施工中现场施工技术的应用探究[J].黑龙江交通科技,2018,41(11):208+210.
论文作者:徐银超
论文发表刊物:《工程管理前沿》2020年2月4 期
论文发表时间:2020/4/22
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