大庆市平通公路工程有限责任公司 163515
摘要：近年来，我国高速公路建设取得了长足的进步，在社会发展中的作用不可低估。无论是基于道路安全，还是公路建设的具体质量，高速公路的健康发展都离不开深化改革的推动，在改革过程中，施工技术必须立足实际。虽然施工技术的实际应用仍存在较多问题，但技术工人在技术改造的各个方面都要认真落实。本文总结了高速公路工程质量控制的要点，简要的从管理机制、员工技能培训、施工建设的现场协调工作等方面探讨了高速公路工程质量建设管理优化措施，以期能够为今后高速公路的工建设和管理提供参考。
关键词：高速公路工程；项目施工；质量控制；管理实践
1引言
在城市建设的过程中，高速公路工程是城市建设的重要组成部分，其工程质量更是要给予足够的重视。目前，高速公路工程质量的优化和施工管理具有很严格的应用过程，在该技术的应用方面，也极大地影响了城市公路的质量建设。从高速公路建设发展的角度看，应该充分利用工程建设管理，优化高速公路建设过程中的工程质量具有十分重要的意义。
2高速公路工程质量控制要点
2.1高速公路施工建设前的清理工作
在高速公路建设施工前，将路面15厘米厚的土层进行清理，施工路段范围内的杂草全部清理干净，使其符合道路设计标准，同时施工路段的碾压环节、碾压程度要比压实度高90%以上。碾压完成后松开施工路段的中边桩，同时合理加宽施工道路的路基，每侧都加宽为0.5厘米，在压实路基上，一般情况下为20厘米厚，选择的填料直径不应超过15厘米，还要使路床部位低于10厘米，能够有效保证压实效果。土方作业完成后，推土机进行推土作业，同施工人员一起处理平整，进行边线清理，然后在施工区设置白灰墩。同时，对填土摊铺的厚度进行科学控制，并准备和调整仪器，以供下一步施工使用。
2.2严格控制土壤压实前的土质含水量
当水质约为2%含水量时，进行土壤压实工作，在压实的过程中如果发现土壤水分不足，要合理增加水分，可以使用洒水器增加水分，也可以通过微调器合理搅拌，此外，还可以在第一天对土地表面的地表进行洒水准备以使后期的压实工作按时顺利进行，确保土壤中有一定量的含水量，如果土壤层伴有较多的含水量，可以将土壤层进行摊开处理，需要去除过多的水分。
2.3松铺厚度和填料应符合施工标准
在路基施工中，应该选择合理的挖掘机等设备，同时也应准备好其他相应的检测设备以能够和施工设备协同合作进行施工，把施工系统如开挖、卸载、摊铺等做好。在施工中，路基的厚度需要合理控制，使每层厚度不超过20厘米，如果材料伴有大量硬岩，要及时清除，对于选择材料方面，材料单位直径不能超过15厘米，路床位置不能超过10厘米。在路基建成之前，需要测试路基上所用的材料，结合道路设计标准选择材料，在土方工程中，最低CBR值要符合设计要求。铺设各种土质材料时，要做好材料的分层工作，如果选择相同的填充材料，连续厚度应高于50cm。
2.4运输填料是对土方路堤充分压实
在运输填料时，应选择卸载汽车进行填料的运输工作，并在运输过程中均匀混合填料。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆结合平行线进行路面分层路基填筑、达到边缘压实标准，在铺路工作和平整工作完成后，进行压实，实施压实前，测试路面进行相应的试验，测量碾压参数，并结合压路机施工进行相应的碾压，在碾压时，先碾压两侧，再压中间，整个过程应以合理的速度进行。由慢到快，从静态过渡到动态，并逐渐紧凑。如果发现路面伴有大硬岩，应立即处理掉大硬质岩，以避免路面不平整。
3高速公路工程质量管理措施
3.1促进高速公路工程施工规范化的质量控制
在以前的高速公路施工现场，由于施工理念跟不上时代的步伐，在大多数情况下会使环境非常糟糕。但如今对施工现场有着更高的追求，也有更清洁、更有序的要求。同时，施工现场还需要更好的管理，使工作科学化、规范化管理。因此，应采用定额管理模式，更好地控制能耗和材料消耗，大大提高原材料利用率，控制工程造价。二是注重现场工作的协调和优化，使现场作业的投入得到控制，使追求更高的综合效益，并消耗最少的耗能追求最高收入。第三，要开展科学和谐施工建设，要注意不断提高整体效益。
3.2建立健全高速公路工程施工质量控制管理机制
高速公路建设施工时，必须提高施工质量，施工质量影响着整个工程的质量。但在建设管理中，大多存在管理体制不完善的问题。总体而言，管理体系的首要任务是进一步改进和完善现有的标准和程序，以便及时改进和解决问题。就高层管理层而言，更应该全面、详细地了解业务的质量体系，提高我们的团队水平，有效地调动管理层和其他员工的积极性，使他们的创造力能够全面开发。
3.3对高速公路工程施工人员定期培训提高素养
就高速公路建设而言，其工程质量与建设者和管理人员的综合水平密切相关，因此，对员工和施工企业进行相关技能培训，并定期对相应的施工活动进行技术汇报，使企业员工素质不断提高。在建设组织内部，建立和完善技能培训体系，使质量管理工作成为正常存在状态。在施工企业中，结合定期培训提高施工人员素质，使施工人员具有较高的安全意识。
3.4提高高速公路工程施工建设现场的协调工作
首先，高速公路施工建设前，企业应积极与当地有关部门联系，做好相关工作的协调配合，避免不良沟通和由此造成的质量危害。其次，对于施工单位，要做好现场管理措施，做好施工现场保护工作，注意全面检查工作，排查施工质量隐患，确保高速公路的施工建设安全有序进行。最后，结合施工现场的自然环境，做好施工防护工作，在施工中，可能产生出一系列复杂的问题，需要施工人员有针对性地逐一解决，以便更好地消除质量隐患。
4结语
总之，高速公路工程项目管理的发展和推进不仅仅只需要企业自身的投入，还需要政府支持、社会监督等方面共同促进发展。为了使高速公路的施工建设能够顺利推进，符合社会发展要求，监管市场与政府监督、行业的自我管理等是密切相关的，充分利用工程建设管理，优化高速公路建设过程中的工程质量。只有这样，高速公路建设才能在我国公路市场中发展壮大，为社会主义市场经济的快速发展做出贡献。
参考文献：
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[3]蔡旺旺.论高速公路施工中的质量控制[J].黑龙江交通科技，2010，33（06）：74-75.
论文作者:钟静伟
论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第33期
论文发表时间:2019/10/10
标签：高速公路论文; 工作论文; 工程质量论文; 路基论文; 压实论文; 填料论文; 材料论文; 《建筑模拟》2019年第33期论文;