关键词：电力远动监控；故障；配电所；信号电源
电力远动监控系统由当地远动终端、通道接口装置、后台调度网络等一整套设备组成。调度端设置计算机为主监控机，通过该监控系统在调度端可以对配电所和各站信号电源实现遥测、遥信、遥调、遥控功能，使调度人员随时掌握信号电源的运行状态，及时发现故障并进行抢修，并能够对故障原因进行准确地分析和判断，从而提高电力自动化管理水平。本文简单叙述了如何利用电力远动监控系统在调度端指导日常工作。
一、铁路电力远动系统概述
铁路电力远动系统主要包括远动控制主站、和通信通道三部分，采用一台远动控制主站（调度端）对应着多个被控端，系统具有遥测、遥信、遥控及判断和切除线路故障的功能。
1.1远动控制主站
远动控制主站主要是指在调度控制中心的计算机控制系统，它是整个电网调度管理控制系统的心脏部分。主要负责相关信息的收集与处理及综合管理等，对沿线配电所及各站信号电源实施遥测、遥信和遥控，对各站贯通线和自闭线上的高、低压断路器实现遥控与遥信。
1.2通信信道
通信信道是远动系统中的最重要的组成部分。借助于通信信道，各远动控制主站得以相互交换信息和信息共享，提高了电力系统运行的可靠性，减少了连接电缆和设备数量，实现终端远方监控。远动控制主站通过远动通道查询报文查询远动终端的数据，远动终端若有数据则上送远动控制主站，若无数据则回答正常应答报文。
二、铁路电力系统的特点
（1）电力等级不高，变配电设施要求较低。
由于铁路电力系统中的负荷都是终端负荷，即铁路电力系统直接服务的就是最终用户，所以，铁路电力系统中变电所大多选择的电压为10kV或者35kV的。铁路电力系统中每个配电所基本都在基础设施和结构功能上保持一致，这是由于电力系统中的配电所作用效果以及作用范围基本相似。因此，铁路电力系统中配电所可以选择统一的结构标准以及功能标准，进而统一管理。
（2）铁路电力系统需要供电可靠性高。
铁路电力系统关系着铁路的安全，关系着人民群众的人身安全，因此，规定电力系统断电时间间隔不能超过150ms。虽然电力系统中电力等级不高、基础设施要求低、接线方式也比较简单，但是其对于供电可靠性的要求特别高，以保障铁路系统安全运行。
三、快速判断常见故障类型并查找故障范围
常见的故障有3种：接地、失压、短路。
3.1接地
接地后微机保护装置发接地及PT断线报警，同时从具有绝缘监测功能的压互上获得接地电压值，至于接地情况下电压值的变化就不在此赘述了。
3.1.1电源系统接地
进线电源及主母线上的站馈线路接地通过监控装置所示主母线压互的电压值来判断。一旦发接地报警，此时与地方变电所联系，确定是否为本所接地。如确定是，先通知重要负荷用户做好停电准备工作。先断站馈线路，接地现象消失则判断站馈线路接地；接地现象不消失则判断为进线电源接地，此时需要将此电源所带的全部负荷电源倒切后停电处理。
3.1.2自闭(贯通)系统接地
由于配电所内调压变压器的隔离作用，自闭(贯通)系统的接地，不会影响到主母线或电源系统，通过监控装置所示自闭(贯通)母互的电压值来判断。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆一旦发生接地报警后，首先得明确接地在所内还是所外。(1)配电所内应根据故障现象巡视所内设备，若能快速判断为所内故障，则由邻所自闭(贯通)柜送电，停运该所自闭(贯通)柜并断开室外隔离开关，检查处理故障。(2)若判断为线路侧故障，假设自闭(贯通)系统只有2条馈线并且仅仅有1条为主供，那么接地故障就确定为该线路。
3.2失压
3.2.1电源失压
通常情况下，配电所为两路进线电源且设置为母联备投，该配电所进线电源失压保护电压值从监控装置所示主母线压互采集数据。即所内除了正常检修维护外，一路电源主母线压互三相电压值同时低于失压定值，则该进线电源失压保护动作。此时，配电所反映为母联断路器备投动作，另一路电源通过母联柜对失压母线供电。
3.2.2馈出失压
配电所馈出侧失压保护电压值从监控装置所示自闭(贯通)母互采集数据。即19闭(贯通)母互三相电压值同时低于失压定值时，馈出侧失压保护动作。此时，相邻配电所设置自动装置时，失压后邻所备投动作。
3.3短路
相邻配电所均设定了自动装置，主供配电所设定重合闸，备供配电所设置备自投。配电所高压柜跳闸后，应根据配电所故障报文现象巡视所内设备，迅速判断故障处所属于所内还是所外线路。若判断为所内故障，应由邻所浅谈电力远动监控装置的日常运用白闭(贯通)柜送电，停运该所自闭(贯通)柜并断开室外隔离开关，检查处理故障。若判断为线路侧故障，当线路发生跳闸时，主供配电所重合失败，备供配电所备投失败，此时可以通过查看两所短路电流值，并且进行比较，哪侧短路电流大，则短路故障点靠近哪侧。
四、做好铁路电力远动系统的应用
4.1加强交付运营期间对于铁路电力远动系统安全防护知识的培训
在铁路电力远动系统的运行过程中，外部数据或是计算机病毒的侵入会对铁路电力远动系统的正常运行造成极大的影响。因此，在建设期间对铁路电力远动系统安装时应充分考虑对于铁路电力远动系统的安全防护，避免外部移动设备接入，影响铁路电力远动系统的正常工作。建设完成交付运营使用时也应向运营维管单位开展培训工作，强调当管理维护人员需要接入外部设备对铁路电力远动系统进行检修时，必须使用安全的移动接入储存设备，确保铁路电力远动系统的安全性。
4.2形成良好的铁路电力远动系统设备故障联动机制
铁路电力远动系统设备在使用的过程中难免会出现各种故障，这就要求各级铁路电力的供电调度人员加强对于铁路电力远动系统的运行监控，对于发现牵引供电和电力设备状态异常的情况能及时的发现并与铁路电力远动系统设备的抢修人员及时沟通予以解决。铁路电力远动系统的运行监控部门需要与铁路电力远动系统设备的抢修人员建立起良好的故障反馈联动机制，及时发现铁路电力运行中所存在的故障并予以解决，确保铁路供电系统的安全运行。
4.3做好对于铁路电力远动系统设备的定期管理维护
良好的铁路电力远动系统设备管理维护对于提高铁路供电系统的安全性与可靠性有着极为重要的意义。在铁路电力远动系统的运行监控中，电力调度人员能够对各级设备的运行状况等进行监控从而能够及时的发现各种故障，但是一些较为隐性的故障仍然会对铁路供电造成较为严重的影响。为保障铁路供电系统的正常运行，需要做好对于铁路电力远动设备与系统的定期检查与维护，确保铁路电力远动系统运行的安全性与可靠性。
五、结束语
铁路电力远动系统能够有效保障铁路电力系统正常运行，而铁路电力系统的运行情况的好坏直接影响着铁路系统的安全性。铁路电力远动控制技术的应用，有效保证电力贯通线的可靠供电，能够使工作职员能够及时监测整个电力系统的实时情况，及时处理所出现的故障，有效减少问题的产生，对于实现安全铁路有着重要的意义。
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论文作者:刘奎志
论文发表刊物:《中国电业》2019年第16期
论文发表时间:2019/12/11
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