摘要：市政道路位于城市繁华地区，其道路工程施工过程的质量控制不同于其他地区的道路施工质量控制，本文主要论述市政道路工程施工过程质量控制特别要考虑的因素。
关键词：市政道路 工程施工 道路环境 质量控制
随着城市经济文明和道路交通结构的发展和进步，城市的基础设施建设的重要性也日渐凸显出来。每个地区都加大了对区域基础设施建设的投入，市政道路工程是市区基础设施建设的重要环节。随着我国建筑事业的发展，建筑者们越来越重视工程的综合效益，市政道路工程过程要考虑经济、作用、安全等多种因素。
一、市政道路工程施工过程质量控制的主要影响因素
1.道路地质环境的影响
道路的地质条件和环境因素是道路工程施工最先考虑的因素，同时也是道路工程施工的前提，建设道路起于环境，改善环境。道路建设者要实地考察道路的地质和环境，提取当地土壤进行品质分析其硬度、地下水含量等因素，观察分析道路所处环境比如繁华道路或者植被等条件。对这些条件的考虑，都会影响到道路工程施工的进度和效率，必须采用有效的方法来降低这些因素的影响，提高道路的利用周期和舒适程度。如果没有充分考虑到道路地质环境的影响，在道路建成后会成为潜在的安全隐患，影响到道路的使用和维修。
2.市政道路的局限性
市政道路工程的施工地点一般位于市区繁华阶段，车流量和人流量巨大，不方便封锁道路进行建设，所以市政道路建设的工作空间有很大的局限性。除此之外，市政道路工程的现场很难封闭道路，工程的施工还要考虑电缆、地下污水通道、暖气通道、地下停车库、网线等一系列结构和设备的影响。道路施工场地本身就比较小，加上大量工作设备和特别场所的制约，市政道路工程施工的质量控制工作就变得十分复杂、有难度。
3.施工周期短
市政道路工程通常由政府出资建设，为了降低市政道路工程施工对城市发展和城市居民日常生活的影响，应当在尽可能短的周期内完成道路工程，施工的进度也是越快越好。施工单位往往会根据工期，按照倒序的方式对工序进行安排，这样计划的施工流程难免会产生一些不周密的现象。
4.天气因素和其他影响因素
天气因素也是市政道路工程施工过程质量控制的一个重要影响因素，如果碰到下雨、下雪的恶劣天气情况，道路施工会受影响比如延期、暂停施工。此外，干旱或者下雨都会改变土壤的品质，施工过程受到影响，比如出现下水位高、土质被污染的情况，施工者就需要挖深井降低水位再进行道路施工。如果在下雪天，温度降低会影响更多条件的变化和一些参数的考察，需要采取一定的解冻措施，这就大大提升了道路工程施工质量控制的难度。
二、市政道路工程施工过程质量控制的主要措施
1.原材料质量控制
在道路工程的原材料采集环节一定要把握好土料的性质、质量和数量，选择有质量认证、优质的原材料生产厂家，到土料设计单位实地考察，严格的把关土料开采环境、开采工具和设计过程，防止偷工减料的现象，从源头避免施工阶段材料问题的出现。同时，还要做好原材料的运送工作，在土料的运送过程可能会发生土料泄露、土料变质等问题，因此运送土料时要采取一定的保护措施。对于土料的处理也应当加强管理，土料加工处理环节指的是去除土料中的碎石子、树皮草皮和一些杂物。土料加工处理之后，还要对土料进行保存处理，道路施工有一定的时间跨度，所以土料的存储也是一个重要环节。保护土料要采取合适的措施，防止混入塑料袋、动物粪便等杂物的影响和天气对土质的影响，以保证原材料的质量。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.工程施工测量质量控制
由于市政道路使用频率非常高，车流量和人流量高，对于市政道路的功能设计要做到十分到位，因此市政道路工程的测量要做到精准精确。为保证施工过程中测量工作的顺利进行，必须要打好路桩，取控制点、测量点，划引导线、水平线、竖直线、横纵面等辅助线面，充分测量道路施工必要的参数长度，并选取合适的单位和精度。实际操作过程有很多人和车辆，所以会出现样桩丢失、辅助线不清等现象，因此需要维护人员对现场进行保护，及时补上对照和标准。
3.道路基础设施的质量控制
道路基础设施的质量控制是市政道路工程施工过程质量控制的关键环节，必须要按照道路设计任务要求严格进行控制。以某市隧道地段的科学大道为例，运用机械化的施工方法对道路进行分层填筑，按部就班，一层一层地压实。压实的原则主要有线慢后快、先轻后重、先边后中，充分考虑路面的含水量、土质密度，将路面松铺厚度控制在15cm以下。同时还要考虑地下水对路面的影响，地下水是影响路基土方的重要因素，尤其在隧道路段和堤岸附近，路基的水稳定性决定了其质量的稳定性。该科学大道对路基采取了一定的保护措施，采用无机材料在路基地下建成厚度为25cm的加固层，防止砂石、沙尘的风化影响。
4.道路路面的质量控制
道路路面的质量控制主要是对路面平整度的控制，平整度的控制主要有高程的控制、基层平整度的控制、沥青混凝土面层平整度的控制。
高程的控制主要是从下向上一层一层地控制路面的平整度误差，因为道路工程面的平整度误差会一层层地传递到路面上方，所以如果道路工程的下承载面没有足够好的平整度的话，路面的平整度就很难控制。很多道路工程的失败和重修就是因为高程的平整度控制不够导致的，因此高程的质量控制主要是对道路工程面尤其是下承面平整度及时地检验、调整，满足设计任务对路面平整度的要求。
基层平整度的控制要注意的是指对不同土料道路的平整度控制。比如，对于石灰稳定土作为基层的道路比较好控制，因为石灰土对平整度的要求比较低，压实的时间也不是很长；而对水泥作为基层的道路平整度就不大好控制，因为水泥的稳定性要求比较高，而且使用水泥要经过长时间的压实，松铺厚度要求很严格。
沥青混凝土路面施工质量控制关键在于沥青混合材料的摊铺和压实环节。沥青混合材料的摊铺应注意混合料的均匀程度，与其他材料的铺路不同，还要注意摊铺的连贯性和匀速性，不能中途暂停或者摊铺速度不匀，防止“路疙瘩”和凹坑的出现。沥青混合材料的压实一般要压实三次，确保路面的平整度，同时还要控制压实工作中的温度，第一压实的温度一般要控制在160℃到170℃之间，第二次压实要高于150℃一点，最后一次压实的温度则尽量控制在90℃以上即可。
路面质量控制除了平整度控制之外还要对路面裂缝进行控制，路面裂缝主要分为承载造成的裂缝和路面受到温度或辐射影响产生的裂缝。防止承载裂缝产生的主要措施是加固道路路面的强度，提升其承载能力，采购更加结实的水泥材料。除此之外，还要考察道路路面的气候特征，选择不同温度敏感度的材料，选择最佳的原材料防止干旱雨水导致路面裂缝的产生。路面裂缝是不可避免的现象，因为路面有一定的使用周期，所以要对市政道路路面进行定期检查，并定期维护修理路面，防止裂缝的产生和扩大。
三、结语
市政道路工程施工过程的质量控制难度不是很大，但是由于地理位置的特殊性，外界影响比较大，考虑的设施和场所比较多，并且施工周期太短，实际施工过程就会变得很复杂。因此，从材料采购到施工之前的设计测量和考察，一定确定经济有效的方案，实际施工中则需要加强现场管理，促进道路工程的进度和特殊情况的处理，从而建设更加稳定、耐用的道路工程。
参考文献：
[1]黄红.城市道路填土路基的施工质量控制措施[J].中国新技术新产品.2010.
[2]罗银国.公路路基施工的质量控制探讨[J].黑龙江交通科技.2008.
[3]范泽伟.道路工程施工中的几个质量控制措施[J].中小企业管理与科技.2009.
[4]徐海峰.浅谈路基施工技术[J].现代企业文化•理论版.2010.
论文作者:徐佳
论文发表刊物:《基层建设》2018年第5期
论文发表时间:2018/5/22
标签：道路论文; 质量控制论文; 路面论文; 工程施工论文; 市政道路论文; 平整度论文; 工程论文; 《基层建设》2018年第5期论文;