摘要：在经济快速前行的过程中，也推动着我国城市化步伐的稳步向前，在这其中，各种大规模的基础性建设，在我国的各大城市中如雨后春笋般发展起来，其中市政建设，成为了最为主要的基础建设骨架，且不断的在城市基础建设中占据着越来越大的比例。就当前的市政建设而言，主要的是市政路面建设，采用的都是半刚性基层沥青砼路面，该路面具有一定的优势，其主要优势是无接缝且耐磨性比较好，而且在实际的施工中具有工期短等特征，在我国各级别道路建设当中，半刚性基层沥青砼路面是使用最为广泛的。基于此，文中对市政道路沥青混凝土路面裂缝的影响因素及防治措施进行了分析。
关键词：市政道路；沥青混凝土；路面裂缝；影响因素；防治措施
1市政道路沥青混凝土路面裂缝的影响因素
1.1设计的因素
从设计的角度出发，如果沥青混凝土路面产生裂缝的质量问题，则出现的原因主要体现在以下两点：路面厚度不充分；路面结构不科学，随着交通流量的不断增加，加上汽车荷载不断变大，沥青混凝土路面强度不能够符合具体的要求，导致路面出现裂缝质量问题。
1.2气候的因素
在沥青砼道路建设的过程中，如果温度的变化幅度比较大，例如：外部气温出现明显减小的情况，在较低的温度环境之中沥青路面会出现低温收缩的质量问题，导致路面出现收缩裂缝的质量问题。受外部荷载的影响，收缩裂缝会逐步演变成为沥青路面横向反射裂缝。
1.3路基的因素
路基质量会直接决定着沥青砼道路的质量。在市政道路建设的过程中，路基设计不科学，这主要体现在以下几点：沥青混合料材料的选用和配合比设计不科学，导致沥青砼道路路面出现裂缝质量问题；在设计路基路面厚度的过程中，没有根据公路行车通行要求进行设计，造成沥青路面的承载力不充分，受荷载的作用，沥青路面会出现裂缝质量问题；在路基建设的过程中，没有布设路面排水系统，造成雨水参渗到基层之后没法被排出，沥青路面会出现裂缝的质量问题。
1.4施工的因素
在沥青砼道路路面建设的过程中，由于没有有效的质量控制方式，造成公路路面会产生裂缝的质量问题。例如：在换填土的过程中，没有有效的控制换填土质量，主要体现为：换填土具有较大的含水量，受冷胀的作用，沥青路面会出现裂缝质量问题；在碾压路面的过程中，碾压速度不均匀，会导致路基出现不均匀沉降的质量问题，沥青路面会出现裂缝质量问题；路基的压实度不够，导致路基出现沉降的情况，也会使路面出现裂缝等等。
1.5养护的因素
在市政道路沥青路面建设完成之后，假如养护措施没有跟上，则沥青路面容易出现裂缝的质量问题。例如：沥青路面在车辆经过时，局部位置会发生松散的情况，如果没有及时的进行维护，则路面裂缝会不断扩展；使用的养护方式不科学，没有在第一时间修复裂缝。在沥青路面的养护过程中，养护工作人员的专业技术水平比较低，养护措施不合理等等，都会造成沥青路面出现裂缝质量问题。
2论市政道路沥青混凝土路面裂缝的预防措施
2.1科学的路面设计
2.1.1路面厚度设计
路面厚度设计需要紧密结合市政道路等级等多种因素，新建路面和改造路面在厚度设计方法上存在不同。以新建柔性路面为例，在对其进行设计时，需要考虑地基地质、道路等级、交通量以及施工季节等多种因素，同时，还需要估测城区远景交通量，依照超载车辆比例来对路面结构层标准进行合理提升；以旧水泥混凝土路面改造工程为例，在对其进行厚度设计时，结构强度决定了沥青混凝土罩面层的厚度，同时，还需要考虑到工程费用、最小摊铺厚度和沿线高程。
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2.1.2路面结构设计
在厚度得到保证的前提下，需要尽可能地选择水稳性好切材料强度相对较高的底基层和基层结构，结合实际情况，可以发现如果沥青面层厚度超过150mm，或是在施工中使用弹性模量、强度大的材料，可以有效降低车辆荷载剪应力和反射裂缝扩展。
2.1.3沥青混凝土级配设计
现阶段，我国有很多高等级道路采用了粗级配具，以提升路面的抗车辙、抗滑能力，但是，其较弱的传荷能力、偏大的空隙率会让其耐疲劳能力降低。所以，在市政道路设计中，需要对其性能进行综合考量，根据设计厚度对混凝料类型进行合理选择，以避免裂缝的产生。一般情况下，施工抗老化性能好、含蜡量低的沥青是首选，可优先选择沥青玛蹄脂碎石和改性沥青混合料，除此之外，密实型、间断级配的SMA混合料地温抗裂性能、抗车辙性能也相对较好。
2.2采取预防性养护措施
2.2.1表面涂刷型养护
在市政带路沥青混凝土路面中，可以采用表面涂刷型的预防性养护措施。将高渗透性乳化沥青喷洒到沥青表面，以形成严密防水层，具有防渗、隔水效果，可以对因积水过多造成路面破坏的现象得到有效避免，让维护管理成本得到有效降低，让道路寿命得到延长。在雾封层施工中，可以利用沥青撒布车进行施工，让喷洒层和下面层的接触更为紧密，让路面耐磨性得到提升。这种雾封层施工技术主要应用在松散或细料损失的道路。
2.2.2封层类养护
在应用石屑封层时，最为常见的是单层石屑封层，将沥青材料洒布在路面上，然后将集料洒布在路面上，进行碾压。洒布沥青材料主要为热沥青、乳化沥青，集料主要为一定级配碎石或是单一粒径碎石。石屑封层的设计与施工较为简单，投入成本相对较低，如果市政道路交通量相对较小，那么可以使用这种预防性养护措施。
2.2.3薄层罩面养护
将石料和粘结剂进行搅拌，可以制备成沥青混合料，一次来对路面进行养护。这种技术的优点主要为三个方面：延长施工季节，季节及环境温度不会限制到冷薄层罩面施工，可以让路面养护时段得到延长；节省沥青用量，阳离子型乳化沥青和集料之间的粘附性相对较好，大约可节省沥青用量10%~20%；污染低，冷薄层罩面可以在常温条件下进行拌和和碾压，可以让沥青和集料加热过程中排放的粉尘量和烟气得到减少，可以让环境污染程度降低。而热薄层罩面的使用也较为广泛，它可以让路面承载力得到有效提升，让路面病害的扩展受到限制，让路面行测舒适性和平整度得到改善。
2.3选择合理的养护时间
合理的养护时间可以保证市政道路沥青混凝土预防养护质量，在选择养护时间时，需要对路面基本状况、市政道路的建造时间以及市政道路失去功能时间等信息进行综合考虑。在有裂缝产生前兆，且状况基本良好时采取养护手段。以此来提升市政道路功能，延长市政道路寿命。现阶段，大部分市政道路沥青混凝土建路面在施工完成终压，表面温度降低到一等程度后可以放开交通，施工过程中并不需要特别养护，在日常养护工作中，需要做好定期清扫工作和防水工作。
2.4做好调查评估工作
市政道路养护工作的开展需要做好调查与评估工作，调查工作主要集中在路面基本情况和交通负荷方面，在日常管理中，需要积极使用现代化信息技术，对其进行动态监管，并做好评估工作，以制定合理养护规划，保证养护工作及时性。在制定预防养护年度规划时，需要积极鼓励相关人员开展调查工作。在养护计划中，中修为首选，如果市政道路工程需要翻修或大修，那么需要对其进行严格审批，让规划顺序更具科学性，以此来让养护总成本降低。在市政道路养护工作中，需要对细小养护工作予以特别重视，如果路面有中等程度损伤，那么需要对其及时采取措施，让中修更具时效和经济性。
3结束语
总之，在市政道路沥青混凝土路面裂缝处理中，必须根据路面裂缝影响因素，在认真分析裂缝产生原因、具体特征的同时，不断改进防治措施；在规范管理方案，整合国内外路面施工经验的同时，减少各种不利因素造成的影响；在充分利用已有施工条件的基础上，保障施工质量和施工人员利益，从而不断促进市政道路建设效益和社会效益。
参考文献
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[2]王强.对市政道路沥青混凝土路面裂缝产生原因及预防措施的分析[J].建材与装饰，2016，（1）：158-159.
[3]江锋.市政道路沥青混凝土路面裂缝的产生及养护措施[J].建材与装饰，2016（22）：257-258.
论文作者:刘志强1,黄科2
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第16期
论文发表时间:2018/10/25
标签：路面论文; 沥青论文; 裂缝论文; 市政道路论文; 混凝土论文; 质量问题论文; 厚度论文; 《建筑学研究前沿》2018年第16期论文;