制造业物流风险透视_存货成本论文

制造业物流风险透视_存货成本论文

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在竞争日趋激烈的当代世界,面临严峻挑战的物流模块管理的内在风险却在不断扩大,随着供需关系的日益紧张,全球化经济固有的不稳定性日益明显,还有产品周期及其技术生命的缩短,再加上参与制造、配送和物流的服务合伙人范围的扩大,内部关系更加复杂多变的物流模块所面临的高度风险已经不可等闲视之。

诚信风险骤增

企业有必要掌握自己所面临的来自供应方和客户的风险究竟是什么?因为物流绝对不是企业随意可以获得双赢的场所。

物流模块的风险堪称形形色色,而最危险的莫过于存货成本失控、产品售价大跌或者材料短缺等方面造成的财务风险,有些风险是可以预计、忍受,甚至难以避免的。例如个人电脑产品的价值大约每周贬值1%,而不久前的统计表明,超市零售减价相当于零售总额的20%,但类似物流模块管理的失控而导致存货的大量积压、库存产品的返工、交货脱期而蒙受经济赔偿等,这类风险往往会造成巨大的财务风险。

物流模块的复杂多变也会造成物流模块产生混乱的风险,这些混乱一旦难以被控制,就会造成在整个物流模块中产生不正常的反应。于是位于物流模块上游和下游的各家厂商像热锅上的蚂蚁,这就进一步恶化混乱局势,物流模块诚信几乎全部丧失。从而导致物流模块管理完全失控,成本飙升,不断亏本。

物流模块中存在难以控制的混乱,会导致每一家经销商难以把握正确决策,即所谓决策风险四起。如此发展下去,就会面临市场的更大风险,难以确保产品和材料的供应计划的按期实施,更无法实现生产经营的优化。自身无法改变市场走势的物流模块必须主动去适应市场的正确导向、消费者的时尚潮流。自身无法改变产品型号、数量的物流模块也难以主动渗透到新市场中,当客户提出的订货到交货的时间条件无法得到满足的时候,市场机遇就会擦肩而过。

更值得注意的是,来自物流模块的一系列具体风险往往是以螺旋状出现在人们面前,首先遭殃的是物流模块的运营质量严重滞后,但是人们往往忽视的是物流模块上的客户和成员对于这些风险所持的态度和认同感。那些缺乏诚信的物流模块客户和成员,尤其是面临业务即将枯竭的客户,一遇到问题就往往仓促行事,从而雪上加霜。例如有那么一批销售商眼看订货到交货的周期无法落实,产品供应有可能泡汤,他们必然会在处理这些问题上各显神通,有的会另外订货,临时抱佛脚,以解其关键客户所需供应品的燃眉之急。同时开始私下囤积居奇,增加库存,确保货源供应不断,此时顾不上存货成本高涨和经济效益的下跌了。一个连一个的物流模块风险犹如被螺旋状的飓风卷起来,以横扫一切之势席卷物流管理,其破坏力是难以想像的。

风险模式多样

物流模块的诚信可以反映出制造业企业物流管理中每一个阶段的经营质量和可靠程度。换一句话说,物流模块中每一个经营商对于物流模块所持的信任究竟达到何等程度将密切关系到这些制造业厂商在具体操作经营中是否能够坚持诚信规范。物流模块的诚信尺度越大,各家经营商越不会扩大存货,更不会囤积居奇。一旦确立对物流模块的诚信,各家经营商必然会以最大诚意建立精确的存货信息网络。如果人们认为某物流模块是值得信任的,或者从效果上讲其客户链是值得信任的,那么人们应该把握物流模块中的每一个客户与其上家供应商之间的诚信尺度究竟有多大?所谓诚信其实都是一种认同上的感觉,而这种认同感觉本身是有大小和高低之分的。当人们在量化所谓诚信的资质的时候,完全有可能找到诚信尺度衡量的具体办法。例如,物流模块中每一个阶段存货究竟库存多少天?物流模块规划的制订像一面镜子反映物流模块某一个阶段的诚信尺度。

物流模块透明度的丧失和调控的失控,就是物流模块诚信管理的失控,于是物流的各个模块就会立即陷入供应链混乱和存货积压等一系列的决策风险之中。

首先,供应链混乱。缺乏准确供需信息和精确透明度的销售商根据自己的经验教训,凭空猜测订货供应可能出现滞后或者不足,开始在订货上层层加码,而同样缺乏透明度和调控能力的生产制造商按照订货至交货的采购计划时间而继续盲目生产,他们认为这样做不违反采购计划合同,认为这样做是坚持最保险的从订货到交货时间表。由于生产制造商缺乏变通和弹性,在实际操作中往往会造成市场急需和紧俏商品供应的短缺、滞后、甚至落空,过期商品的大量积压,结果无法理顺生产制造计划,订购至交货时间无法精确落实。颇具讽刺意味的是,英国经济学家帕金森早在1955年提出的“帕金森”定律就指出人为因素的作用,不少人总是无限扩充自己的存货,当计划生产采购准备时间被延长的时候,实际生产采购准备时间恰恰逐步于计划目标相吻合,因为工人们看到产品大量积压,开始在生产中放慢速度,减低产量,让产量逐步与实际市场需求同步。

其次,存货积压。由于透明度的缺乏和管理失控,物流模块中的积压存货在其物流模块经理人的一手操纵下必然泛滥成灾,从而造成物流模块的动荡和险象环生,尤其是过量存货导致财务的超大风险。而物流模块经理人在缺乏透明度和管理失控的氛围中为物流模块造成的另外一个动荡风险就是过量的生产力投资。1995年至1996年,正在处于混乱之中的欧美等地区的半导体工业就是一例,集成电路订单没有按时完成,从订货到发货的采购准备时间延误,供应商总是不稳定。半导体制造商总是担忧供不应求风险的出现,于是总是想方设法稳定供应。至于规模较小的半导体制造商所担心的风险将更加严峻。当时整个半导体物流模块的供求关系缺乏清晰透明度,再加上总是认为自己的生产能力的不足。结果导致不少规模较小的半导体生产厂商总是在生产能力上追加投资、独资和合资,以各种融资模式竭力扩大再生产能力。到1996年,半导体市场并没有出现预先估计的蓬勃发展的势头,于是不少半导体制造商蒙受巨大的财务损失。在缺乏诚信的情况下,物流供应方也不得不从订货到交货的配额运输时间表中留出大量的物流保险系数,本来10天可以完成的硬是要15天的规划期,于是不得不购买额外运力。货物装运和运输时间等等全部缺乏明确标准,甚至采取不必要的快递手段和错误的运输模式,如把海运转为空运,这一系列错误必然会造成存货囤积,雪上加霜。

物流模块缺乏诚信的具体表现

物流模块的业务范围 缺乏物流模块诚信造成的后果

超量订货造成主要客户存货囤积居奇

销售

给客户送货的时间被延误导致失去订货

货物短缺造成客户不满意

无法提供解决物流模块问题的准确信息

客户服务

为了满足客户要求而可能导致存货囤积

由于对行情缺乏诚信而无法拿出准确的销售规划

经营管理

市场预测严重失实,不利趋势难以一时扭转

由于缺乏诚信和不了解准确市场行情而导致盲目生产

市场营销

缺乏可靠性和稳定性的物流模块导致基本产品的延误

市场预测严重失实,受到以前紧急要求的误导,开始大量囤积原

原材料供应 材料,由此产生的成本转嫁到客户头上

物流模块缺乏诚信也会降低客户服务的质量,弱化对市场变化的反应,也难以保持提供客户服务的竞争力。由于销售代表对物流模块缺乏诚信,需要增加保护措施,因此按照合同为客户提供的采购预备期常常被延误,同时物流模块合同条款本身缺乏弹性,没有考虑到灵活服务于客户的机制,客户提出的特殊和紧迫要求常常被拒之门外,于是物流模块不再拥有任何竞争能力,风险必然遽然而致。1997年,美国一家名叫Adapate半导体制造公司无法为其客户保证从订货到交货的采购时间表,也无法提供稳定可靠的供货服务。于是在当年彻底破产。

随着严重的存货囤积的发生和整个物流模块,尤其是从投产到交货的产品供应量过剩,物流模块内部实际动态和问题的有关信息非常缺乏。这个时候,物流模块已经难以保持正常的清晰度,对于物流模块上各种不正常现象和意外事故所做出的应急反应已经难以被控制。由此引出的结果是物流模块的诚信管理被严重恶化,螺旋状出现的风险祸不单行,缺乏诚信的物流模块产生的风险一个比一个恶劣。如此恶性循环,导致物流模块中的各家会员经营商为了维护其自身的利益而独自抢先行动,互相厮杀,于是进一步加剧腐蚀物流模块的诚信管理。

防御风险举措

为了恢复经营商对物流模块的诚信,或者从根本上消除或者抵制物流模块上的各种风险螺旋状般地出现,最切合实际和卓有成效的解决方法就是从根本上强化物流模块的诚信,应该从物流模块根源上逐步解决这些问题,主要表现为物流模块的透明度及其调控能力。

首先,物流模块的透明度。如果从客户提出订货到交货的时间被延误,这样的事件发生在竞争激烈、瞬息万变的市场中,首先会严重破坏物流模块的诚信管理。因为现在的物流模块国际化或者全球化程度在不断提高,跨国和跨地区制造商、配送经营人和物流合伙人相互之间的成本核算,以及转包和外包等经营模式和操作机制层出不穷,这一系列经营人与完成物流模块的各个部署之间存在千丝万缕的联系,动不动就会影响到完成订货至交货的时间。如果完成订货至交货的时间超出合同规定,物流模块运输管道的透明度就会受到损害。尤其值得注意的是物流模块上的“一只耗子坏掉一锅粥”效应,例如在物流模块上偏偏有一家经营人完全漠视物流模块其他部位上的制成品存货、原材料存货、实际供需量、计划预测、生产指标、生产能力和产量,还有订货和交货动态等,毫无团队精神,在操作管理上被其这么一堵,物流模块的透明度犹如被蒙上一块麻纱。

其次,物流模块的调控。物流模块除了必不可少的透明度外,还需要物流模块经营的控制决策。令人遗憾的是,目前绝大部分物流模块在订货单到手后往往并不重视物流模块的调控。于是,每当物流模块管理人员已经看到货物供应渠道中出现某些问题,一时也无法解决,原因是缺乏物流模块的调控能力。即使物流模块管理人员获悉供需关系发生变动、产量下跌、供货量短缺,也是爱莫能助、措手不及,因为物流模块缺少适应市场变动的必要弹性,或者不具备快速变革操作机制和优化经营的手段,或者生产线管理机制死板僵硬,一时无法变更生产计划,有关物流模块管理失控的这类问题在半导体生产行业十分多见,通常被拉得很长的订货至供货的时间令物流模块风险环生,即使半导体制造商获悉市场供需量突然发生变动,一时也无法立即做出反应,仍然照原计划生产,总是要花上很长时间才能扭转到市场所需要的计划上来,这个时候市场又发生变化了,于是市场机遇一再擦肩而过。

只有确保物流模块的全程透明度,让物流模块中的每一个成员经营人及其合伙人都有机会在第一时间获得正确信息,有能力立即实施物流模块的适时调控,从而促使物流模块透明度和和物流模块调控的同时到位,物流模块诚信得到恢复和增强,而物流模块中的风险会被一个一个突破。在此过程中尤其要注意如下几点:

首先,物流模块的全程信息必须正确、及时、透明和易懂,尤其是十分关键的存货、需求、预测、生产、运输等经营计划数据必须让物流模块中各个会员经营人一看就明白,其内容必须有助于各家经营人不断优化物流模块的经营管理。因此有关物流模块经营计划数据必须严格管理,随时更新和修正,务求到位。这一切都直接关系到物流模块诚信的建立和发展。

其次,警惕物流模块管理的失控,物流模块中有关各方经营成员必须对物流模块中可能出现的计划变更保持高度警觉,通过电子信息网络技术等智能型手段立即查明这种变更的深度、范围,需要采取何种物流模块应急措施等,但是必须保证信息正确、及时,措施得当,避免反应过分剧烈和造成物流模块发生不必要的动荡。

最后,物流模块的同步运作要求供需信息的高度透明和存货供应线保持在零时间和零距离的关键位置上,物流模块中的各个成员经营人必须通过电子信息技术、物流模块全程信息共享等手段,达到步调一致。物流模块全程信息的正确及时仅仅是大幅度降低存货和改善供需即时反应的第一步而已。更加重要的是物流模块各家成员经营人必须摆脱狭窄的小团体关系网络,把责任重点放在物流模块全程诚信和更加密切的物流模块合伙人关系上。

物流模块诚信已经成功地建立在汽车备件、杂货批发、服装加工等行业,其中比较著名的是英国Sainsbury批发商通过建立、巩固和扩大物流模块中各家经营人的诚信,与其客户如Nestle等供应商建立有关材料、产品、运输、配送和营销等方面的最新信息共享的计算机网络,大幅度优化物流模块存货,物流模块全程运营全部依赖来自市场的最新信息而不是关在办公室里靠闭门造车制订的预测计划。还有西班牙的Zara时装公司,在确立物流模块诚信之前,从接受订单,设计时装到发货通常需要大约12个月的采购准备时间,如此长时期带来的风险可想而知。通过大幅度整顿物流模块全程管理,确立各个成员经营人之间的诚信后,使信息透明度提高,经营手段更加机动灵活,富有弹性,目前仅仅需要几个星期就可以完成全部采购准备时间,而且时装物流模块从西班牙产地一直延伸到世界各地。

由此可见,常常导致物流模块瘫痪或者受损的物流模块风险大多是可以防范的,经营有方和业绩优秀的公司往往是通过充分发挥其物流模块中一切可以调动的优势,通过提高物流模块透明度和强化物流模块的调控手段,让物流模块的各家用户、客户和成员经营人的诚信获得提高和增强,于是物流模块中固有风险大部分被化解。物流模块诚信的强化固然需要一定的成本,而且来之不易,但是与由此产生的物流模块的巨大效益相比,则是小巫见大巫了,例如随着市场风险的减少,物流模块诚信的提高,公司的市场销售额和市场占有率均必然会显著提升,新产品也会加陕步伐进入市场,呈现物流模块的良性循环。

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