山东核电有限公司 山东海阳 265100
摘要：阐述了AP1000核电机组转运系统的结构、功能、联锁保护等技术特点，并对在转运系统操作时的技术难点及应对措施进行探讨
关键词：AP1000核电机组、转运系统、燃料组件
1、AP1000转运系统的简介
燃料转运系统位于安全壳和辅助厂房之间，由在轨道上运行的燃料转运小车、驱动燃料转运小车运行的卷扬机、装载燃料组件的燃料篮、用于倾翻燃料篮的倾翻机构及液压泵站组成。
燃料转运系统主要用途是实现燃料组件在燃料贮存厂房与反应堆厂房之间的运输。燃料组件从堆芯里卸出后被放入燃料篮中，通过安全壳侧和辅助厂房侧的倾翻装置，实现燃料篮水平状态和垂直状态的倾翻动作，以便于燃料组件的放入或取走。燃料转运小车穿过燃料转运通道，通过卷扬机辊筒实现组件在两个厂房之间的传输。
2、故障分析
海阳核电的燃料转运系统在进行多次的设备功能试验时，主要发现燃料转运系统设备存在一些小缺陷，虽然不影响设备正常运行，但是，这些非正常现象的产生是一种安全隐患，降低了设备的可靠性，需要引起关注，并着手处理。主要存在的问题是：燃料转运小车行走时响声（震动）较大，且燃料篮倾翻后的垂直度存在偏差。
因此，要提高设备的可靠性，主要着手解决以上问题。
3、问题解决
针对燃料转运系统设备目前存在的安全隐患，进行了以下分析：
根据以上原因分析，我们可以得出结论造成燃料转运小车行走时响声（震动）较大，且燃料篮倾翻后的垂直度存在偏差的主要原因是：（1）轨道高差不满足图纸要求。（2）燃料篮垂直限位止挡螺栓长度不合适。因此，我们根据分析，并进行了相关改正：（1）根据轨道测量结果，在轨道基座下增减垫片，调整轨道高差至图纸要求范围内。（2）调整燃料篮垂直限位止挡螺栓长度。经过上述操作，燃料转运小车行走时响声（震动）减小，且燃料篮倾翻后可以完全垂直。
4、结语
AP1000机组有着非常好的设备稳定性，在以后的设备操作中为了提高设备的可靠性，我们应该做好：1、做好经验反馈，在今后设备的预防性维修时对这些出现过安全隐患的位置进行重点关注；2、加强理论学习，对燃料转运系统的设计文件、运维手册进行进一步的研读， 从而可以提前识别出安全隐患或者出现故障时可以立即查找出故障原因，及时开展维修工作；3、对参与设备消缺、预防性维修的工作人员进行实操培训，提高人员维修技能水平，确保维修质量。逐步提升设备的可靠性。
论文作者:孙成涛
论文发表刊物:《基层建设》2019年第3期
论文发表时间:2019/4/24
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