中国葛洲坝第一工程有限公司 湖北省宜昌市 443000
摘要：软基处理，又叫软地基处理，是公路路面结构施工之前如果地基不够坚固，为防止公路建设后地基下沉拉裂造成面层结构裂缝、沉降等事故，需要对软地基进行处理，使其沉降变得足够坚固，提高软地基的固结度和稳定性至设计的要求的过程。本文根据作者多年工作经验就公路工程软基处理的粉喷桩施工技术要点进行了简单的阐述。
关键词：公路工程软基处理；粉喷桩施工技术要点；质量控制措施
1 编制说明
1.1 编制依据
⑴《粉体喷搅法加固软弱土层技术规范》（TB10113-96）；⑵《软土地基深层搅拌加固法技术规程》（YBJ2255-91）；⑶《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）；
1.2 编制目的
编制此实施性施工方案，对水泥搅拌桩的施工进行技术指导，保证水泥搅拌桩的首件能顺利开展。通过首件的实施，成桩后的试验，掌握本工程水泥搅拌桩施工中的相关技术指标和参数，为后续施工积累经验，保证施工的顺利开展。
2 工程概况
本项目处于河流冲积平原区，地势平坦宽阔，一般海拔高度为28~31m。主要是经过河流长期冲积而形成，植被较少，多以农作物为主。地表水塘星罗棋布、沟渠纵横，水田旱地均有分布。项目区基岩埋藏较深，表层堆积有大量的巨厚层的第四系沉积物，地下水位较浅。
3 水泥搅拌桩主要参数
本工程采用水泥搅拌桩工艺进行地基处理的部位主要包括部分软基处理，桥头地基处理以及小构基底处理，桩径均为0.5m，水泥搅拌桩处理间距有两种：1.25m以及1.5m，处理深度根据现场地质情况而确定，最短的桩有4.5m，最长的桩有14m，试验桩均为粉喷桩，采用32.5硅酸盐水泥。
4 水泥搅拌桩施工
4.1 施工工序
4.1.1 施工顺序
4.1.2 施工方案
⑴场地整平
采用机械设备配合人工清理施工部位的地表障碍物，并将场地整平，便于施工机械的安装调试。
⑵施工放样
根据施工方案中选定首件施工区域，测量放样出区域控制点，并于施工区域布置控制桩，用以控制桩间距、数量。
按照设计桩位布置图进行桩位的精确测放，采用石灰粉标记桩位中心点，放样过程中要进行复测，确保桩位的准确性，并报请监理工程师认可。
按照图纸要求进行深度控制，原始地面平均值即为顶部标高。
⑶钻机就位
安装钻杆，钻头中心对准放样桩心，将搅拌桩机器液压腿锁定。钻机就位后，桩位偏差不得大于30mm，垂直轴线方向偏差用台车前后标杆与施工轴线导向桩拉线测量，沿轴线方向偏差用台车上线垂与预先固定的标尺测量，台车机身调平采用已固定与机架上的三根水平连通管控制，垂直度偏差不得大于1%。
⑷下钻喷灰搅拌
各项检查和准备工作完成后开始下钻，先让内钻杆钻头切土下钻，喷灰口后进入地面以下20~30cm后开始喷灰，内钻杆钻头全部进入地表以下后，外钻杆钻头反方向搅拌。下钻时速度一般控制在0.5m/min左右，提升时速度一般控制爱0.9~1.0m/min。到达桩底深度和到达桩顶时，都须喷浆搅拌10s左右，以保证桩底结合密实，桩头均匀密实。
⑸提升搅拌
下钻喷灰搅拌到达设计深度后停灰，然后进行提升搅拌，提升过程中风压应适当降低，特别是距离桩顶1~3m范围，防止灰粉流失影响桩基质量。
⑹复搅
为使软土和水泥浆搅拌均匀，提升搅拌完成后，可再次将搅拌机边旋转边沉入土中，至设计加固深度后再将搅拌机提升出地面。
⑺成桩
复搅完成后即成桩，钻机转移到下一个桩基位置，重复施工。
⑻养护
施工完毕后进行围堰灌水，提高顶部3m范围内的含水量，养护时间控制在7天。
5 成桩检验
5.1 成桩检验方案
根据相关规范要求，水泥搅拌桩施工成桩后，应进行如下检验：
⑴轻型动力触探检测：成桩3天后采用轻型动力触探仪（N10）检查桩身质量，触探点应在桩顶面桩径1/4处，抽检频率为1%，且每个工作面不少于三根。
⑵成桩7天后，采用浅部开挖桩头，目测检查桩的均匀性，并测量成桩的直径，抽查频率为5%。
⑶成桩28天后用小应变动测法检查桩长以及成桩的均匀性，抽查频率为5%，且每个工作面不少于3根。
⑷承载力检测：当用水泥搅拌桩处理小型结构物地基时，成桩28天后须做静力荷载试验，进而检验该处地基承载力。抽检频率为0.5%～1%，且每个工作面不少于3点。
⑸取芯检测：成桩28天后，用双管单动取样器进行取芯，制成试块做无侧限抗压强度试验，取芯时沿着桩顶面2/5轴线处垂直钻进，钻孔直径不小于108mm，检测频率为0.5%，且每个工作面不少于3根。
⑹成桩28天后水泥搅拌桩无侧限抗压强度不小于1MPa，分节段则各节段的强度指标如表3.2-1
6 质量保证措施
⑴水泥搅拌桩施工前应事先整平，清楚场地上障碍物，对于有明渠、池塘及洼地等场地清理时应先抽水，清淤，然后回填土并压实。若遇到倾斜地面，应予回填施工平台，保证钻机的平稳架设。
⑵对所有施工人员进行三级技术交底，熟悉图纸，按照设计要求进行施工。
⑶原始记录表填写要真实，必须严格执行三级质检，并做好质检资料，施工过程中记录好喷灰量、成桩垂直度、下钻提升搅拌时间。
⑷做好成桩试验，确定施工过程中的喷灰量，下钻速率，提升速率，为正常施工提供技术保障，从而保证后续成桩的质量。
⑸施工过程中因突发状况影响桩身质量时，在水泥终凝前采取补喷措施，补喷重叠长度大于1m。补喷无效时须重新打桩，新桩与废桩的间距大于20cm。
⑹施工过程中严格控制搅拌桩的垂直度，垂直度偏差不得大于1%，成桩直径以及桩长应满足设计要求。
⑺搅拌钻头对准桩位后，开始下钻，边旋转边钻进直至设计深度。提升过程中为不使喷口堵塞，需连续不断的喷出压缩空气。
（8）严格控制水泥等材料质量。按照设计要求选用水泥的品种标号，并采取防潮、防雨淋措施，坚持先进库的水泥先用，后进库的水泥后用，避免水泥因放置时间长使标号降低。
参考文献：
[1].张洪明 浅析公路工程软基处理的施工技术研究 《建筑建设工程》2015.08.
作者简介：
丁洪涛 男 籍贯：湖北省宜昌市东山大道54号（1987.2----） 学历：大专 工作单位：中国葛洲坝第一工程有限公司研究方向：公路工程专业。
论文作者:丁洪涛
论文发表刊物:《基层建设》2017年第28期
论文发表时间:2017/12/28
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