中国水利水电第十四工程局有限公司 云南昆明 650000
摘要：T5勘探试验洞后期作为主洞施工期间唯一施工通道（此通道至少要使用5年），考虑到交通量大，坡度陡，因此为了确保混凝土路面的强度、使用寿命及行车舒适性，提高斜坡段水泥混凝土路面施工质量尤为关键。于是，我们从“人、机、料、法、环、测量”（5W1E）六个方面，对可能影响斜坡段水泥混凝土路面验收合格率的两个个主要原因，仔细地进行分析、讨论，得出了十个可能的末端因素，切实提高了混凝土路面施工质量合格率，从之前的81.6%提高到92.0%，大大提高了劳动效率，同时也节省了工期，减少了因路面混凝土质量缺陷修理的支出费用，有效降低了施工成本。
关键词：斜坡段；混凝土；合格率
1.工程概述
T5勘探试验洞长度2047.247m，纵断面设计为200m长12.9%的陡坡+20m长3%的缓坡，综合纵坡11.84%，路面设置为C20混凝土，宽度6.35m，单侧（左侧）设置35cm宽排水沟，路面以1%的横坡向排水沟侧倾斜。路面混凝土排水沟侧厚19cm，隧洞中轴线处厚22cm，另一侧与隧洞侧墙接触处厚25.35cm。
T5勘探试验洞后期作为主洞施工期间唯一施工通道（此通道至少要使用5年），考虑到交通量大，坡度陡，因此为了确保混凝土路面的强度、使用寿命及行车舒适性，提高斜坡段水泥混凝土路面施工质量尤为关键。
2.现状调查
现对桩号K1+860～K1+900、K1+830～K1+860、K1+800～K1+830共计3段浇筑仓位，进行了现状调查和数据统计分析（共计检测250个点），详见斜坡段水泥混凝土路面施工质量问题调查表。
斜坡段水泥混凝土路面施工质量问题调查表
通过调查我们发现，表面平整度和不同平面标高是影响斜坡段水泥混凝土路面施工质量的主要原因。如不及时解决，不仅会影响路面一次性验收合格率，而且在通车后会大大降低行车的舒适性，给后期主洞TBM大件机组设备的运输带来一定的风险。因此，施工中应采取切实可行的方法减少这种问题的出现。
3.确定目标
根据上述调查表和排列图分析得出，只要将“表面平整度”和“不同平面标高”两个主要问题完全解决，斜坡段水泥混凝土路面一次性验收合格率将能够达到：
（250-46+15+12）/250*100%＝92.4%
如果上述问题能解决85%，则合格率为：
[250-46+（15+12）*85%]/250*100%＝90.8%
因此，我们小组设定的目标为：将斜坡段水泥混凝土路面一次性验收合格率由81.6%提高到90.8%。
4.原因分析
采用头脑风暴法集思广益，从“人、机、料、法、环、测量”（5W1E）6个方面，对可能影响斜坡段水泥混凝土路面验收合格率的2个主要原因，仔细地进行分析、讨论，得出了10个可能的末端因素：
1、交底不到位；2、责任落实不到位；3、进场骨料级配不合理；4、摊铺时砼料过于高出或低出模板；5、振捣强度控制；6、检查工具精度低；7、拌合站计量不准确；8、振动梁使用不当；9、现场照明灯少；10、连续加班。
影响路面表面平整度及不同平面标高的要因为：
（1）责任落实不到位
（2）摊铺时砼料过于高出或低出模板
（3）振捣强度控制
（4）连续加班
5.对策实施
实施一：针对项目成员责任不明确现象，召开扩大会议，对项目部及协作队管理人员分工及责任范围的内容重新作了调整。
措施1：主管班组长与质检员按施工段落责任分区到人，并签订质量责任保证书。
措施2：由质量检查小组及时抽检已浇筑路面砼表面平整度、不同平面标高质量指标，发现问题及时整改，对过程实施情况进行有效监控。
实施二：针对摊铺时砼料过于高出或低出模板现象，小组副组长何刚召开小组会议，要求统一思想，加强现场指导，派专人负责全过程旁站，控制振捣后砼料比模板略高出2cm，改掉之前仅摊平的习惯。摊铺完砼料不足处，振动梁立即撤回，补料后再次进行振捣刮平。方法调整后，实施效果显著，摊铺后的斜坡段表面基本未出现表面骨料少而稀浆多的情况，游离水吸收、蒸发完全后未见混凝土相对塌落。
实施三：斜坡段路面现浇混凝土施工因坡度较大，入仓混凝土振捣后易滑坡，故对其振捣强度的要求较高。如果振捣时间太长，容易使得混凝土表面下滑呈波浪形状态，最终成型难以保证其平整度；如果振捣时间短且不到位，混凝土松散，密实度难以得到控制，混凝土下表面容易出现麻面和蜂窝状，易造成质量缺陷，留下渗、漏隐患通病。
措施1：在施工过程中我们首先对生产人员现场讲解，操作示范，进行强化训练，培养出2-3名熟练人员，然后让熟练人员带动其他生产人员；工序结束后组织生产人员按工序分组讨论当日情况，总结经验。
措施2：振捣时采用φ50型振动棒振捣，振点均匀，快插慢拔，一般振捣2～3遍，确保混凝土振捣密实性。使用插入式振动棒进行振捣，振动频率和时间以能使拌合物中所含空气充分逸出为准。对振捣后的混凝土采用一搓两次抹压的方法，振捣完毕后及时用木搓板将其表面搓平，保证表面的平整度。表面无水分时进行第一次抹压，当混凝土收水并开始初凝前，用抹光机进行第二遍抹压，此次抹压作用力应稍大，达到将面层的小凹坑、气泡、砂眼和脚印压平，以使混凝土充分密实、表面平整。
实施四：针对工人连续加班，为了减轻工作强度，提高施工进度，保证工程质量。对路面砼浇筑采取了如下措施：
措施1：现场管理人员实行旁站跟踪制和操作工人严格按8小时轮流换班制度。
措施2：召开班前会，对班组人员进行了班前教育，尤其是协作队队长。
6.取得效益
此方案提高了混凝土路面施工质量合格率，从之前的81.6%提高到92.0%。同时，大大提高了劳动效率，节省了工期，减少了因路面混凝土质量缺陷修理的支出费用，具体经济效益分析如下：
修缺所需人工费：节约10个人工、10个工作日（根据之前桩号K0+000-K0+252段洞身衬砌砼修缺成本估算而得），节约资金约：10个工日×10人×250元/工日＝25000元；
机械台班费：按每个工作日平均使用2h的装载机倒运材料、器具等，节约资金约：10个工日×2h×223元/h（装载机台班费按223元/h）＝4460元；
此方案共计节约资金约：25000+4460＝29460元，降低了施工成本，取得了一定的经济效益。
7.结束语
根据现状调查的结果，制定对应的措施，改进施工工艺，提高水泥混凝土路面施工质量合格率，并有效的提高施工效率，明确各个环节的相互关联性及系统性，实现了现场管理的数据化、工具运用的多样化，充分发挥了项目管理人员的主观能动性，在攻克斜坡段路面施工质量不好控制的难关同时，将过程中获得的施工问题和采取的相应对策结合规范及相关验收标准的要求，将其制度化、标准化、规范化，并编写了《斜坡段水泥混凝土路面施工质量控制作业指导书》、《斜坡段水泥混凝土路面施工工艺标准化手册》，为以后的施工提供有利的技术支持。
参考文献：
[1]水利工程混凝土施工规范SDJ207-82
[2]《混凝土结构工程施工质量验收规范》_GB50204-2002（2011版）
论文作者:宋建军,黄胜,祁正荣
论文发表刊物:《基层建设》2018年第24期
论文发表时间:2018/9/12
标签：混凝土论文; 路面论文; 斜坡论文; 合格率论文; 水泥论文; 表面论文; 施工质量论文; 《基层建设》2018年第24期论文;