摘要：农田水利项目建设中的桥涵建设主要体现在工程规模小、布置分散、施工场地多变和使用功能有区别等方面。本文对近年来农田水利桥涵在规划设计和施工过程中存在的问题进行阐述，并提出建议，以供参考。
关键词：农田水利建设；桥涵建设；
一、前言
在我国农田水利建设相对而言比较落后，且很多地区农田水利的建筑设施老化、失修，其功能也有很大程度上的消退，其中的多数水利桥涵基本上已经不具备使用的功能。针对这样的现状，就应该采取相应的建议和对策进行解决，从而才能促使水利工程的顺利开展。
二、桥涵建设概述
传统的农田水利工程多采用现浇混凝土与浆砌石混合结构，工期短、任务重。为了保证质量和使用寿命，目前农田水利工程设计、施工逐渐趋向规范化、工厂化、装配化。实践证明，装配式建筑物在施工、管理、使用维护等方面都具有一系列的优点，值得大力推广。
桥涵建设在农田水利工程中比例大，跨度在1.5m以下的农田水利桥涵中大量使用钢筋混凝土。而在钢筋混凝土涵管桥建设过程中，因没有足够重视，习惯性认为没有技术含量，可以简单地套用图纸，不必进行深入研究和改进，新技术、新材料没有得到很好的利用。
三、农田水利桥涵在规划设计和施工过程中存在的问题
作为对2011年和2012年中央1号文件关于扩内需、促增长决策的响应和落实，我国早在2009年就已开始选择县、市，对农田水利建设进行重点扶持。由于前些年农村水利建设落后，很多县市农田水利设施年久老化、失修减效，特别是其中多数桥涵已基本不具备使用功能。桥涵建设在农田水利建设中比例大，项目上的快、多，在规划设计和施工过程中存在的许多问题。
1、施工前期的设计、规划阶段
农田水利施工建设项目在前期的设计规划中存在的问题主要体现在：一是水利桥涵建设位置不够合理，需要的地方没有进行合理的布置，而在那些可有可无的地方却做了多余的建设。这些问题可能是由于桥涵工程量控制不当，也有可能是规划设计人员没有做好正确的分配；二是水利桥涵的规格和沟渠不相配套，还出现了没有沟渠却布置了桥涵的情况，有些地方水利桥涵修建的位置过于聚集。连续几年农田水利工作任务比较繁杂，所以有部分设计是由一些专业的公司负责的，这些漏洞问题的出现可能与那些设计公司有很大的关系，与此同时，和那些农田水利站的工作人员也有一定的关系。
2、农田水利建筑结构规划阶段
农田水利桥涵施工中，其使用功能应该和公路、普通水利等桥涵存在差异。就目前来说，农田水利施工项目中突显出来的建筑结构方面的问题有：一是框结构设计太过复杂，总量小几十立方米的混凝土桥涵结构竟然和比较大型的桥结构大致相同，这些就导致建设预算增加、建设施工的成本也随之增加；二是没有详细考虑到具体桥涵的使用功能，设计人员在设计的过程中盲目减少或者增加建设工程量，仅仅套用同样的图纸，以至于在施工后期出现各种各样的问题。例如，桥涵的根基甚至没有延伸到沟渠的底部，桥涵基础超过梁底1米，桥梁上出现超大型的桥台。综上所述，这些问题都会导致资金项目的流失浪费。
3、农田水利桥涵施工阶段
农田水利施工项目中桥涵施工相对而言规模较小，技术含量低，所以发生安全事故的概率也比较低，建筑施工过程中出现的问题主要包含：隐瞒减少工程随意更改工程的外观。有一些施工单位认为在田野施工，没有载重车辆经过，所以毅然不顾监理和业主的反对，而自作主张的给出施工尺寸。在中国目前的社会大坏境背景下，仍然存在施工单位结束工程之后，对原地清理不够完善，遗留过多土方，刚刚挖好的沟渠就被堵塞的现象。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
由于存在大量的现场湿地作业，在施工中出现的问题主要有：一是外观陈旧难看；二是施工效率低，而且受天气的影响很大；三是质量无法保证，刚性基础的处理、钢筋混凝土管的水泥接头处理、回填土的密实等易出问题；四是人工占用比例大，占投资的40%以上；五是无法高效地进行机械施工。此外，钢筋混凝土涵管桥不均匀沉降后，车辆碾轧容易造成一字墙开裂、混凝土管接头分离，导致管桥破坏。
四、农田水利桥涵规划设计施工中存在的问题及解决对策
1、对于施工前期设计、规划阶段的建议
针对以上指出的一系列问题，可以从以下几个方面入手逐一解决。一是对于设计规划单位要提出较为严格的要求，禁止走过场现象的发生；二是对相关工作人员加强指导，对其进行严格要求，并进行相关培训，提高技术技能，强化责任心；三是利用较为先进的工具辅助设计规划，加之科学的管理办法等。施工前期的设计、规划是整个项目得以进行的基础，规划不够合理，会给后续的一些工作带来不必要的麻烦。因此，一定要加强施工人员和相关的管理人员的重视程度。
2、农田水利桥涵建筑结构方面的建议
针对农田水利桥涵建筑阶段出现的一系列问题，最好在设计建筑之前，选择对待工作负责、工作实力较强、信誉较好的设计单位。建筑设计的工作相对而言比较繁琐，但是存在一些设计单位对于设计应付了事，只是照抄其他现成的方案，这样就会出现设计与实际不相符合的情况。对此，工程项目的监理应该充分发挥自己的职能，介入设计方案中，相互制约，这样一来可以减少工作失误，同时也会给相关部门带来有效的监督。
3、农田水利桥涵施工过程中的建议
针对施工阶段出现的一系列问题，工程项目负责人应该从报名招标环节就严格筛选，选出最为合格的、有信誉的，防止有些私人包工头挂靠名声进入建设项目造成不必要的损失。同时监理要严格执行自身的职责，对于施工过程进行严格规范的监督，避免由于人为因素造成的损失。同时专门的验收人员，要对质量严格把关，对于不能满足要求的一定要严格剔除不予验收，禁止出现工程未完成就付钱的现象。
施工过程中钢波纹管涵桥是用钢波纹管拼接的桥梁。钢波纹管是采用波纹状管或由波纹状板通过螺栓连接、拼装形成的一种管的形式，是替代钢筋混凝土管涵、箱涵、拱涵、盖板涵和小桥的优质建材。进出口也可按照边坡比例做成斜口，管径范围为Φ0.5~8.0m，管壁厚度为1.5~7.0mm，能够满足填土0.5~40.0m厚的需要解决在大量的现场湿地作业中存在的问题。
4、农田水利桥涵建成后的使用和管理
农田水利桥涵建成之后的使用和管理也是一项非常重要的工作，相关人员应该设立警示牌，提示禁止超过限制重量的车辆通过。同时要充分调动农民对于桥涵的管理和爱护，延长农田水利工程的使用寿命，让其能够发挥出最大的效能。
5、对农田水利进行预防性养护
（一）、做好桥涵构造物的养护维修工作。根据经常检查和定期检查结果，对桥涵进行全面的评定，依据评定结果安排是否需要进行特殊检查。最后依据评定结果，确定桥涵是做预防性维修、病害防治，还是进行大中修。
（二）、建立长期有效的桥涵管养责任制。安排专人负责农田水利桥涵日常养护管理工作，明确责任单位和责任人，加强农田水利桥涵的巡视与检测制度，并做好桥涵经常检查记录。
（三）、定期检查。检查周期根据技术状况确定，最长不得超过三年，新建桥交付使用一年后进行一次全面检查，临时农田水利桥涵每年检查不少于一次，若发现重要部（构）件达三、四、五类桥涵状况时，应及时安排定期检查。
（四）、定期不定期保养。农田水利桥梁养护应以桥面养护为中心，以承重部件为重点，加强全面养护，对构部件的损坏应及时修复。
五、结束语
综上所述，农田水利桥涵项目在农业生产过程中是一项非常重要的工程，也是国家完善农业建设、抗灾和保护环境的重要环节，一定要对其引起高度重视，对农田水利桥涵规划设计和施工中存在的问题采取相应的对策。
参考文献：
[1]廖和武.水利水电枢纽工程施工中导流方案的选择[J].科技风.2010（09）.
论文作者:高远
论文发表刊物:《基层建设》2018年第13期
论文发表时间:2018/7/9
标签：桥涵论文; 农田水利论文; 过程中论文; 农田论文; 钢筋混凝土论文; 规划设计论文; 水利建设论文; 《基层建设》2018年第13期论文;