摘要：本文主要针对公路沥青路面摊铺施工技术进行了讨论，从准备工作入手，逐层深入。
关键词：沥青路面；搅拌；铺摊；混合料
引言：随着我国城市化进程的不断加快，为顺应这种态势，公路的建设速度也不在不断加快，又因为人民生活水平的不断提高，所以对公路工程的质量要求也越来越高。而在公路的路面施工中，摊铺技术是其相当重要的一种施工方法，如果要保证公路施工的质量就必须严格要求摊铺的施工质量，所以对公路摊铺的施工质量标准越来越高，就需要我们不断学习与思考与摊铺作业的有关技术。
一、公路沥青路面摊铺前所需要进行的准备工作
1.下承层的施工准备工作
下承层是非常重要的，因为在施工人员在铺筑沥青混合料时，不论下承层表面出现了什么问题，都会对路面结构间的结合强度产生影响，比较严重的还有可能导致整个路面的强度受损。所以在畸变下承层施工结束后必须要对其质量进行检验，而在两层施工的间隔时期里，由于可能会发生的雨天、施工车辆及社会车辆通行等问题，使下承层受到损害，具体表现为：基层透油层因粘结而脱落，表面基层出现浮沉；由于雨水侵蚀基层而出现弹软现象，都会对下承层产生诸多不利影响。
2.出色完成施工放样工作
施工中的放样工作需要借助全站仪来完成，要先对中桩位置进行准确的定位，而且对于弯道上的中间线需要加桩，一般为10m或5m，用来保证摊铺后的路面线性直顺圆滑以及宽度的合理性。在确定中线后，就可以按中桩机设计好的宽度来定位摊铺引导线，同时需要画出道路两旁的宽度线，这样便可以更好的控制路面的宽度与线形。对于下承层标高差值厚度以及本层需铺设厚度是对标高进行放样时所必须考虑的两个问题，现场施工人员在确定挂线桩标高时必须要进行综合考虑，按照最大的差值来进行放样；如果厚度与高程之间发生冲突的话，必须先满足厚度标准。而对于一些不具备自控装置的摊铺机，就需要采用平衡梁进行施工作业，这样就不会存在挂线问题，但摊铺厚度就需要工作人员按所测出的标高值与本层需要的摊铺厚度来确定，也可以运用定位螺旋与垫块来进行确定。
二、公路沥青路面施工技术的要点
1.公路沥青路面施工材料的选择
在公路沥青路面施工的过程中，通常所采用的沥青混凝土材料里的沥青种类有石油沥青、改性沥青、煤沥青、液体石油沥青等。所以在施工的过程中就需要我们根据实际情况，如公路路面的施工条件、施工工艺、道路等级、路面结构等，来综合考虑公路工程中所需要的沥青标号和施工材料。并且值得一提的是，由于煤沥青的特殊性质，所以在一般情况下，煤沥青主要是用于公路透层施工中，而不是当作公路面层材料。
2.公路沥青混凝土的搅拌与摊铺
在公路沥青路面的施工过程中，应该在拌合场对沥青混合料进行拌制，并且要在沥青混合料拌制之前进行试拌，用来确保拌合时间、加热和出场温度以及适宜的沥青用量，从而提高沥青混合料的拌合质量。在沥青混合料进行拌合后，一定要保证拌合后的混合料质地均匀一致，不能有团结成块或粗细骨料相分离的现象，这就要求每班必须设定专业人员对沥青混合料的沥青用料以及矿料级配组成进行抽样试验，对于不能达到要求的必须及时进行调整。
3.公路沥青混合料的摊铺
在公路工程沥青混凝土路面摊铺过程中，如要采用机械摊铺施工来进行热拌沥青混合料的施工，就要根据公路等级的不同，选用适合的摊铺机械及方式，如果公路的等级较高，可使用两台以上的摊铺机同时进行摊铺工作。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆只有在清理干净公路基层上的杂物后，才能进行公路沥青路面的面层铺筑施工，并且要精准的检查公路基层路面的厚度与密度，如果路面基层出现坑槽或松散等症状就要进行及时修正。如要使公路基层与面层进行更好的粘结，就需要在公路面层铺筑前的四到八小时，对公路路面粒料类的基层表面洒布透层沥青，其用量一般在1.0~1.2Kg/m之间。如果公路基层为旧沥青路面时，就必须在公路面层的铺筑施工进行前，在旧的沥青路表面撒上一层粘层沥青。在公路沥青混合料摊铺机进行摊铺的过程中，摊铺机自动倾斜汽车并且将沥青混合料卸载到摊铺机料斗里之后，通过链式传送器将沥青混合料传到螺旋摊铺器上，螺旋摊铺器在摊铺机运行时，就可以将混合料均匀的摊铺，接着就由振捣板来对其进行捣实，最后再借助熨平板整平。进行公路路面上面层摊铺施工队时候，为了达到平整度与横坡的相关规定，可以采用雪橇式摊铺厚度的控制方式。在进行多层混合料铺筑时，上面层和下面层的接缝必须相互错开，横缝错开1m左右，而纵缝只需错开15cm左右即可。
4.公路沥青混合料的碾压
初压一般在公路沥青路面的沥青混凝土摊铺后立即进行。碾压时应设设置专门的测试员来测试摊铺后的油面温度，并用插小旗的方式标出初压、复压与终压的施工段，以跨越小旗半个机身为前方控制线，后方要遵循重叠5~8米的原则，以便合理指挥碾压工作的进行，保证碾压的全面与均匀。运用二轮压路机进行初压工作的话至少要进行两遍碾压工作，并且要保证压路机的驱动轮面向摊铺机，并且碾压方向一定要始终与路线保持一致，以防止沥青混合料的推移。在完成初压的工作后，施工技术人员就应该及时的检测路面的平整度与路拱状况，如有发现不符合规范要求的必须及时对其进行调整。之后进行复压施工，至少要先用振动压路机碾压3~4遍，在用轮胎压路机碾压4~6遍，才能保证公路路面的碾压力度。在完成复压工作后，要进行终压工作，终压要采用双轮钢筒式压路机来消除复压过程中沥青公路表面不平整等，解决复压的遗留问题。
三、提高摊铺质量所采取的措施
1.使用调节手柄
铺层厚度调节手柄是用于手动调整或微调的手柄，是自动找平系统附带的。在施工过程中，浮式手柄会通过自身的调平能力进行调平，只有在起步或者凹凸相对明显的时候才会运用到手柄调节。
2.受料斗翼板的正确使用
由于受料斗翼板在施工过程中的非正常操作，就会造成倒V形的质量缺陷，主要是因为斗翼板中部的细料输送不多的时候就输送两边的粗粒所产生的。为了尽可能的避免这种现象的发生，就需要在料车驶离料斗后，及时的缓慢翻转斗翼板，并在料斗存料较少的时候及时卸料。
3.摊铺机各个功能的操作方法
在摊铺机启动时，自身与其他配套功能的协调运行必须都要按照要求操作。在施工中，首先要让主柴油机进行空转，对传送系统和液压系统进行预热，这个过程一般需要持续2~5min。启动混合料传送系统时必须要打到手动位置，再开始往螺旋分配器中送料，当配料达到螺旋叶片直径的三分之二时，再将物料传送系统调到自动位置。在主机行驶驱动机构启动时，应在摊铺机的传动机构达到均匀运行速度后，再开始摊铺作业施工。
4.熨平板加热
混合料与熨平板之间存在一定的温度差，这就会使混合料粘在熨平板底面，从而使摊铺层出现裂纹或拉沟等质量问题。所以为了防止这些问题的发生，就需要想出一定的对策，一般可以在摊铺机上配装丙烷加热气，容量大于33kg，并用软管接到熨平板喷嘴上，才能实现加热。在每天工作前都要进行预热，以达到消除温差，降低质量问题发生几率的效果。
四、结语
沥青混凝土路面的施工工艺并不算复杂，但是要做精、做细也不容易，这就需要我们在整个工程建设中做好各个方面的工作，通过不断学习成功的施工经验与先进的施工技术，提高自身专业修养，从而修建水准更高、质量更好的沥青混凝土路面，提高整个工程的施工质量，为我国道路建设争光出力。
参考文献：
[1]朱克炎，马会军.沥青路面摊铺机的摊铺质量研究[J].山西建筑，2009
[2]林治安.沥青路面机械摊铺工艺及其控制[J].广东科技，2011
论文作者:李洪晖
论文发表刊物:《基层建设》2016年12期
论文发表时间:2016/9/27
标签：沥青论文; 公路论文; 路面论文; 面层论文; 摊铺机论文; 厚度论文; 沥青路面论文; 《基层建设》2016年12期论文;