公路工程施工中路基路面压实处理技术方案分析论文_国磊

公路工程施工中路基路面压实处理技术方案分析论文_国磊

摘要:路基路面的压实过程是公路工程施工的重要部分,相关单位需要对这一技术及其相关要点有一个全面的了解,做好防护措施,这样才能避免二次返工,进一步提高公路质量。此外,相关施工人员在这一过程中也要严格遵循施工流程操作,达到压实的要求,进而提升公路路基质量。本文主要分析探讨了公路工程路基路面压实施工技术,以供参阅。

关键词:公路工程;路基路面;压实施工;技术

公路压实是公路工程施工中重要一环,对公路的整体质量有非常重要的意义。达到好的压实效果,可以提高路面强度,减少塑性形变、渗透系数、饱水量及可能产生的形变并增加稳定性,对进一步改善公路建设质量有着非常重要的意义。

1公路工程施工中路基路面压实处理技术的意义

1.1 保证公路的平整度

随着汽车的数量不断的增加,导致我国公路所面临的压力越来越大,再加上外界环境等自然因素的影响,导致公路的使用寿命大大缩短,日积月累,公路路面就会出现常见的道路塌陷,道路不平等问题。这类问题的出现不仅会给出行的人带来极其不舒服的出行体验,同时也存在着极大的安全隐患,对于汽车轮胎的磨损来说也是一项避免不了的损失,我国每年在不平低洼路面上发生的驾驶事故的事故率也并不低。在施工时,如果使用的材料无法符合图纸的需要,可能会造成路基中的某些填土产生不同标高,这样路基填土在后期会产生一些不均匀沉降,从而导致整个公路工程平面受到影响。所以,路基的压实施工能保证整个公路的平

1.2 保证公路的耐久性

公路的强度、平整度和稳定性等综合性能指标,决定了路基的耐久性。所以,要注意加强公路的压实工作,保证公路的使用寿命。

1.3 有利于提高道路承载能力

随着改革开放,全民奔小康以来私家车的数量呈每年递增状态,可想而知这将会给城市交通带来巨大的压力,同时城市道路也承载着巨大的压力,这是路基路面遭到损坏严重的重要原因之一,我们国家每年都会推出新的行车政策用来应对和解决交通出行问题,但是也是事倍功半。现代化的路面路基压实技术的诞生,不仅会使路面压实的效果更好,同时也大大的提高了路面的承载能力,减少了坑洼路面的出现,缓解了城市的交通压力,方便了人们的出行。

2公路工程路基路面压实施工技术方案

2.1路基压实施工技术

在对公路路基路面进行压实施工之前,需要相关施工人员做好路基试验工作,以此来获取技术参数的支持,比如搜集压实所需时间、公路交通等级以及预沉量值等,同时还需要根据工程中的具体规定,来完成实际具体路基的压实工作,并且要计算出路基每层的摊铺厚度,计算出综合摊铺次数。在确定完所有的技术参数之后,才能够开展路基压实施工。在压实施工方式的选择方面,通常情况下运用分层压实的方法,在此过程中,需要确保实际压实厚度符合计算规定的压实度要求。在进行分层填土施工时,要确保填土覆盖住所有铺设面积,只有这样才能进行压实处理。常见的每层填土压实厚度应该处于20cm左右,同时在具体工程中应该严格按依照施工工序来进行压实处理。在压实路基时,应先进行卸土操作,然后再进行平土,之后再进行撒水晾晒工作,最后才能进行压实,经过压实后的路基路面需要对其压实度进行检测,只有这样才能保障工程质量。

2.2路面压实施工技术

在路面压实施工过程中,一般会选择两台以上的双轮双振压路机来压实,也需要配合使用胶轮压路机,施工要点如下所示。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆选择双轮双振压路机进行路面压实工作,首先要进行两遍静压施工,静压施工的碾压温度不能低于105℃,而且,双轮双振压路机要和摊铺机紧密相随。在静压施工完毕之后,就需要双轮双振压路机与胶轮压路机一起使用,在碾压温度在90℃左右的情况下进行综合碾压。在最后的碾压阶段,依然采用双轮双振压路机来实施碾压工作,一般情况下,碾压次数为两次为宜,碾压温度为65℃以上。碾压的顺序应该是由低向高,相邻碾压重叠的宽度最好不要高于30cm,在碾压的同时要注意一边用喷雾进行喷水,这样可以避免混合材料沾附到机具的车轮上面,压路机在行驶时应保持匀速,从而确保路面压实质量。另外,对于新铺筑的路面,不可以在上面对机械设备进行加水或者是加油,以免杂质撒漏污染到新铺筑的路面。

3保证公路路面压实施工技术质量的措施

3.1均匀配比施工材料

公路工程路基路面的实际施工过程中,外掺剂量所产生的变化不会影响土质压实效果。所以在这种情况之下,土在路基路面中含量增大时,在外掺料压实之后,其干容重则会出现上升的现象,导致出现压实度虚涨的现象。所以,在公路工程实际的施工过程之中,测定干容重的工作,应当严格地抽查外掺料的剂量。

3.2压路机械的选择

压实机械能够体现出路基路面的压实状态,重型的压实机械会对施工材料产生比较大的压实度,而轻型的设备就会产生小一些的压实度,一样的重量下,振动压实机械比钢轮压路机的压实度大。所以要想优化压实工作,就要结合施工的实际情况,选择不同的压实机械设备。

3.3对压实过程进行合理控制

压实过程是路基路面压实施工技术中的一项重点施工项目。压实过程中需要重点控制的是压段长度和碾压速度,同时,两者之间也存在相互协调关系,应按照施工标准要求进行具体施工。由于公路工程施工环境较为复杂,随着施工区域不同,环境也会发生变化,所以也会对压实施工造成影响,所以在施工过程中需要根据环境变化及时调整施工方式。压实过程中的摊铺材料通常选择的是沥青混合材料,在使用这种材料施工时,需要注意材料的特殊性,对摊铺时间进行合理控制。在碾压前,需要在路基上喷洒适量的水。摊铺沥青混合材料后,需要保证冷却后进行碾压。如果沥青混合摊铺层没有完全冷却,需要注意避免放置杂物或者停靠其他施工设备器械。

3.4选择最优方案

管理人员应该宣传公路路基路面的压实施工技术,加强政府对该工程建设的重视,从而确保工程建设的资金能够及时就为,保障工程项目顺利开展。对所有费用的使用应该做好合理的技术安排,以免在使用过程中存在资金断裂而导致工程停止的情况。公路工程的建设应该从长远目标出发,来对其进行规划设计,同时对整个团队和工作方向做出有效调整,以策划出最佳方案来开展施工。

4结束语

总而言之,公路工程路面路基压实实施过程中,对于技术技巧的应用和实施,不仅要明确施工的影响因素有哪些,还要很好地掌握施工技巧,借鉴以往的经验和操作技巧制定完美的施工方案,对于施工中的数据进行准确的比对和监控,这样才能保证公路工程的质量。有个好的公路路面路基建设,才能更好的促进我们国家公路桥工程的发展,从而保证车辆的驾驶安全。

参考文献:

[1]肖洁.刍议公路工程路基路面压实施工技术措施[J].居舍.2019(04).

[2]龙巍.路基路面压实技术在公路工程施工中的应用[J].建材与装饰.2019(02).

[3]朱虹.探讨公路工程路基路面压实施工技术[J].工程建设与设计.2018(04).

作者简介:国磊,身份证号码:370902198203061236

论文作者:国磊

论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年5卷20期

论文发表时间:2019/12/5

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