浅议高速公路施工中的软土路基施工技术论文_朱军侠

浅议高速公路施工中的软土路基施工技术论文_朱军侠

山西交控集团临汾南高速公路分公司 山西临汾 043200

摘要:现如今,随着我国经济的快速发展,高速公路项目不断增加,对于很多地方的交通发展都产生了良好的推动作用。相对而言,高速公路施工过程中,软土路基施工是比较重要的组成部分,应坚持在技术体系上不断健全,针对不同的问题开展差异性的处理,这样才能不断的取得更好的成绩,努力创造出较高的价值。与此同时,软土路基施工过程中,技术创新力度也要不断地提升,尤其是针对部分区域的一些特殊情况应对,更加要保持足够的可靠性、可行性,从而促使施工价值更好地提升。

关键词:高速公路;施工;软土路基.施工技术

引言

随着我国经济的发展以及我国建设水平的逐渐提升,因此使得我国建筑部门对道路的质量有着一定的提升,由于我国人口超过十三亿,并且当前对我国基本出行方式的调查中了解到,当前我国普通居民的日常出行方式还是以公路出行为主,其中的高速公路在公路中的作用更加重要,因此道路的质量不仅与出行人群的安全有着极大的关系,并且还能在一定程度上提升人们在进行驾车的过程中的娱乐感,并且为了满足我国人口的日常出行,就需要对道路的质量进行更加严格的要求,使得其能够满足我国基本的出行,并且使得其满足我国的公路发展的情况。本文在进行高速公路施工中的软土路基施工技术的讲述中主要对地基的施工技术因素进行一定的分析,使得我国的高速公路的软土地基的质量得到一定的提升。

1软土路基的特点分析

软土路基的物理形态比较松软,软土路基的施工是指在高速公路施工建设过程中遇到某一地段的土质含有大量的水分,并通过一定的手段在软土地面进行施工的过程。由于软土路基的泥土成分中含有大量的水分,水分含量接近饱和的状态,形成泥土颗粒表面积水的现象,软土路基的透水性不强,远远逊色于常规的土质透水性。所以在施工的过程中,应通过压力对软土中的水分进行挤压排水,由于软土颗粒细小,在反复挤压的过程中容易形成一定厚度的表面凝固层,这种凝固层在硬度和强度上要优于传统土壤。在高速公路软土路基的建设过程中,由于软土固结时,水分无法保证完全地被排出,所以对于软土路基的排水系统的完善和建立尤为重要。采用合理的排水措施进行有效的排水,加强软土路基的承受力和强度,对高速公路建设中软土路基的施工具有重要的意义。

2高速公路施工中的软土路基施工技术

2.1加强勘查、调研

就软土路基施工本身而言,虽然现如今的要求不断增加,可是考虑到今后工作的进行,还是有很多的挑战需要应对,因此我们在软土路基施工的勘查、调研力度上,应做出良好的提升与巩固。首先,软土路基施工之前,应坚持对高速公路自身的项目构成、施工区域、自然环境、社会发展、地区未来规划等,都有一个正确的了解,获得足够的信息和数据以后,可以确保软土路基施工的方案制定,保持足够的参考和指导,在问题的综合排查方面,不会产生严重的不足。其次,技术调研过程中,一定要对区域内的自然特殊条件高度明确,尤其是地震灾害或者是软土本身的性质情况,这些都会影响到最终的施工成果。例如,有些地方在软土路基施工过程中,完全是采用成功案例的经验来套用,这就很容易导致软土路基施工的进行,出现内外的严重矛盾、冲突现象,而且根本无法在短期内良好的弥补,针对之前工作的进行,也会造成较多的负面影响。

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2.2喷射水泥混合物的方法

在高速公路软土路基施工过程中,可以采用喷射水泥混合物的方法进行固定软土路基,提高其稳定性。过程是以水泥为主要固化剂,将水泥在搅拌和充分混合的情况下充分埋入软土,水泥就会与土壤的水进行充分的化学反应,以形成使凝胶颗粒稳定高速公路软土路基。然后经过硬化软土的方式,提高路基的稳定性和强度,提供高速公路所要求的承载能力和强度。其中水泥搅拌机的注浆状态可分为湿式和干式两种。干法基本上是一种水泥干粉的方式,优点是水泥硬化的时间较短,可以提高软土路基的强度,但混合均匀性差,工艺复杂。湿法大多是经过摩擦然后充分混合,经过均匀混合,可以使软土路基长期硬化。

2.3高速公路软土路基排水技术

在进行高速公路施工时,还需要尽量保证软土地基出不能出现积水的情况的发生,对路基进行排水的方式主要可以分为集中排水以及分散排水的方式,在进行排水设施的布置时,需要相关的设计人员有着较高的技能,由于不同的地区的水量时不同的,因此在进行实际的排水设施的布置时,需要对相关情况进行一定的理解,并且需要加强对路基水以及地表水之间关系的理解,避免地表水排入道路地基。在进行排水设施的选择时,内部排水也是当前常用的方式,主要是利用在道路两边设置的绿化措施进行排水的处理,相比地表的排水,内部排水更加方便,但是其造价较高。

2.4水泥深层搅拌桩施工技术

该种施工技术,能借助水泥的作用处理,将水泥当作固化剂。运用搅拌设备,进行路基深层软土搅拌、固化剂强制搅拌等工作。固化剂、软土构成物理化学反应,可保证软土处于稳定的状态,路基强度提高。需要注意的是,因为软土和水泥能够相结合,所以能够确保高速公路施工土体的强度,延缓软土沉降的速度。同时,对边坡可予以稳固处理,加强软土路基承载方面的能力。这时,合理采用水泥深层搅拌桩,同时准确了解施工各项操作要求,对软土路基进行处理。针对特殊软土路基来讲,需要选择适宜的技术加以处理,进而提高水泥深层搅拌桩施工的质量及安全。以太原东二环高速公路为例,该区域为湿陷性黄土地区,路基地基处理方式涉及重夯、冲击碾压、水泥土/灰土处理等。涵洞地基有CFG桩和换填2m水泥土处理方式,桥台台背采用灰土挤密桩处理后,再铺设水泥土换填技术处理。

2.5铺垫的施工技术

这种软土路基施工技术的原理是将一些施工材料铺设在软土施工过程中,一般的铺设材料是粗糙的织物。通过运用路基的铺垫技术,使软土路基的性能和质量有了很大的提高,在铺设材料的选择上,有一些相应的要求,主要选择一些有延展性的土工织物进行铺垫,由于这种材料具有一定的延展性,使其在发生物理形状的变化时,自身的主体不会发生改变,对于路基的柔韧性有很强的辅助和加固作用。软土路基的铺垫技术本身具有一定的优点,不但具有很大的实用性,且工程造价也相对较低,对于公路建设的成本节约有很大的现实意义。从施工手段上分析,软土路基铺垫技术的施工过程相对简单,很容易掌握施工操作方法,为铺垫施工技术的普及提供了有力的条件。通过以上的分析,铺垫施工技术在软土路基的施工过程中,对提高路基的柔韧度和避免路面沉降的方面,发挥着重要的作用。在榆和高速公路的建设中,通过对施工路段的测量和实际路况的把握,了解到此处路面土质松散,经过分析制定出一些施工方案,得知铺垫的施工技术比较符合此处的施工环境,所以最终通过这种施工办法,有效地提高了施工公路的整体性。

结语

我国在高速公路建设上,对于软土路基施工的关注度较高,在技术体系上不断健全。日后,应继续在软土路基施工方面不断地改进,从多个角度来提高施工的综合价值,为国家交通事业进步,做出更加卓越的贡献。

参考文献

[1]王利斌.高速公路施工中的软土路基施工技术分析[J].四川建材,2017,43(09):149-150.

[2]卿立果.常用软土路基处治措施在高速公路施工中的应用[J].建筑知识,2017,36(05):145.

[3]郭豪.高速公路施工中的软土路基施工技术研究[J].四川建材,2018,41(06):200-201.

论文作者:朱军侠

论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年2期

论文发表时间:2019/6/5

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