让自主品牌车引领中国出口，本文主要内容关键词为：中国出口论文,自主论文,品牌论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
来自海关的数据表明，今年上半年，中国轿车出口快速增长，达创纪录的９６００辆，比上年同期增长了１８３％，预计全年有望达到两万辆。出口车型主要是吉利、奇瑞、夏利和哈飞路宝等自主品牌。
这一数字与全球每年数千万辆汽车进出口相比，显得微不足道。但是，对于中国每年５０００多亿美元的外贸出口来说，则具有很大的象征意义。机电产品出口虽占中国外贸出口的半壁江山，但单价较高的则寥寥无几。出口轿车每辆平均单价虽然不过数千美元，但却是中国出口商品中单价较高的少数几类商品之一。
购买进口轿车，是老百姓购买的价格最贵的外国产品。因此，购买某一个国家生产的汽车，就相当于对该国产品的认可。而能够生产汽车特别是轿车的国家，会受到进口国国民的普遍认可。中国人生产的吉利轿车首次出口到埃及时，当地的老百姓惊异地说，没想到中国还能生产出这么漂亮的汽车。
发达的汽车工业是一个国家综合国力的具体体现。全球经济总量排名前几位的国家都拥有较为发达的汽车工业。中国已经是世界第三大贸易国，如果没有一大批自主品牌出口产品，将永远不可能成为世界贸易强国。
中国的汽车产品，是所有产品中最具潜力的出口商品。扩大汽车特别是自主品牌汽车出口，对于提高中国出口产品的档次、形象，改善出口商品结构都具有重要意义。诚然，培养汽车的自主品牌很难。但要提高形象，这一步必不可少。提起德国工业，人们总是想到奔驰、宝马；丰田、本田在一定程度上也成为"日本制造"的代名词。一国总体工业形象的建立必须要有几个大的品牌来塑造，一个国家实力的提升，也要靠国际知名大企业和知名品牌产品来支撑。
"十一五"期间，我国将重点加强轿车领域的品牌建设，提高国产轿车自主品牌的比例，打造出一批具有一定市场规模，并且受到国内外消费者普遍欢迎的自主品牌轿车。届时，中国自主品牌轿车出口将快速增长，从而引领中国外贸出口迈向一个更高的发展阶段。