摘要：在公路的建设中离不开对软土地基技术的合理选取，应对复杂多样的软土地基类型时，针对性的拿出对应措施才能更精确的完成公路工程，从而使施工时间得到缩减的同时也为交通运输业与人民生活交通的通畅提供了保障。由此可见，进行软土地基处理技术在公路工程施工中的应用分析有着极为重要的作用。
关键词：软土地基处理技术；公路工程施工；应用
1导言
近些年来，随着社会经济的发展，我国交通事业有了极大的发展，但软土地基施工仍存在诸多问题。因此，针对不同地区的地质条件，只有采取与之相匹配的地基处理技术，才能保证路基处理的稳固性，从而提高公路施工质量和安全性。
2软土地基特点
软土地基是我国常见的一种地质，在公路工程项目施工过程中，软土强度弱、压缩性高，通常含有有机物质。在施工中，软土地基存在以下几方面的特点：
2.1高压水性
软土的孔隙较大，含水量也很大，容量小，并且有很多微生物、腐殖质等，所以软土地基压缩性很高，并且长时间处于不稳定状态。
2.2透水性差
软土地基的透水性十分低，垂直层面基本上是不透水的，这对公路施工中的排水固结工作有很大的影响，在开始承载外在压力时，水压力都比较高，对地基的强度造成了削弱。
2.3触变性
软土地基主要是絮凝状沉积物，在原状土未受到外在力损伤时，土体结构强度还比较高，但是一经影响，结构就会被损坏，强度也会迅速下降，或者是呈现稀释状况。这就是所谓的软土触变性，所以软土在承担振动荷载之后，极易产生侧向移动、沉降等现象。
2.4流变性
流变性在压力作用下，随着时间的延长而产生土变形，让土层强度低于瞬时强度，这对公路施工中边坡处理工作有很大影响。
3软土地基处理的重要性
软土地基面积在我国的分布占比较大，且软土的含水量较高、易受到外力挤压压缩，这都导致了其承载力较弱，因而在进行公路施工时也会产生变形，这就要求在针对不同的地基情况时要采取相应的技术来进行处理。公路的稳固性与安全性是保障交通正常运行的基础，若公路在日常交通进行时损坏了，不仅会造成交通的拥堵，也会耗费巨大的人力物力财力。而在此情况下，若是不能及时处理软土地基的问题，也会使得地面沉降的发生，从而造成一系列的交通运输安全问题，由此可见，对于软土地基的处理不能马虎大意，而是需要认真规划，找出最适合的方法。
4公路工程施工中软土地基的危害
进行公路工程施工工作时，软土地基是一个非常重要的部分，具有较高的压缩性、较低的抗剪强度及较低的透水性，这些特性会给公路工程带来非常大的危害，主要体现在以下几个方面。
4.1路面沉降
应用软土地基处理技术在公路施工过程中，因为软土地基有较高的含水量、较强的压缩性，所以可能引起路面沉降，主要是软土地基自身性能存在问题，如果受到很长时间车辆碾压和外部压力的影响，软土地基会发生压缩，且在使用中长期受到地下水的冲刷和侵蚀，非常容易发生水土流失，使得地基结构稳定性受到影响，影响车辆行驶安全和功率使用寿命。
4.2强度与稳定性有所降低
在公路施工过程中软土抗剪强度不足引起路堤、路面外荷载不能承受，使软土地基局部和整体性的剪切遭受破坏，严重的甚至造成路堤塌方。
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4.3发生安全问题
软土地基问题是公路施工中经常见到的问题，一旦不对其进行妥善处理就会造成路基出现倒塌，引发比较严重的交通意外事故，这样既造成施工企业经济损失严重，也对人们的出行安全造成威胁。
5公路施工中软土地基处理技术及应用
5.1五大常见软土地基处理方法
5.1.1强夯法。强夯法的实施可以让地面更加平整，利用重物对地面进行敲打也可以让地面更加板实、牢固，从而减少地面不堪重负坍塌的状况的发生。尽管强夯法能夯实地基，使软土地基、能快速地硬化以及夯实地基，虽然强夯法能在一定程度上起到巩固地基的作用，但是在真正实施该项技术时会造成大量噪音的产生，这也限制了该处理方法在居民居住区域的使用；利用重物敲打地面，想不产生震动是很难的，因此在实施时还需注意与建筑物的距离，防止建筑物结构的松动。
5.1.2置换法。顾名思义，所谓置换法即将软土用粗粒土进行替代，以此来提升地基的抗压力，让地基更加稳固。在进行置换时，受到地下水的影响，软土更易软化，而为了解决该问题，在置换之前应该使用颗粒较粗的沙土来有限吸收部分地下水，减少其对置换过程产生阻碍。
5.1.3排水固结法。排水固结法是对在地基中进行竖向排水体的设置，让原本土中的水排出，让软土变得更加牢固，主要是为了地基沉降问题的解决并让地基更加稳固。对于竖向排水体的选择，大多为塑料的排水板，该设计能节省软土地基固结的时间，并且达到事半功倍的效果，增强了地基的承载力。同样，该方法也有其弊端，在饱和、软弱的地基层会有较好的效果，但是却不能应用于渗透性差的土层。
5.1.4灌入固化物法。由于软土地基中多为软土，可塑性较弱，此时就可以通过融合方式将其他物质与软土相结合，促进地基的可塑性与强度，地基强度的增加也为机械的运转提供了施工环境，否则由于软土的易变形性，这些机器在运作时就会导致地基的沉降，使地基造成破坏，这种方式的最优之处就是可添加的物质种类较为广泛，且要求不高，最为普通的水泥就可以作为添加的物质。
5.1.5加筋法。加筋法旨在将强度高、面积较大的筋材加入地基中，为软土地基提供抗拉的强度，改善地基的整体受力条件，从而使地基的强度增加、承载力提高和沉降减少。但是加筋法大多都应用在深厚软弱地基层，在较薄的地基中的适用性较小。
5.2软土地基处理技术在公路施工中应用需注意的问题
5.2.1准备工作阶段。准备工作是正式实施阶段的前提保障，能够提升对路基处理的准确性、可行性与合理性。准备工作的进行首先就是要做好施工前对软土地基层的勘探，发现施工区域土层的特殊性，并根据检测的结果，组织施工人员进行探讨，最终选择一个最恰当的处理手段。其次就是要加强对施工过程的监测和对工作人员的素质培育，让施工团队更加井井有条，施工的效率大大提高。当然，对未知困难的预测也极为重要，通过勘察结果提出可能发生的状况，并针对这些状况进行提前规划，防范于未然才能让施工过程更好地进行，让软土地基处理技术更加灵活地应用于施工中。
5.2.2正式施工阶段。正式施工阶段是整个项目的重中之重，是实现软土地基处理技术在公路工程施工中应用的重要一环。在实施工程的过程中，不同的技术应用带来的问题也各有不同，这就需要施工者针对各类技术分别进行相应防范措施的设立。比如对于夯实法的运用就是主要进行噪声的控制，同时在与建筑物距离较近的道路旁试着更换技术来进行建设，以免对建筑物产生影响。当然，在准备充分地前提下，最好的方式就是按照规划好的程序来进行施工，以免产生施工混乱、技术用错的现象，而在碰到突发现象时，可以根据提前规划好的解决方案进行处理，这些都是在正式施工中要注意的东西。
6结束语
综上所述，在公路工程施工中做好软土地基处理是非常重要的，但是如果软土地基处理不恰当就会造成极大的危害，引起严重的经济损失。因此，在施工时必须采取与之相适应的技术对软土地基进行处理，合理应用施工技术，从而提高工程质量，为社会发展提供更好的支撑和服务。
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论文作者:刘涛1,刘玉玺2
论文发表刊物:《基层建设》2019年第30期
论文发表时间:2020/3/11
标签：土地论文; 地基论文; 公路论文; 技术论文; 强度论文; 工程施工论文; 较高论文; 《基层建设》2019年第30期论文;