杨春才1 李海2
1.潍坊市方正工程建设监理有限责任公司 山东潍坊 261000；
2.山东省路桥集团有限公司 山东济南 250000
摘要：在社会经济高速发展的过程中，道路交通行业获得了突飞猛进的发展，公路施工的规模逐渐扩大。本研究主要分析了公路施工中台背回填的质量影响因素，并研究了公路施工中台背回填的质量控制策略，归纳了台背回填的质量检测策略，以期提高公路施工质量，更好的指导台背回填施工的开展。
关键词：公路施工；台背回填；质量控制；检测策略
引言
桥、涵台背顶跳车是公路施工过程中发生率较高的质量问题，也是影响公路可靠运行的重要因素，可能会导致行车安全事故。所以对台背回填在公路施工中的质量管控对策进行研究具有非常重要的意义，可以增强公路车辆的行驶安全性。
1.公路施工中台背回填的质量影响因素
台背回填作为公路施工的一项重要环节，同整体施工质量有着紧密的联系，是引发桥头跳车的重要原因。在开展公路施工的过程中，会遇到多种质量问题，对公路质量造成很大的影响，埋下很多安全隐患。其中台背回填施工质量不达标是一项关键的原因，出现该质量问题的缘由主要体现在三个方面：
首先，台背回填施工会受到外界环境温度变化的干扰，当温度处于较低或较高的状态下，由于强烈阳光的照射及水分的作用，会大大降低公路基层的承重性能，使其抗剪能力下降。在施工期限的规定范围内，施工单位在有限的施工时间内很难保障实际施工质量，从而使台背处的施工质量达不到规定标准，降低了整体施工质量。
其次，开展台背位置的填土碾压施工操作过程中，需要将压路机的振动频率进行降低调整，可能会导致填土施工无法满足规定标准。填土碾压施工直接关系到台背回填施工的整体质量，要对振动压路机进行严格的控制，如果稍不注意，振动强度的设定不合理，就会使台背施工的强度不达标，还削弱了台背处的可靠程度及耐久能力，在后期会发生开裂、变形或沉降等状况[1]。
最后，台背回填施工难度较大的是翼墙跟部和台背位置，应用的振动压路机进行碾压时，不能实现均匀化的压实，不能直接作用于上述两个位置，存在碾压不到的地方，也是出现台背回填施工质量问题的一个原因。
2.公路施工中台背回填的质量控制策略
就当前公路施工的现状进行分析，可以发现台背回填施工中存在不容忽视的问题，降低了公路施工的质量和效率，阻碍了公路的正常运行，存在很大的安全隐患，必须要进行有效的管控。
2.1 对地基进行加固
在开展公路台背回填施工之前，应进行地基加固处理，要先将台背表面进行全面性的清洁，使台背的压实性满足大于90%的标准，并严格按照施工要求来加固地基，使地基承重性能满足施工条件[2]。
可以通过深层搅拌法、塑料排水板排水固结法、振动挤密碎石桩法和换填法/换土法等地基处理方式，进一步增强软弱地基的承载力，为后期台背回填施工的顺利进行奠定基础。应采取分层回填的手段，利用砂砾、水泥石灰稳定土等原料，对桥涵结构物进行高质量的回填施工，降低公路台背回填施工路段的沉降量。
2.2 辅助枕梁施工
为了消除因混凝土枕梁缺失、未设置基层枕梁等原因引发的搭板滑落状况，必须要在公路施工的台背回填过程中，开展辅助枕梁施工，于搭板端头要构建砂砾枕梁，枕梁的水泥尺寸为10米深和4米宽。在辅助枕梁的作用下，混凝土枕梁的功能性会明显提升，保障公路施工的基层处理效果。
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2.3 合理选择回填材料及压实器具
公路台背回填施工应用到的回填材料主要包括灰土、粗颗粒两类材料，要对这些材料进行严格的选取，降低施工质量问题的发生几率。应严格控制灰土填料的拌合质量，根据施工标准来限制原料的水灰比，应用大于三级的石灰，保障施工过程中石灰的消解彻底性。而对于粗颗粒材料，要挑选级配较高的砂砾，使颗粒的直径在10厘米之内，颗粒原料中70%以内的原料颗粒的直径在2mm以上，小于5%的含泥比重，保障原料中不存在冻土块或草等杂质。
除此之外，还要强化对压实器具的选择，结合施工现场的实际条件，优先选择一些大型的填方压实机械，针对施工难度较大的地方，要发挥压路机多种施工方式的优势，选取规模较小的机械，确保压实的整体效果。
2.4 台背回填的施工工艺及需要注意对问题
在实际施工过程中能够，应依据公路路基的情况，优化台背回填施工的工艺技术水平，对地面进行有效的双向横坡处理，并合理的设置排水垫层，按照桥台背后排水的施工方案，确保大于75％的台身强度。回填施工的材料颗粒要细，控制15厘米之内的压实厚度，而风化砂岩类材料压实厚度要在20厘米之内。在进行公路路基的冲击碾压操作过程中，要合理的设置碾压范围，同桥涵结构物确保3到5厘米的间距，严禁对明涵顶面开展碾压操作，提高施工质量。还应注意进行及时、准确的施工记录，实现路面同公路路基的有效连接，提高台背填土的碾压效果，应用对称回填的方式进行构造的回填处理，增强墙身对外力的抵抗性。
3.公路施工中台背回填的质量检测策略
公路施工涉及到多方面的内容，容易受到多种因素的干扰和影响，要想保障施工质量，增强公路的稳定性和安全性，就必须要强化对施工质量的检测力度。应用多种质量检测策略也可以有效的提高公路台背回填施工质量，改善施工效率，而公路施工的台背回填质量检测工作包括多方面的内容，不仅需要强化对施工工艺、设备的控制，还需要管理好施工团队、试验检测方式。应结合公路施工的实际状况，制定一套针对性的质量控制体制，有条不紊的开展质量检测工作。具体的质量检测策略如下：
（1）根据施工图纸和规范，构建专项的质量检测机构，并配置相应的施工指导人员进行专项的检测，联合工程监理团队共同开展质量检测工作。
（2）在进行检测时要提前进行试验，首先要开展试验工程，获取有关台背回填施工质量的检测数据，在进行充分的研究、分析之后在归纳针对性的质量控制方案。应对各施工单位的台背回填施工质量进行严格的检测，最后基于整体角度检测分析整体施工质量，进一步改进和完善施工工艺，通过现场会的方式，详细的研究和制定施工质量保障制度，通过专项的检测工作来提升工程施工质量。
（3）质量检测工作的有效落实还需要针对工程的施工现状，设置专门的档案管理，应用科学的计量方式进行检测。要针对各个桥涵结构物，设置针对性的台背回填施工质量检测档案，规定施工单位在完成各阶段的施工操作后，应通过自检的方式来检测回填操作的质量及基坑施工质量，之后交由建立部门进行抽查性的检测，在检测档案中详细的记录检测结果，进一步改进台背回填施工质量。
（4）还要重视公路施工台背回填的试验检测环节，要求施工单位、建立部门及建设单位联合起来，开展全方位的质量检测工作，细化台背回填施工的各项施工检测，优化施工工艺，提升工程质量验收效率。
4.结论
公路台背回填施工是一项繁琐而艰巨的任务，对工程的整体质量有着直接的关系，应做好台背回填施工的质量控制工作，以此来提升公路质量和稳定性。这就要求应把握好影响公路台背回填施工质量的因素，并强化对施工技术的管控力度，在满足施工期限标准的基础上，合理的运用多种台背回填质量控制策略，开展高效的质量检测工作，提升施工工艺水平，改善施工质量，为公路工程的可靠运行提供坚实的保障，为相关研究提供参考意见。
参考文献：
[1]杨洋，贾峥峥.高等级公路桥头台背回填的质量控制要点[J].技术与市场.2014（07）：21-22.
[2]王海东，高忠民.液压夯实技术在高速公路台背回填中的应用[J].价值工程.2013（10）：13-16.
论文作者:杨春才1,李海2
论文发表刊物:《基层建设》2016年2期
论文发表时间:2016/5/27
标签：公路论文; 施工质量论文; 质量检测论文; 质量控制论文; 质量论文; 过程中论文; 地基论文; 《基层建设》2016年2期论文;