安徽省宿州市规划设计研究院 234000
摘要：在道路桥梁工程建设中，施工技术水平的高低决定着工程质量，混凝土施工技术作为道路桥梁工程建设的重要组成部分，需要不断地完善改进和提高，为确保道路桥梁建设的质量提供最基础的保障。本文针对混凝土施工技术在道路桥梁施工中的应用进行了分析。
关键词：混凝土技术；市政道桥；施工；应用
随着道路交通运输业的迅速发展，对道路质量提出了更高的要求，建设高质量、安全可靠的道桥工程是交通顺利通行的保障，因此加强现代施工技术的学习研究和应用，全面提升道桥工程质量成为时代发展所需。特别是混凝土施工技术作为道路桥梁工程建设的重要组成部分，需要不断地完善改进和提高，持续改进施工方法，最大限度地提升市政道桥的可靠性、安全性和舒适性。
1道桥混凝土概述
混凝土是道桥施工必不可少的原材料，其具有存量大、获取方便、价格低廉、操作简便的特点，也较为容易养护，养护的成本不高，在道桥建筑施工领域应用较为广泛。随着科学的不断发展，混凝土施工技术也不断创新和改进，混凝土在施工过程中通过水泥、骨料在科学合理的密实作用下配置，更好的满足建筑和特殊结构受力与使用要求。混凝土还具有抗压性强和可塑性强的特点，可以浇筑为各种各样的形状。但是混凝土具有抗拉能力弱的特点，混凝土结构件施工具有裂缝的特点。当混凝土构件出现裂缝时，有时会因为外力作用使裂缝周围产生一些细小的分支裂缝，或者一些裂缝由于受到外部荷载力作用，裂缝不断扩大或增多，混凝土的整体强度受到破坏，混凝土构件耐久性能大大降低，强度和承载力受到影响，从而影响到桥梁浇筑的使用寿命。所以在混凝土结构设计时，要严格按照混凝土设计方案进行科学配置，严格控制施工过程、施工工艺、施工质量，否则极易造成混凝土强度不足问题。在实际的桥梁工程施工建设中，混凝土依然存在着一些问题，最为常见的是裂缝问题，必须要加强混凝土的技术水平和施工管理，控制好混凝土的施工质量，加强混凝土施工技术选择，才能促进混凝土在建筑施工中更好的应用。
2做好道桥混凝土浇筑前准备工作
2.1严格检验混凝土原材料。要逐一严格检验每一个批次施工所用水泥的包装、类型、生产日期、合格证、出厂检验报告等，水泥原材料检验后要取样送实验室复检，要确保每一项指标达到国家规定标准。道桥建筑施工时要严谨地标明所用原材料的具体信息。
2.2严格混凝土搅拌程序。混凝土施工是一项复杂的技术工程，其结构件的制作、运输和安装过程，施工工艺很难完全遵循，施工质量很难有效保证，使混凝土结构件有裂缝出现。混凝土加工过程中，最重要的是要控制好混凝土搅拌的质量，每一种材料用料配比要严格按照规范操作，与施工设计中所用材料配比一致，正确使用水泥添加剂，控制好搅拌时间，使各种材料充分融合，确保混凝土的抗压能力和整体强度达到施工要求标准。要注意混凝土运输，一般使用拖泵与移动泵输送，要熟悉掌握各种混凝土泵的使用技术和操作方法，想方设法防止在运输混凝土的过程中由于各种各样的因素而导致的泌水、离析等问题。要备齐易损易坏零部件，以免因零部件损坏影响输送，确保混凝土在最短的有效时间内输送完成。
2.3混凝土浇筑前，要认真检验所用的全部机具，配备技术人员随时进行检修。同时要在施工时准备好人工振捣与搅拌工具，以出现临时停电停水时采取人工施工补救措施，避免施工缝出现。
3混凝土施工工艺
3.1 严格控制原材料选用。原材料质量高低决定着混凝土的质量，水泥作为关键材料，要控制好水泥采购和进场复检环节，确保水泥合格后才能进场使用；要选用质地坚硬、级配良好的石灰岩、花岗石等碎石或碎卵石作为粗骨料；选择质地坚硬、级配良好的河砂或人工砂作为细骨料；选择高效减水剂或缓凝剂作为化学外加剂，辅助提高混凝土强度。各种材料严格选用后，在具体施工中，还要结合现场施工，及时采取科学、合理的有效措施，提高混凝土质量。
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3.2科学配制配合比。配合比水泥强度、水灰比直接影响着混凝土强度，要严格控制好水泥和混凝土的水灰比关键环节。按照施工工艺要求，根据拌合物的特征和结构设计要求的强度，统筹考虑施工运输与环境温度等条件，对混凝土的配合比进行试配。
3.3 严格控制搅拌工艺。除控制好配合比外，还要根据设计方案要求，控制好偏差，采用精准检测仪来调整搅拌用水，充分搅拌，搅拌过程中严禁随意加水。运用控制的手段控制拌和的速度与强度，以确保各种原材料有效地混合，同时要对混凝土温度、含水量等关键指标及时进行控制和检验，避免离析现象和坍落现象的发生。
4混凝土施工技术在道桥施工中的应用
4.1科学配制混凝土配合比。配合比水泥强度、水灰比直接影响着混凝土强度，要严格控制好水泥和混凝土的水灰比关键环节。按照施工工艺要求，根据拌合物的特征和桥梁结构设计要求的强度，统筹考虑施工运输与环境温度等条件，对混凝土的配合比进行试配。除此之外，还要控制好搅拌质量，采用精准检测仪来调整搅拌用水，搅拌过程中严禁随意加水，控制拌和的速度与强度，确保各种原材料有效混合，搅拌时还要对混凝土温度、含水量等关键指标进行控制检验，避免离析现象和坍落现象的发生。
4.2严格控制混凝土浇筑技术。针对道桥工程中的混凝土浇筑技术，浇筑时要严格按照有关程序和规范进行操作，比如要对浇筑的分块、分层顺序、浇筑物体的流向还有需要浇筑的长度、宽度、厚度等进行科学合理的计算，确定正确无误后在进行施工。需要重点指出的是，在对混凝土浇筑中，要不断强化混凝土的振捣，确保振捣密实，防止孔隙出现。要严格监控混凝土的温度，对振捣时的振动棒插入的深度及移动的距离进行合理控制，防止出现因振捣不严实而出现裂缝孔隙，为以后裂缝产生埋下隐患。混凝土浇筑过程要保持连续性，运输、浇筑以及停止浇筑混凝土的时间必须短于混凝土的初凝时间，如果混凝土浇筑间歇时间长于混凝土的初凝时间，要预留出施工缝。浇筑后，对表面残存较厚的水泥浆面，要用刮尺刮平处理，在水泥土凝结的时间范围内，刮平后用铁滚筒碾压，确保浇筑表面的平整性和严密性。
4.3做好养护工作。桥梁混凝土浇筑完成后，要以混凝土的强度为依据，根据施工具体情况，等试压块强度达到规定强度时，拆除混凝土各项构件侧模。模板拆除后在混凝土表面包裹一层塑料薄膜，保证混凝土早期的增长强度。或用浇水法对混凝土表面进行养护。如果遇到炎热干燥天气，混凝土水分蒸发后会形成脱水，混凝土表面产生裂纹、色差现象，从而使混凝土的粘合力和强度降低，因此必须做好养护工作。大面积浇筑养护时间为一个月左右，小面积浇筑一般为半个月左右。养护时，施工人员要根据温度、空气湿度等的变化来采取不同的养护方法，给混凝土营造适宜的环境。当混凝土内部温度和表面温差大于20℃时，要搭建防护棚，根据温度情况来采取适宜的调温方法，进行合理养护。
4.4对混凝土施工缺陷进行修补。对道路桥梁工程中的混凝土施工缺陷，要适当修补。重视混凝土的泌水性和模板的漏浆情况。对混凝土表面出现的气泡状孔洞或砂带，要采取适宜的措施进行修补，侧模拆除后要对表面浮浆与砂带进行及时处理。
5结语
混凝土施工技术是市政道桥工程施工的关键，混凝土施工的质量直接影响着市政道桥工程的整体质量，必须加强研究和创新，不断的提高混凝土施工技术，为提升道桥工程施工质量提供保证。
参考文献
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论文作者:熊亮
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第23期
论文发表时间:2018/1/10
标签：混凝土论文; 强度论文; 道桥论文; 裂缝论文; 施工技术论文; 水泥论文; 水灰比论文; 《建筑学研究前沿》2017年第23期论文;