徐 赞
西部机场集团建设工程（西安）有限公司 陕西西安 712000
摘要：当前，钻孔灌注桩技术在建设项目中应用范围愈发广泛，比如水利工程、房屋建筑工程及公路交通建设中均有应用。钻孔灌注桩技术是公路桥梁及各类基础设施建设中基础性的施工技术，具有很强的适应性，在各种复杂的地势条件下都能够发挥其使用价值，是实现工程经济效益和社会效益的重要保证。
关键词：高速公路桥梁；钻孔灌注桩；施工工艺
引言
高速公路桥梁是经济建设发展的基础，钻孔灌注桩技术是公路桥梁的基础。我国地广辽阔，各地地质情况不同，自然环境不同等因素，我国公路桥梁更适用于采用钻孔灌注桩技术。传统的施工技术应用复杂繁琐，而钻孔灌注桩技术对施工场地要求不高，在设备和手法操作上也比较简单，施工中遇到的一些问题也能够很好的得到解决。随着钻孔灌注桩的使用我国高速公路桥梁建设的整体水平有了很大的提高，但钻孔灌注桩技术对质量有很高的要求，施工中如果质量不过关就会对施工产生非常大的影响，甚至后期无法修复，给施工企业造成经济损失，这就要求对高速公路桥梁中钻孔灌注桩施工技术有严格控制措施。
1钻孔灌注桩施工技术概念
在高速公路桥梁工程的具体施工过程中，一般采取人工和机械相配合的操作方法对钻孔灌注桩进行挖孔，在挖好的孔洞里面放入钢筋做的笼子，切记钢筋笼要应当在实际施工之前制作完成，然后再使用混凝土进行灌注。把钻孔灌注桩按照成孔的方式进行分类，主要包含了沉管灌注，挖孔灌注，钻孔灌注等多种不同的方式，这些灌注方式都有着其自身的特点和优势，因此在选择灌注方法时，施工人员应该结合实际施工情况选择出最合适，最合理的方法进行施工操作。使用钻孔灌注桩施工技术可以大大的提高桥梁工程的性能，特别是在施工位置地基比较稳定的情况下，其地基越稳定建造出来的桥梁性能越高。同时钻孔灌注桩施工技术还有着施工成本低，施工操作简便，稳定性高以及拥有良好的适应环境的能力等多种特点和优势，而且钻孔灌注桩施工技术对于天气，地理环境等外在因素产生的影响会比较小。
2高速公路桥梁钻孔灌注桩施工工艺的应用
2.1施工放样
为了有效减少施工过程中存在的误差，施工技术人员要及时与施工图纸进行对比，保证施工图示与施工的实际情况相符合。施工单位应该安排施工技术人员将施工现场的控制点进行调整，根据施工图纸的实际情况对施工现场的关键位置进行标记。为了保证公路桥梁钻孔灌注桩施工位置的准确性，要依托现代化科学信息技术的优势准确找准施工具体位置，科学调整好施工角度，为后续施工奠定基础。
2.2泥浆制备
在高速公路桥梁钻孔灌注桩施工过程中，要注重泥浆制备技术的应用。泥浆制备技术顺利进行的关键是要做好施工前期的准备工作，严格按照施工现场的实际情况进行施工。影响公路桥梁钻孔灌注桩施工的因素具有多样性，要求在实际的施工环节中，对施工周围的地质以及水文条件进行及时监测，对泥浆配置的比例进行科学的优化，在泥浆制备的过程中，要保证制备材料比例的准确性，合理调整好水的含量。为了提升泥浆制备结果的准确性，要求相关的施工技术人员对公路桥梁钻孔灌注桩施工现场的规范标准进行参照，保证泥浆配置的粘稠度符合实际的施工要求，有利于提升公路桥梁钻孔灌注桩施工工程的稳定性，以此保证后续施工的顺利进行。
2.3护筒埋设
钻孔灌注桩技术的基础是标准的护筒埋置：①坐标精准放样需要通过全站仪；②要使护筒与桩之间的中心线能准确重合，首先确定好具体位置，再根据前两部的高标准就位做好护筒埋置工作。桩的直径一定要比护筒的直径小，而且要选用6mm的钢板卷用作护筒的制作材料。在埋置护筒的过程中必须做到，顶端高出地面30cm，深度达到1．5m以上，最后用粘质土填塞并压实，这样才能保证护筒的垂直度和稳固度。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.4钻孔
钻孔作业所用机械设备以冲击钻为主，而冲孔期间则更多使用配备圆弧刀的十字钻头。正式冲击之前，确保冲击锤的中心与桩中心保持在同一直线上，在护筒内护筒脚下3m之内区域进行钻进，通过不断实施高频率、小冲程（0.9~1.1m）、浓泥浆的冲砸，确保孔壁密实度达标，不存在漏钻或者塌孔的现象。而在泥土层钻进的过程中，锤击的冲程一般控制在1~2m之间，同时需要将钻头上的泥块及时清理干净。无论在何种地质条件下进行钻进，最大冲程都必须小于3m，这样才能避免孔壁不圆、冲坏孔壁以及卡钻等问题。为确定合理的钻锤冲程，需要在钻进前给钢丝绳做好相应标记。除此之外，开钻前，施工人员要对钻机安装的到位率进行检测，确保安装无误，且保证钻架安装稳固，防止在钻进过程中发生位移、沉陷、倾斜等异常状况而引发安全事故。开孔与整个钻进期间都必须确保孔内水位始终超出地下水位1.5~2m，同时不得超出护筒顶。此外，每钻进4~6m或者更换钻锤的时候，都需要通过检孔器对实时钻孔状况进行检测，检测内容主要包括钻孔质量与钻孔直径，以确保孔径满足桩径及其垂直度的基本需求。钻进期间需要分班连续施工，并做好钻孔作业记录，同时时刻监测地质变化情况。若发现钻进岩质与勘查地质岩质存在出入，则应停止施工，立即向有关部门反映。当冲孔钻进到岩层时，监理工程师需要现场确定岩层的实际标高，若达到设计标高，则需要由监理工程师签字确认后实施终孔。
2.5清孔
在钻孔工作完毕之后，需要对钻孔进行清理，并由现场的监理单位对钻孔进行验收。检查工作主要涉及孔径、钻孔偏斜度及钻孔的深度。在检查合格后即可进行签收。
2.6钢筋笼制作
直径小于1.2m的钢筋笼结构通常要使用灌注桩的方式进行，直径与长度较大的钢筋笼需要在主筋内侧间隔2.5m设置一道直径为16mm的加强筋，同时需要间隔一箍布置一个井字支撑结构，与主筋直接焊接成骨架形式。为了方便吊运，钢筋笼一般分两节来制作，主筋结构必须设置通长钢筋材料，在接头的位置进行对焊连接，保证主筋与箍筋的位置上焊接牢固，进行平整性的调整，偏差控制在50mm以下，钢筋笼四侧的主筋间隔5m，需要设置耳环，便于吊装。钢筋笼外径尺寸要小于孔径11～12cm。
2.6混凝土灌注
灌注混凝土技术是高速公路桥梁钻孔灌注桩施工技术的核心，在灌注混凝土时，要求相关的施工技术人员及时做好施工前期的准备工作，在对施工现场的导管的承重能力进行检测，在选择钢导管的过程中，要保证与施工图纸的实际情况相符合。为了保证钻孔施工的顺利进行，要针对钻孔的位置的实际情况将导管的距离控制在最佳区间，保证导管的埋设深度与施工现场的实际情况相符合，并利用现代化科学信息技术的优势对混凝土浇筑的深度进行实时监测，从而提升导管埋设位置的准确性。灌注混凝土技术对施工技术人员的专业知识技能水平要求较高，要求相关的施工技术人员在灌注混凝土时，严格按照施工流程进行施工，从而保证后续施工的稳定性。
结语
我国交通事业的全面发展，促进了高速公路桥梁工程的建设，钻孔灌注桩技术是现在最常使用的技术，在我国交通建设中具有十分重要的作用。随着钻孔灌注桩施工技术进行更深入的研究，专业人员技术的提高，有助于为我国经济建设搭桥铺路。
参考文献：
[1]陈果．公路桥梁施工中钻孔灌注桩的质量控制［J］．中国标准化，2018，（10）：97－98．
[2]师为谱．桥梁钻孔灌注桩的施工工艺与关键问题分析［J］．工程技术研究，2019，4（12）：63－64．
[3]周其富，龚仕红．桥梁水下钻孔灌注桩施工技术及质量控制分析［J］．黑龙江交通科技，2019，42（3）：120，122．
[4]江志坚．钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用分析［J］．中国建设信息化，2018（10）：74-75．
[5]安乐乐．钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用研究［J］．科技与企业，2014（7）：221．
[6]翟峻烽．钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用分析［J］．科技与企业，2016（6）：131+133．
论文作者:徐赞
论文发表刊物:《防护工程》2019年19期
论文发表时间:2020/2/27
标签：钻孔论文; 桥梁论文; 施工技术论文; 泥浆论文; 钢筋论文; 技术论文; 高速公路论文; 《防护工程》2019年19期论文;