摘要：现当今，我国经济发展十分迅速，而生态环保建设的发展也在加速，公路工程施工中的环境保护工作受到了更多的关注，在施工中会受到多种因素的影响，给施工现场环境带来危害。为了使公路工程建设更加环保，需要加强对施工的环保管理，采取有效的措施对施工对环境的影响进行控制，减少工程建设对环境的破坏，同时对公路施工的环保工作进行完善，使环境得到全面的保护，促进生态环境健康发展。
关键词：公路工程施工；环保管理；对策
引言
公路工程不仅方便人们，而且可以为国家带来利益，促进国家经济发展。然而，公路通常有覆盖范围大、施工时间长的特点，有非常严重的环境破坏问题。如果目前的状况没有改变，公路工程可能会破坏国家的可持续发展战略，造成不利的影响。因此，需要对公路工程项目进行环保施工，以减少环境污染。
1公路工程施工给环境带来的不利影响
1.1影响和破坏植被
植被是一种特殊的空气净化器，可通过光合作用释放氧气，再将循环产生的二氧化碳进行回收，公路工程施工中会占用大量的土地，占用一些绿植空间。同时，施工需要一定的空间，工人在施工时会践踏一些植被。通常，在公路施工两侧20米范围内的植被区会遭受较严重的破坏，另外，因为施工会占用一些额外的区域，例如用作拌合站、预制场、施工便道和办公生活区等。而且，如果公路工程的位置在森林的边界，森林的内部通常需要一条可以通风的风道进行通风，以使带有管道结构的车辆行驶能够促进公路周围的空气加速流动，改善原来的封闭环境，除掉一些阴生植物。另外，如果项目所在的地方地下水位较高，通常在公路两侧建排水沟，以确保公路的稳定和安全。这样，不仅可以使路基地面的水位有下降，还可以让附近土壤的含水量下降，改变原来的水生和耐盐耐碱植物，使其向干旱型的植物转变。而如果在施工现场附近取土壤时，会将干旱型植物转为水生植物。
1.2粉尘污染严重，大气质量堪忧
公路工程施工阶段，制备混凝土的拌合站以及负责提供砂石、土方、水泥等施工原材料的料厂都是粉尘污染的重灾区。在混凝土拌合过程中，需要用到水泥、粗集料、细集料等材料，当这些材料被统一倒入集料仓时，将产生大量的粉尘。而所需原材料在运输过程中，由材料本身或者运输车辆产生的粉尘污染更为严重，如果遇到大风天，这些粉尘将会给周边群众的正常生活带来严重的负面影响。此外，细小的粉尘颗粒还会与空气中的水蒸汽结合到一起，施工人员或者周围群众极易吸入大量的粉尘颗粒，对身体健康造成直接危害。
1.3水土流失问题
水土流失指的是水流经过搬运土壤或者对其产生侵略，在施工中会使原本的地形风貌以及植被被破坏，还会导致土地的平衡性受到影响。在施工中这些影响与流程之间有着紧密的关系，如果不能对坡面进行有效的保护，在下雨的时候会受到冲刷影响，形成沟壑，当沟壑的深度比较大的时候，会导致水土流失的问题。当植被的生存环境受到影响的时候，会使地表产生侵蚀的问题，造成土壤不肥沃。在森林中，公路工程的施工难度更大，公路的排水系统不完善的时候，土地的保水功能会减弱，还会出现流水通道被堵塞以及泥土坍塌问题。
2公路工程施工阶段应采取的环保管理措施
2.1建立健全相应的管理制度。
根据单位实际情况，制定一套完整、有效的管理制度，全程管控，有效监督。要使施工单位人员从下而上、全员共同参与、协同努力，树立“抓生产、经济的同时，要抓环境保护”的观念，培养保护环境行为习惯和意识。配备监督检查人员，对有利于环境保护的行为要奖励，对破坏环境的行为要处罚、追责，提高环境保护的意识，加大环境保护的力度。
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2.2空气污染防治措施
在施工原材料运输过程中，涉及到粉煤灰、土石方、水泥以及各种砂石等材料，施工单位事前对运输司机进行岗位培训教育，灌输环保知识，督促运输司机在运输途中不得超载、满载，在卸料结束后，应及时对场地周边洒水，以降低粉尘的产生量。材料管理人员在存放材料时，应利用苫布等设施将材料覆盖，避免粉尘的二次污染。
2.3水体保护有效对策
在进行公路工程施工的时候，容易产生水污染的问题，为此应在施工中采取有效的措施对水体进行保护，应对原本的地形情况进行分析，全面了解地面的特点，有效制定保护方案，使水体能够避免受到影响。同时，在施工中，应对公路工程施工工具以及材料进行有序的放置，不应随意放置无用的材料，尤其是泥土和砂石等。随意放置会使河流受到严重的淤积影响，还会产生堵塞的情况，对水体造成严重的污染影响，还应结合公路工程施工部门的要求，对施工中机械清洗产生的废水进行合理的处理，避免废水对环境造成不良的影响，有效保护水体环境，使公路工程施工更环保，有效保护水体。
2.4施工中水污染的防护治理措施
水污染问题经常发生在公路工程施工期间。为了有效地预防和控制水污染问题的发生，首先要做的是将工程材料和设备有条理的放置，不可以随意堆放废弃砂石和土。这样可以防止流入河流，从而影响水质。其次，相关规定要求严格将废水与施工机械设备的洗涤分开，有效防止水污染等问题。
2.5噪声污染防治措施
部分施工单位为了抢工期、赶进度，纷纷加班加点进行施工作业，甚至实行24小时轮班工作制，给周围群众的正常生活带来严重影响。针对这种情况，施工单位应明令禁止夜间施工，如果因某一分部工程进度严重滞后，可以委派相关领导与当地居民进行口头协商，征得对方同意后，方可施工。白天施工时，施工单位应充分利用防噪减噪设施，在施工区域与居民区之间布设隔音墙、隔音板，以降低施工噪声值。对于混凝土的拌合作业，尽量采取预制场地拌合的方法，预制场地的设置应远离居民区，还给当地居民一个自然清新的生活环境。
2.6发挥相关机构监督作用
相关监督部门要结合公路工程实际施工情况和制定的环境保护措施给予有效监督，针对缺乏科学合理的环境保护措施和施工操作程序则需提出有效的解决建议或意见，实时监测公路施工中造成的空气污染、水土流失、噪音污染等各种情况。督促施工单位快速改进不利于环境保护和已超出环境保护范围的施工行为，并采取相应的补救措施对其实施有效补救，严肃处理违反规章制度的施工单位和个人。除此之外还需强化对监理工程师的监督，对于公路工程施工而言，监理工程师在此过程中发挥着不可小觑的作用，其工作内容直接影响工程施工效率和质量，例如施工前期合同签订，施工材料质量监督以及各项资金管理等均无法脱离监理工程师，检查环保工程资金是否落实到实处，配合环保职能部门做好公路施工期间环境监测和监督。
结语
公路工程施工阶段涉及到的环境污染要素较多，突发的环境污染事件较多，因此，施工单位的各级管理人员应始终保持清醒的头脑，高标准、严要求，制订完善的防控预案，防患于未然，在打造精品路桥工程的同时，减少对自然生态环境的污染，实现企业健康可持续发展的美好愿景。
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论文作者:孙在峰
论文发表刊物:《基层建设》2019年第33期
论文发表时间:2020/4/29
标签：公路论文; 工程施工论文; 粉尘论文; 环境论文; 水体论文; 施工单位论文; 材料论文; 《基层建设》2019年第33期论文;