摘要：在对市政桥梁工程中常见的病害进行分析的过程中，首先需要对日常施工过程中常出现的病害问题进行明确，从而具有针对性的给出解决方案和措施，并严格执行，在裂缝方面，腐剥蚀方面，沉降方面和钢筋混凝土方面。从而全面控制道路桥梁建设过程中可能出现的病害问题，加强工程建设质量，促进市政工程行业的发展进步，为人们的安全出行做出积极贡献，同时提高人们的生活质量。本文对市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术进行分析。
关键词：市政道路；桥梁工程；常见病害；施工处理技术
道路桥梁工程通常在使用阶段需要长期承受高荷载量的工作，所以在桥梁建筑的表面常常会出现各种病害问题，如裂缝、桥头受损等问题。这些问题会对生命和财产安全带来许多隐患。因此，本文从桥梁工程的病害问题分析入手，得出正确的施工处理技术方法，增加桥梁使用寿命保证其能为安全运行提供基本的条件。
1病害问题
1.1存在剥蚀问题
剥蚀也是市政道路桥梁施工中常见的病害，它主要是对桥梁一定的外形破坏。在实际的工作中，剥蚀的种类的是相对较多，我们日常见得最多的，大多是道路桥梁表面出现酥松起皮的现象，存在墙皮脱落的情况，或是存在蜂窝麻面等。就剥蚀现象来说，它主要是受到风化的作用影响，或是水质问题而引起的剥蚀作用，导致墙体出现变化。从道路桥梁出现剥蚀现象的发展情况来看，它的存在对整个桥体的使用质量具有较大的消极影响。这主要表现在，它导致桥体构建截面被减小，在一定程度上促进了应力的增强，从而导致空气对桥梁的侵蚀作用力得以增强，长期以往，造成一定的破坏。
1.2路面裂缝
市政道路桥梁工程中最常见的病害便是路面出现裂缝问题，其产生的原因十分复杂。道路桥梁工程的设计方案都明确规定了其承载力的范围，假如道路桥梁路面长期出现超载情况的话，就会加快道路桥梁路面的老化，进而道路桥梁路面就会出现裂缝问题。并且，气候与温度的变化也会使道路桥梁出现裂缝，一般情况下，我国的道路桥梁采用的材料是沥青混凝土与钢筋混凝土，由于道路桥梁路面使用沥青混凝土的话，其承载力相对较高，路面的平整度相对较好，使用的寿命也会更长，有利于车辆行驶的稳定、安全，然而，在铺装完沥青混凝土路面之后，并不重视对其的养护管理，在恶劣的环境下，混凝土的内外应力如果超出材料的承载极限的话，就会产生裂缝问题，严重影响道路桥梁的使用寿命。
1.3地基不均匀沉降问题
而地基的不均匀沉降是当前市政道路桥梁工程中另一种较为常见的问题。而导致这一问题的主要原因如下：第一，施工人员没有针对地基进行有效的加固处理。部分工作人员不重视对施工现场的地质勘查，也就无法采取有效措施来对地基进行有效处理，而不稳定的地基也就无法保证市政道路桥梁工程的稳定性；第二，地基受到施工现场周边施工的不良影响。
1.4伸缩缝问题
桥梁伸缩缝通常设在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上。在路桥施工中，由于梁端伸缩缝的间距设置不合理，人为地放大或缩小，并且定位角钢位置不正确，致使伸缩装置不能正常工作，会出现以下情况：由于缝距太小，橡胶伸缩缝因超限挤压凸起而产生跳车；由于缝距过大，车辆荷载冲击和震动下，伸缩缝橡胶带松动跑出定位角钢，导致结构损坏，并影响行车安全；施工伸缩装置锚固钢筋焊接不够牢固或产生遗漏预埋锚固钢筋或与伸缩缝浇筑工艺质量不合格，给伸缩缝本身造成隐患；使用过程中，在反复的荷载作用下致使伸缩缝损坏。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这些都是桥梁伸缩缝施工中常见的问题。
2针对市政道路桥梁常见病害的施工处理技术
2.1提高管理水平
为了促使道路桥梁工程可以实现可持续发展的目的，相关单位应当始终遵循“质量第一”的工作理念，在实际建设的时候应当将更多的时间和精力投入到对施工技术的研究当中，进而为提高工程的整体水平提供应有的保障。不仅如此，一定要对相关人员的培训环节予以高度重视，只有这样才能为提高道路桥梁工程的施工水平奠定扎实的基础。除此之外，一定要把各个层级管理者的职责加以明确，提高岗位检查质量，为各项工作可以正常开展提供应有的保障。相关单位在对道路桥梁进行施工的时候，如果一旦发现混凝土发生松动等情况，那么一定要在第一时间做好修补工作，其目的是为了尽可能降低对混凝土自身结构质量带来不利影响。在对钢筋表面出现的腐蚀情况进行清理的时候，大部分采取涂抹防锈材料的手段，进而降低钢筋锈蚀发生的概率。
2.2裂缝修补技术
裂缝修补技术主要包括表面修补法与裂缝填充法以及裂缝灌浆法等。这一技术是当前市政道路桥梁工程中使用较为普遍的一种裂缝处理技术。在实际工作中，工作人员可以根据道路桥梁工程中存在的裂缝类型来选用合适的处理方法，以保证对裂缝病害的处理效果。而在这些裂缝处理方法中，表面修补法的应用最为普遍，能够对那些市政道路桥梁工程铺装层中存在的较浅的裂缝进行有效处理。而表面修补法实际上就是指利用环氧胶泥与水泥浆来作为填充修复路面缝隙的材料，并通过应用油漆或沥青来对其进行再次覆盖，以达到对路桥表面的防腐保护，最后还应使用玻璃纤维布来进行表面的覆盖，避免路桥表面受到自然环境的二次影响。
2.3提升管理质量
为了确保市政道路桥梁工程的长期稳定发展，施工建设单位必须坚持以质量促发展的企业发展理念，在工程建设的过程中积极的进行道路桥梁施工技术的改革和创新，为市政道路桥梁工程建设质量的提高奠定良好的基础。同时，必须进一步加大工程施工技术人员技术水平学习和培训的力度，才能促进市政道路桥梁工程施工质量的全面提升。另外，必须明确各个层级领导的职责，加强领导岗位的检查和管理力度，才能确保各项工作的顺利进行。市政道路桥梁工程施工的过程中，一旦发现混凝土表面出现破碎或者松动现象的话，必须进行及时的清理和修补，以免其对混凝土结构的质量造成不良的影响。在清理钢筋表面锈蚀现象的过程中，一般可以采用涂抹防锈材料的方式，从而避免钢筋因为受到风吹日晒而出现锈蚀的现象。
2.4做好市政道路桥梁的养护工作
市政道路桥梁的养护工作施工中的薄弱环节，如果养护工作不到位很容易出现病害。在市政道路桥梁施工完成后，要及时交通管制，避免市政道路桥梁的路面受到破坏，减少桥梁的病害。对于常见的滑溜、松散、波浪、裂缝、坑槽等病害，要采用高科技的手段对其进行控制。一旦发现有指标超标的现象，要立即对其进行处理，对原有的养护治理计划进行调整。为了避免对路面造成过度的磨损，要对带钉轮胎车辆的通行进行限制，并适当的限制超重型大型货车的通行。
结束语：
在我国市政道路桥梁工程不断发展的形势下，车辆也越来越多，交通运输的需求不能得到满足，并且出现了超载的情况，进而使道路桥梁工程出现疲劳运作、超负荷等问题，而且这一系列的问题已经成为了道路桥梁工程的病害，这样不但会降低道路桥梁的使用寿命，同时也会对道路桥梁的健康发展产生不利的影响，基于此，加强对道路桥梁常见病害的处理力度是十分必要的。
参考文献：
[1]张强.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究[J].工程技术研究,2018(01).
[2]刘言红.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].建筑知识,2017,37(18).
[3]莫奇强,孙国芳.市政道路与桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].绿色环保建材,2017(07).
论文作者:韩长乐,侯富德
论文发表刊物:《防护工程》2019年第4期
论文发表时间:2019/5/28
标签：桥梁论文; 病害论文; 裂缝论文; 道路论文; 桥梁工程论文; 市政道路论文; 伸缩缝论文; 《防护工程》2019年第4期论文;