福州市鼓楼区消防大队 福建福州 350001
摘要：电动自行车作为方便快捷的交通工具被越来越多的人选择和接受，但其带给人们生活便利的同时也带来了极大的火灾隐患。本文对电动自行车火灾特点及成因进行分析，从出售、使用、充电、维护等多方面提出有针对性的改进措施，以提高电动自行车使用安全。
关键词：电动车；火灾隐患
1引言
近年来，电动自行车作为轻便的短途代步工具，近年来受到大众的青睐，城市、乡镇中使用电动自行车的人逐渐增多，它可以节省人力，替代传统的人力自行车，并且可以做到节能环保、简单实惠、易用方便等。然而，电动车引起的火灾起数、造成的人员伤亡和财产损失数也在逐年上升。从全国各地调查统计的电动自行车火灾情况看，充电时发生火灾的占电动自行车引发火灾起数的80% 以上，充电地点的安全也成为电动车火灾防控的关键。本文通过分析电动自行车的起火特点，从如何防止电动自行车火灾发生及如何将电动车火灾损失降低到最小两个角度提出几点建议，以提升电动自行车使用安全度。
2电动自行车火灾特点
2.1大多发生在充电期间。绝大多数的电动自行车火灾是由于蓄电设备起火而引发火灾，蓄电池是电动自行车的动力源，其和电机之间有复杂的线路连接。而夜间是电动车充电比较集中的时间段，有很多人选择睡觉期间给电动自行车充电，很容易会因为充电时间过久导致充电过度造成蓄电设备线路故障引发火灾。
2.2火灾蔓延迅速。电动车的火灾视频在网络上流传很多，从最开始发生电火花到起火爆炸基本都在10秒左右并伴随着爆炸发生，这是由于蓄电设备本身是易燃易爆品，一旦泄露与电火花、明火相接触后，会迅速引燃并引发爆炸，爆炸使得周围可燃物迅速卷入火灾，造成火势的迅速蔓延。
2.4发生地点多发于住宅建筑疏散走道、门厅甚至居民家中。这是由于电动自行车充电过程中的停放位置所导致的。为了取用电能方便，居民给电动车充电大多会选择家中，或从家中引出充电线路至疏散通道，因此火灾发生地点多发咋居民住宅内或附近。
2.3容易造成群死群伤。电动自行车起火迅速、火势蔓延快，且大多发生在充电比较集中的夜间，沉睡中的人们不能够在第一时间发现火灾。起火地点又多发在居住场所内或周围，很可能在人们沉睡中火灾悄然发生迅速阻挡疏散途径而导致群死群伤。
3电动自行车火灾原因分析
3.1设备不合格造成天生隐患。电动自行车市场大多面向城乡居民，以短距离通行为主。由于电动自行车电瓶使用寿命的限制，绝大多数电动自行车在使用三年以上就需要更新，因此面对价格差异较大的电动自行车销售市场，很多消费者在选择电动车时将价格优势的产品放在了选择的第一位，而这类价格存在明显优势的产品往往存在电器元件质量不过关，采用劣质的
3.2违法改装造成使用隐患。电动自行车受到电瓶容量及发动机的限制，对单程超过15公里的往返上下班人群来说，一次充电很有可能无法满足续航和速度的要求，因此很多消费者在购买电动自行车后选择违法改装，而很多商家为增加销售量而主动提供这种违法改装服务，改装后的电动自行车由于线路的变动，极易造成电路起火，安全无法得到保障。
3.3充电不规范造成最易起火隐患。对绝大多数使用者来说，电动自行车几乎每天或每两天就需要充电一次，而充电电源除了自己家外无其他的电源可用。故此，绝大多数使用者将电动自行车推入家中室内充电，或引一根电线从住宅楼道里充电，若家住一层的可能从窗口引出电线从室外窗口处充电，一旦发生火灾势必会导致室内起火、堵塞疏散通道，直接危及住户的生命财产安全。
3.4不及时维护保养造成隐患累积。电动自行车也是一个小型的电动机，其使用过程中也应当同汽车一样做定期的保养。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆目前，电动自行车并无正规的维护保养机构，消费者也没有定期维护保养的意识，这就导致使用过程中可能出现的安全隐患得不到及时的发现和整改。此外，使用超期服役的的电池，私装防盗器增加用电负荷，载人甚至超载骑行都会对电机和电池造成损失，给火灾的发生埋下了隐患。
3.5可充电停放设施维护管理不完善。在2017年公安部紧急下发《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》后，明确了各方的管理责任，要求所有的住宅小区设置可以为电动自行车充电的专用停车棚。车棚的建设推广工作在全国广泛铺开，目前很多小区已建立了专用充电车棚。但从目前的使用情况看并不乐观。一是电动车数量过多，小区可以建设此类室外充电车棚的位置有限，可供同时充电的充电位不能满足住户需求；二是使用车棚内充电设备充电需要办理充电卡或其他的用电手续，很多用户图方便就不再办理；三是车棚充电极易发生充电过量现象，充上电后无人看管，图一时方便不愿再返回车棚拔下充电电源，直至下次使用电动自行车是才去掉充电设备，对电池损伤很大。
4电动自行车火灾隐患防范措施
4.1加强生产质量的监管。市场监督管理局等部门要加强对电动自行车产品质量的抽检，严查使用劣质配件、型号不匹配配件组装的电动自行车，对不合格的产品及时予以曝光，从生产的源头净化电动自行车市场。
4.2严格销售领域的监管。有关部门要对电动自行车销售商家违法改装问题予以严查严处，杜绝此类破坏电动自行车安全性能的行为。
4.3提供安全便利的充电停放场所。居民小区要选取位置安全、面积充裕的地方建设室外可充电电动自行车停车棚，在尽量增加充电车位的同时，要尽量将用电与现代科技相结合，尽量可以使用手机支付等简易途径即可完成用电支付，增加使用者的满意度。同时，要制定相应的使用规程，从技术手段和管理手段相结合，避免过量充电现象的发生。
4.4加强电动自行车火灾防范宣传。消防机构要开展消防宣传进社区工作，将电动自行车的使用安全知识纳入宣传内容，为居民群众讲解电动车充电注意事项，让广大居民了解火灾隐患就在身边，从而增强电动车使用的安全意识。消防机构可汇总各地电动自行车火灾事故案例，制作成警示教育片进行推广，通过网络媒体、新闻媒体向社会广泛传播。
5结语
电动自行车作为家庭普遍的交通工具，其使用安全关乎广大群众的生命财产安全，国家监管部门从生产、销售、使用、维护等多方面出发，扩大监管范围、严格查处力度，加强宣传教育，多方合力提升电动自行车的使用安全。
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作者简介
李倩然（1988-）女，籍贯：山西黎城，大学本科，福州市鼓楼区消防大队助理工程师。.
林贻文（1982-）男，籍贯：福建平潭，大学本科，福州市鼓楼区消防大队工程师.
论文作者:李倩然,林贻文
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年3期
论文发表时间:2019/5/28
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