赵兴洲
宿州市公路管理局萧县分局，萧县东升公路工程有限公司 安徽宿州 235200
摘要：公路作为我国城乡基础设施建设的主体，其工程质量直接影响着人们的社会生活与出行安全。公路路基路面施工是一项包含多个施工环节和多种施工工艺的复杂性工程，因此，必须对其严格监管，以实现公路路基路面施工的质量控制。论文从公路路基路面概述入手，重点探讨了公路路基路面施工的质量控制措施，包含科学选择路基填料、控制路基压实度、控制路面平整度、路面裂缝的防治等，以期保障公路工程建设质量和促进交通事业的发展。
关键词：公路工程；路基路面施工；质量控制
引言
在庞大的交通网络中，公路占据了重要的地位，它能够为人们提供舒适和安全的出行保障，尤其是随着社会经济的不断发展，路桥施工也有了更加严格的标准，其需要不断完善施工技术，提高工程质量，强化施工管理，缩短施工周期，解决施工管理过程中的路基路面问题，保证施工质量符合施工要求。
1公路路基路面概述
公路的路基是路面的基础。在路基的施工时，要考虑到土体质量、水文环境以及气候变化等多个因素的影响。而修建路基的施工过程中包括挖填路基、修建挡土墙、护面墙等保护路基的设施以及排水、防砂放雪的设施等。一般来说，路基是带状的。在设计路基的时候，要综合公路的定位和所在的地面情况来考虑，秉承科学论证的原则，最大程度上地修建出平整的路基面。在对路基进行设计和施工的过程中，要考虑到影响路基的几点因素：稳定性和强度要求。好的路基拥有较长的使用寿命的同时，还有具有着较高的安全性以及可靠度，不过要达到这些要求，就必须在设计的过程中就综合考虑了路基在为未来使用的过程中承受的荷载情况，还有对于此道路的具体需求甚至某些其他需求，设计时还应该在保证路基稳定性和强度指标的基础上进行，以避免变形甚至沉陷等现象的发生。合理的设计以及合理的位置选择。路基的特征是线路长，同时与自然环境接触的范围比较广，所以要设计出合理安全的路基，就应该考虑到在建路段的自然条件，选择合适的路线，同时将施工的工艺、施工难度、施工数量、成本以及保护原有生态环境等多方面进行综合考虑。路面舒适性要求和刚度要求。为了确保公路使用的耐久性以及在公路上行驶的舒适性，在路基施工的初期就应该对材料有一个合理的选择。施工养护。按照相应的规范和规章制度，合理的运用科学理论，来对施工养护的质量进行一定的保证，这样也能在一定程度上提高公路的质量，避免灾害的发生。
2公路路基施工质量控制
2.1科学合理地选择路基填料
路基填土材料的选择是路基施工规划的重要内容，也是具体施工环节中的关键步骤，路基填土材料的性能与质量不仅在一定程度上直接决定着公路路基构筑的质量和强度，还会对路面修筑和整体工程品质造成影响。因此，施工企业必须在公路路基施工前仔细勘察、统筹兼顾，进而科学有效的选择符合公路工程建设需求和质量要求的路基填土材料。
1）公路路基施工人员应对路基修筑现场的土质情况进行全面勘探，明确土壤性质和土质环境，通过抽样检测的方法分析并选择合适的路基填土材料类型。
2）经过试验检测确定公路路基修筑所采用的填土的性质，包含物理力学系数、最佳含水量与最大干容重等，只有明确这些技术参数，方可选用最恰当的施工工艺并提升其使用效率。
3）路基施工人员在选用路基填土材料时应注重考察填料的塑性稳定性，塑性稳定性越强，路基整体的稳固性就越强，如砂性土，这是因为填土材料的颗粒大小与土层回弹模量呈正比例关系。
2.2基层平整度的控制
在公路施工的过程中，路面的平整度不仅影响公路的使用，同时，其平整度越好，车辆在公路上行驶越安全，同时可以提高公路的稳定性，所以，在施工中公路路面平整度一定要达到规定的要求。在施工中对平整度的控制，需要按照不同层面分别控制。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆针对底基层的平整度控制，一般都采用石灰土进行铺垫，所以底层的平整度比较好掌控，而且标准比较低；但是在水泥层平整度控制中，因为水泥的作用就是稳定碎石，其需要更高的要求，为此施工的难度要比石灰层复杂，施工控制要求比较高，而且水泥层对路面的平整度的影响也是最大的。再者，在水泥层铺设的过程中，因为水泥的稳定性受到各种因素的影响，时间、温度、湿度等，其中最重要的是终压时间的控制，若是时间控制的不得当就会影响整体路面的平整度。所以为了能够让水泥缩短期初凝的时间，可以在水泥层使用缓凝减水剂，通过这种方式影响摊铺的长度，影响整体路面基层的平整度。所以，为能够提高路面的寿命以及基层的稳定度，基层平整度的控制是十分重要的环节。
3公路路面施工质量控制
3.1公路路面平整度的控制
目前，我国公路工程路面摊铺与构筑多采用沥青混凝土材料，对于沥青混凝土路面而言，基层结构的平整性、路面碾压设备的性能、操作人员的专业性、碾压次数、碾压时间及环境温度等都可影响其平整度。
1）公路路面基层的平整性可直接关系着路面摊铺时候的松铺厚度，若平整性较差，路面摊铺时往往需要较高的厚度。同时，公路工程投入使用后其路面的平整性也会随着使用时间的增加而不断降低，继而形成路面凹陷、坍塌等质量问题。因此，施工人员必须注重严格控制基层摊铺与压实作业，保证基层平整度达到路面施工标准。
2）应根据路基填土材料性质、路面摊铺材料的类型、含水量以及施工要求等因素选择技术先进的压路机，并严格监管碾压过程，必要时可选取夯实碾压设备予以辅助。
3）合理控制路面碾压作业时的温度。若温度较高，沥青混凝土材料难以冷却凝固，路面就可能形成推移或裂缝等问题，而当温度较低时，则可能影响沥青混凝土材料的压实度。
3.2加强对路面裂缝的治理工作
在公路路面的实际维护过程中，经常会出现一些裂缝，并且不同路面存在不用类型的裂缝问题，因此，需要对此进行有效治理，以确保路面使用的质量。通常情况下，其裂缝问题主要包括两大方面，一是路面基层的裂缝，二是路面面层的裂缝。对于路面基层的裂缝来讲，常常采用的方法是具有较小收缩性的水泥结构，以此作为基层机构，进而增加路面的稳定性。由于此种材料本身的特殊性质，包括有干缩和温缩，然后在通过采用专门缓凝减水剂与其进行配合，以避免路面基层裂缝现象的发生。对于路面面层的裂缝来讲，其路面产生的裂缝问题主要包括低温裂缝和疲劳裂缝两方面，这些大多数都与路面沥青有关，因此，需要根据实际，对高粘度沥青具有较低的湿度敏感性等特征进行分析和利用，以保证在路面建设过程中，使这路面裂缝现象得到有效避免。
3.3路面水破坏的控制
路面水的危害不仅表现在可降低路基的强度和稳定性，还表现在可导致沥青混凝土路面的破损、剥落。通常情况下，公路工程的路堤建设往往较高，硬路肩是当前公路路堤的主要表现形式，路基内部的含水量较低，因此必须防止路面水的渗透。为控制路面水的破坏，施工人员在路面修筑过程中可选择黏结性强的沥青，并添加适量的碱性物料，磨耗层则选择玄武岩以提高路面结构的耐磨损性，同时，路面表层修筑时应进行针对性的防水处理，构筑防水层，在沥青混凝土混合料内加入矿粉，以提升路面的黏和性。
结语
路基路面作为公路工程建设的核心主体，其施工质量对于整体工程品质和车辆行驶安全具有关键性影响。因此，公路工程企业在施工时，必须严格监管施工过程，技术上精益求精，务实创新，需要根据实际情况，采取相关措施来加以解决，以提高公路路基路面的使用质量，以此推动我国公路工程施工工艺的进步和交通运输系统的进一步完善，进而更好地促进我国经济发展。
参考文献
[1]马金环.公路路基路面施工管理中常见问题及解决措施[J].交通世界，2017（11）：16-17.
[2]郭明权.关于公路路基路面施工技术和质量控制措施的研究[J].交通世界,2012(10):186-187.
论文作者:赵兴洲
论文发表刊物:《防护工程》2018年第15期
论文发表时间:2018/9/11
标签：路基论文; 路面论文; 公路论文; 裂缝论文; 平整度论文; 基层论文; 沥青论文; 《防护工程》2018年第15期论文;