环塔克拉玛干大沙漠汽车、摩托车拉力赛运动员心理测评分析论文_邵利萍 王秦豫 夏迎雪 通讯作者

邵利萍 王秦豫 夏迎雪 通讯作者

（新疆医科大学第四附属医院新疆乌鲁木齐830000）

【摘要】目的:测评分析环塔克拉玛干大沙漠汽车、摩托车拉力赛运动员心理状态。方法:采用《综合医院焦虑/抑郁（HAD）情绪测定表》对汽车、摩托车赛手及一般人群进行赛前或比赛中期的心理测评，分别进行焦虑和抑郁项目评分累计总分，>21分则判为焦虑或抑郁；并对测评结果异常者及正常者进行咨询分析。结果:汽车赛手87例中27例接受测评；摩托车赛手51例中36例接受测评。回收有效问卷103份，运动员63例中焦虑2例、抑郁1例，其余均正常，异常检出率为476%。一般人群43例中焦虑6例、抑郁2例，异常检出率为1860%。两组对比有统计学意义，P＜005。结论:因比赛分批分期，流动性大，资料收集欠全；赛车手中3例焦虑者，一为赛车机械故障停赛一个赛段；一例为赛车新手；一例抑郁者，因非运动性受伤。大部分赛车手，测评分属于正常。

【关键词】环塔;运动员;心理测评

【中图分类号】R1818+1【文献标识码】B【文章编号】1003-5028(2013)10-0258-02

环塔赛以世界第二大沙漠——塔克拉玛干沙漠地区展开，路况复杂，气候多变，处境恶劣，是一项不断向艰苦自然环境、人类体能极限和赛车技术性能发起挑战的运动，充分体现汽摩越野极限运动的魅力。经过多年的发展，环塔赛事已经成为目前国内赛事线路最长、最艰苦、最具挑战性、最具魅力的越野赛事。

第七届环塔拉力赛总长为305131公里，是该赛历史上最长的一次，其中特殊赛段167608公里，设赛段8个，历时12天。

比赛区域：塔克拉玛干沙漠、艾丁湖、古尔班通古特沙漠、库姆塔格沙漠地区；

人员构成：参赛车队及参赛车队后援人员；赛事组委会（大赛指挥、裁判组、秘书处、新闻中心、救援组、后勤组、通讯组）；政府协助代表；赞助商代表；汽车摩托卡车厂商；新闻媒体记者；观光助威团成员；关注各大传媒报道的汽车摩托爱好者、户外运动爱好者、极限运动爱好者、中青年白领阶层等。

参赛组别设置：汽车组、摩托车组

汽车、摩托车拉力赛运动员是一个特殊的群体，需要良好的心理素质和体力素质;也要求参加此项运动的选手具备坚毅果敢积极向上的良好性格特征。2012年9月12～23日，环新疆塔克拉玛干大沙漠汽车、摩托车拉力赛历时2周圆满结束，共有来自北京、上海、新疆、山东、河南、内蒙古等14个省市、自治区和香港、丹麦的222例车手参加本次比赛。其中汽车组由87辆改装越野车组成，摩托车组共有51台车，作为环塔医疗队的成员，我们对63例汽车、摩托车赛手进行了心理测评，现报告如下：

1方法

11采用葛兰素史克集团公司提供的《综合医院焦虑/抑郁（HAD）情绪测定表》进行测评。

12由一名主任医师或主管护理师对每位受测评的运功员解释填写内容、目的及方法，请受测评的运功员根据自己在过去一段时间内的感受在相应问题后的表格内打分，告知其对这些问题的答案不要作过多的考虑，对每个问题立即作出回答比考虑后再回答更为贴切。

13所有运动员均为赛前或比赛中期测评。

14请受测评的运功员填写基本资料（姓名、性别、年龄、职业时间），如不愿填写者可空项。对少数民族运动员，由翻译协助完成填写。

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15填写完毕后立即回收表格，并立即分别进行焦虑和抑郁项目评分曡加计总分，>21分则分别判为焦虑或抑郁。

16测评结果异常者，立即对其进行咨询，了解原因。

17对测评结果正常者也进行了咨询。

18对部分赛事组委会人员(裁判组、秘书处、新闻中心、救援组、后勤组、通讯组)、新闻媒体记者、领航员及维修保养人员共43人也用同样方法进行了测评，但因测评人数过少不能进行分组，故按一般人群总体计算。测评结果异常者，对其进行咨询，了解原因。

19统计方法使用χ2检验。

2结果

21一般情况：汽车赛手87例中27例接受测评；摩托车赛手51例中36例接受测评。其中少数民族运动员3例、香港运动员1例、女运动员2例、参加过国际大赛的选手3例、前次环塔项目冠军3例、受伤人员3例。因部分运动员不愿填写部分信息，故年龄、职业、婚姻状况未统计

22回收有效问卷103份，运动员63例中焦虑2例、抑郁1例，其余均正常，异常检出率为476%。一般人群43例中焦虑6例、抑郁2例，异常检出率为1860%。χ2值＝5266,P＜005，两组对比有统计学意义。

3讨论

31此次参赛汽车赛车手87例，摩托车手51例，但驻地分散，且比赛分批分期，流动性大；资料收集需花费时间，赛手行走匆匆不易静听解释；很多赛车手，自我意识较强，不能理解和配合调查；

３．２医疗队仅随大营指挥中心移动，医疗车在各追击点待命不能随时接触赛手等多种原因；造成资料收集不全。

3３此次调查赛车手中3例焦虑者，事后调查原因，一为赛车机械故障，维护零件需要从北京邮寄，时间紧迫而不得不停赛两个赛段。一名赛车新手，从未参加比赛，此次从北京而来，兴奋而紧张。一名抑郁者，为非运动性受伤（修车时意外受伤），情绪沮丧。

34大部分赛车手，测评分属于正常。一部分来自国内外极限越野运动爱好者、城市年轻白领爱车族、赛车改装发烧友、崇尚户外运动爱好者、自驾车远游旅行者、赛车节目和赛车游戏狂热分子、体育和时尚传媒记者等，虽首次参赛，但都有较好的经济基础，受过良好的教育，对现代时尚生活方式和户外极限运动有极大的兴趣和参与欲望。属于以实现自我，挑战自己，以完成比赛为目的，此项赛事路况复杂，气候多变，沙漠、戈壁、雅丹、盐碱地，干涸河床都有涉及，比赛道路艰险，高温、干旱、饥渴、迷路等处境恶劣，充分体现越野极限运动的魅力，考验着车手的意志力。共有42辆赛车及39辆摩托车完赛，成为了环塔拉力赛有史以来完赛率最高的一次比赛。也是大部分赛手参赛的最高境界.输赢无所谓，故心态正常。

另一部分人，条件一般，甚至仅仅是爱好，这些人比较艰苦，几人合租后援车队，赛段间歇自己维修车辆。家人有支持也有不支持，“我们更在乎过程，因为风景在路上。”在恶劣环境中锻炼人的拼搏精神和坚强意志，见见世面，心甘情愿。因而参赛有好名次更好。如无名次，完赛就是勇士、就是胜利者！

一部分人为职业赛车运动员，常年参赛，有强烈的事业心、积极上进、勇敢顽强、自信心与自我控制的能力较强等；不管环境条件怎么变化，能保持稳定与心胸开朗，赛前沉着老练，赛中兴奋，即使场地气候不利也能发挥水平，赛后恢复较快，失败不气馁，成功不得意忘形。态度客观实在，自信且谦虚，比赛中能控制自己的情绪和心理，独立处理临场发生的问题，平时表现明事理、守纪律，办事有条不紊，生活规律有序。且有强力后援及赞助，条件优越，起居无优，故心理条件较常人优越。

论文作者:邵利萍 王秦豫 夏迎雪 通讯作者

论文发表刊物:《河南中医》2013年10月第2期供稿

论文发表时间:2014-3-21

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