摘要：近十几年来，我国的社会与经济得到了前所未有的发展。市政工程在国已经济中发挥着越来越重要的作用，同时其施工质量的优劣也会对工程建设的整体质量产生直接影响。将伸缩缝应用于市政道路桥梁工程施工中，不但可又提升施工技术水平，还能够提高路桥工程建设的整体质量。本文主要围绕伸缩量的主要影响因素，再对伸缩缝施工技术要点进行简要的探究，以供参考。
关键词：伸缩缝；施工技术；市政工程；道路桥梁
伸缩缝是市政道路桥梁中非常重要的一部分，它一般在桥梁的桥台以及端部之间、交接部位或者梁端与梁端间进行设置。因为它能够很好地对材料的物理性能、车辆荷载差异及热胀冷缩的差异进行调节，因此在市政工程中得到广泛应用，但是在应用过程中，经常会出现一些问题，因此，对施工技术进行探究有着非常重要的意义。
1伸缩量的基本影响因素
1.1温度变化
因温度变化，致使桥梁内部具有不均匀的温度分布情况，进而有角变位情况出现在大跨径桥梁端部，为此，设计规划时应对此问题加以重视，如跨度较小的桥梁，因角变位情况不明显，则无需考虑。
1.2各种荷载导致的桥梁挠度
角变位出现在桥梁端部的主要原因包括：汽车、人群荷载、桥梁自重、桥面铺装荷载等。这些因素的大量出现，将导致伸缩缝装置出现各种情况，如角变位等，因多种荷载产生的桥梁挠度问题，也会对路桥伸缩缝的伸缩量造成一定影响[1]。
2市政桥梁伸缩缝的种类
2.1钢板式伸缩缝
通常情况下，钢板式伸缩缝包括搭接板式伸缩缝和U型锌铁皮材质的伸缩缝，前者的强度较高，有着较好的承受能力，后者则有着较低的造价，施工起来比较简单，因此在人行道上广泛应用。总之，钢板式伸缩缝的强度较高，承受能力较大，但是没有较长的使用年限，并且没有较好的抗震性能。
2.2填塞式伸缩缝
填塞式的伸缩缝一般应用油毛毡与沥青作为材料。油毛毡及沥青的价格相对低廉，所以这种伸缩缝的造价也非常低，但是因为受到材料本身特质的制约，所以它的使用年限相对较短[2]。另外，填塞式伸缩缝具有的伸缩量较小，一般情况下只可以应用于跨度较小的路桥上。此种伸缩缝的优势在于施工简单，但是在热涨的作用下，填充物可能会挤出，同时在冷缩的时候，填充物又不能重新回去，因此杂物进入伸缩缝，进而对整座桥梁的安全性能产生影响。因此这种工艺正慢慢被淘汰。
2.3板式橡胶伸缩缝
板式橡胶伸缩缝的使用范围比较广。一方面，橡胶材料本身就具有很强的伸缩能力，这也就决定这种材质的伸缩缝具有良好的吸引和抗震能力，而这会提高市政桥梁的抗震性能，并减少噪音对周围环境的影响；另外一个方面，在实际的施工过程当中，板式橡胶伸缩缝便于施工，很容易达到一般桥梁的施工标准。
3市政道路桥梁伸缩缝存在的问题
通过调查研究发现，在桥梁结构工程中，非常重要的一个组成部分就是市政道路桥梁伸缩缝，通过设置桥梁伸缩缝，可以避免在温度、混凝土收缩以及荷载等综合作用下有应力改变发生于桥梁中，但是这种做法也会负面影响到桥梁。比如，将伸缩缝设置于桥梁结构中，会导致早期破坏、缝体掉落以及混凝土表层剥落等问题出现于桥梁中，影响到桥面质量[3]。这些问题有着较大的危害，会强化车行的颠簸感，桥梁的安全性无法得到保证，这样就会造成桥梁的整体服务质量和水平降低。这类问题的出现有着诸多方面的原因，行驶车辆、行车载重以及车速等因素都会影响到市政道路桥梁的伸缩装置，还会受到其他因素的影响，如设计、施工技术和材料质量等，因此，在市政道路桥梁中应用伸缩缝施工技术的过程中，就需要采取一系列的措施，控制每一个环节的质量。通常来讲，伸缩缝破坏的原因有这些，伸缩缝的材料质量存在着问题，材料没有较好的强度，这样就会出现质量问题。
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4市政道路桥梁伸缩缝施工技术
4.1施工前的准备工作
在开展桥梁水泥伸缩缝施工之前，需要进行必要的准备：首先要对桥梁伸缩缝施工图纸进行熟悉和了解，对相关的施工操作规范进行掌握，结合工程项目的具体情况，对施工方案科学合理的制定，并且将制定的施工方案报告给相关部门。结合伸缩缝施工情况，选择出相关负责人，统一管理各个施工小组，对这些施工小组合理分工，明确施工人员的责任[4]。在桥梁伸缩缝施工过程中，需要对相关的机械设备进行配置，并且采用科学的方法，测试机械设备性能的可靠性。
4.2市政道路桥梁伸缩缝施工方法
4.2.1切割伸缩缝
在切割伸缩缝时，切缝会产生大量的粉尘，如果这些粉尘直接落在正在施工的市政道路路面上，则会对路面造成污染。因此，为了切实降低粉尘的影响，应当在切缝的部分布置好彩条布或者是钢板，并进行加固处理。
如果桥面使用的是沥青，那么其平整度的高低对伸缩缝的施工质量会产生影响。因此，在切割伸缩缝之前，应当对桥梁的沥青路面进行平整，平整完毕之后，要对桥面的平整度进行监测，确保其平整度在可控范围内，然后才能够进行伸缩面的切割作业。
桥面的平整度达到伸缩缝切割的要求之后，就可以按照施工设计图纸的要求进行放样处理，然后再利用切割器具沿着直线进行切割。切割完成之后，应当根据切割的方式进行切缝的处理，如果是湿切，那么应当用清水冲洗石粉，而如果是干切，则应当借助鼓风机清除桥面的石粉[5]。
4.2.2伸缩缝的开槽
要严格控制伸缩缝的槽体深度，保证在13米以上；在开槽施工作业过程中，需要利用风镐来清除掉槽内的垃圾和杂物，同时，要整理施工现场，促使现场保持在整洁状态。完成开槽工作之后，在型钢安装之前，需要逐一检查槽内的毛箍筋和预埋筋，如果出现了损坏问题，需要补植钢筋，及时处理那些生锈的钢筋；如果钢筋出现了变形问题，就需要进行拉直。开槽作业完成之后，要将一定的警示标识设置于施工区域内，这样伸缩缝施工质量就可以避免受到车辆通行的影响。
4.2.3校验型钢平直度
型钢在出厂之前，厂家已经校验过了型钢的平直度，但是会有一定的变化出现于型钢的运输和装卸过程中，那么在安装型钢之前，需要校验型钢产品的平直度，及时校正出现的问题，保证拥有符合要求的平直度。
4.2.4安装和焊接伸缩缝
伸缩缝已经完成了安装作业，就需要做好检查工作，倾斜、扭曲变形以及翘曲等问题都是避免出现的，验收没有问题之后，需要采取一系列的措施来平整地堆放伸缩缝。在施工过程中，环境温差也会影响到伸缩缝，如果有较大的温差，那么就需要进行必要的调整。
4.2.5混凝土的浇筑和养护
在模板安装之前，需要首先清理掉预留槽内的杂物，在填充剂方面，一般选择的是塑料泡沫，填实伸缩缝。完成了预留槽内的混凝土浇筑工作之后，需要利用刮杠来刮平它的表面，避免有跳车现象出现。此外，要科学地养护混凝土，设置专门的人员进行养护。
5总结
伸缩缝是市政道路桥梁工程的重要组成部分，尽管它的施工规模较小，但直接承受着车辆的反复荷载，同时直接与外部环境相接触，因此较易遭到破坏。而且一旦被破坏，将影响桥梁的防水性能及行车舒适度，因此相关施工人员必须不断探索与总结伸缩缝施工技术，确保伸缩缝施工的质量，延长桥梁的使用寿命。
参考文献：
[1]胡维宁.市政道路施工中对于伸缩缝施工的运用探讨[J].江西建材，2015，（10）：119-123.
[2]杨超.伸缩缝施工在市政路桥施工中的应用[J].现代装饰（理论），2014，（7）：182-190.
[3]张伟.市政道路施工中的伸缩缝施工技术分析[J].江西建材，2014，（6）：106-109.
[4]柏欣玲.浅谈市政道路施工中的伸缩缝施工技术[J].科技视界，2014，（4）：11-12.
[5]陈颖.浅谈新型伸缩缝施工技术在桥梁中的应用 [J].建材发展导向，2013，（1）：23-24.
论文作者:戴柏亮
论文发表刊物:《基层建设》2017年第19期
论文发表时间:2017/11/7
标签：伸缩缝论文; 桥梁论文; 市政道路论文; 荷载论文; 施工技术论文; 开槽论文; 型钢论文; 《基层建设》2017年第19期论文;