中煤科工集团沈阳设计研究院有限公司 辽宁沈阳 110015
摘要:自上世纪中期至今，总图运输设计就成为我国很多高校开设的一项重点专业，并为国家的经济建设以及城市规划等输送了大量的高精技术人才。尤其是在一些石油、化工、电力以及煤炭等产业，他们做出的成绩更是不容小觑。所以，为了确保总图运输设计事业的良性发展，应该对总图运输设计有一个正确认识，并采取有效措施来处理当前总图运输设计中存在的问题以及不足，从而促进我国社会的可持续发展。
关键词: 总图运输；设计；优化
引言:
科技不断的在发展，我国总图的运输设计也是逐步的得到了完善，并且在工业企业当中应用得非常的广泛。工业企业的总图在运输上的设计所涉及的元素非常的多，并且需要总图的运输设计专业人员的综合素质非常高，对于全局的把握能力要求也很高，并且需要运用全局的理念进行设计。
1 总图运输设计的内容
总图运输涉及较广的知识面，政策性比较强，是一门多因素、多对象、多专业的学科，其综合性非常强，是一种创造性思维实践活动的过程。总图运输过程复杂，既与科学文化、经济社会发展的总体水平相关，还要受到时间阶段、历史条件和地域场所的约束。由于人们创造精神的发挥和对宏观事物认识能力的不同，导致总图运输设计的内容和指导思想之间存在差异。总图运输性质特点决定了专业工作人员必须要具备全局观念，要有一定的表达能力和组织能力，要了解历史、掌握未来发展趋势，要有工程概念和丰富的知识面，还要做到技术业务的精准。目前国内外的很多工程实例已经能够充分表明总图运输的重要作用，例如工程中没有选好厂址、总平面的布置不够合理，都会给工程项目的施工、生产以及生活带来极大不便，对经济、安全和环境方面也会造成很大的影响。我国自建国以来总图运输设计发展经历了起步到不断发展成熟的过程，专业队伍从小到大，从有到无，不断发展壮大，涉及领域遍及管理、教育、科研、设计等领域，为我国的工业发展做出了重要贡献。
2总图运输设计的现状及存在的问题
在我国总图运输设计事业发展至今，仍然存在一些缺陷以及不足，具体如下：
2.1 对人才培养的不重视
目前，还有一部分设计部门或单位对总图运输设计没有一个全面彻底的了解，特别是在一些工厂设计规划中进行工作量统计时，以为仅凭简单的几张图纸就能搞定这些工作。然而，在工程设计过程中，总图运输设计是其中修改最为频繁的一环。具体来说，我们拿来一张设计图纸，通常是由建设方以及设计方等相关参与者反复论证并修改之后得出的，它不仅与项目选址要求相符，同时还涉及到供水供电、运输、消防、环境以及安全等方面的工艺流程，甚至于在某些项目中，可需要综合考虑“风水”问题。但是在实践中，由于缺乏相应的技术以及培训环境，再加上有些单位不重视总图运输设计，没有为相关人员提供一个进修学习的机会，使得很多人对总图运输设计的内容以及方式方法等都没有一个清晰概念，进而影响到最终的设计成果。
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2.2 有关部门缺乏对总图运输设计的正确认识
从上世纪八十年代起，我国的很多高校都增设了总图运输设计专业，但是还仅仅局限于行业性质的学校，更有甚者在 98 年，这一专业还一度被取缔。尽管有很多业内专家以及学者就总图运输设计这一课题展开了深入研究，但是这一专业技术实现标准化的脚步却十分缓慢，而这正是阻碍总图运输设计技术发展创新的关键。除此之外，在进行总图运输设计时，相关设计人员在这里仅仅充当着一个画图工具的角色，并没有对其进行较为系统地研究探讨。同样的，国家对于总图运输设计的宣传与扶持也直接关系到总图运输设计技术的发展。
3 总图运输设计的发展方向
3.1转变观念，加强自身建设
为适应市场经济的需要，设计人员要不断地吸收国内外先进技术和设计经验，在发展变化中更新设计观念。总图运输专业的业务范围宜宽不宜窄，宜深不宜浅，只有具备了广泛且深入的业务知识和良好修养，才有望与国际设计惯例接轨，技术人员要利用一切机会尽可能多地了解设备性能的问题。要在形成设计成果过程中不断进行理论总结，更新理论问题、设计方法，使得行业的理论体系不断健全，形成各具特色的学术流派。
3.2 加强建设，实现标准规范国际化
总图运输设计规范、标准是本专业设计工作的准绳，是本专业理论和实践的结晶。在内容上，要积极向西方发达国家行业学习靠拢，广泛地开展国际交流，去其糟粕，取其精华 ，并将我国现有的规范、标准翻译成英文、日文、德文多国语言，推向国际，使专业规范、标准早日达到国际设计水平，促进学科的长远发展。
3.3交流学术，提高专业的认可度
在市场经济全面发展的今天，不但要广泛开展国内外行业内的学术研究与交流，而且还要充分利用一切工程项目的机会积极开展国际合作，学习国外最新理论与设计方法，充实自身实力，持续不断地向国外输出国内行业成果，宣传自身优势，让更多的人体会到总图运输专业存在的必要性和发展的紧迫性。一方面要立足工程界，为工程设计培养和造就大批高级工程技术人才，为社会做出应有的贡献；另一方面要加强宣传，不但要继承勤勉工作、踏实认真的优良传统，还要学会不失时机地进行宣传活动，通过优秀工程设计宣传总图运输专业 ，通过向宏观管理、房地产、土地规划等部门输送人才宣传总图运输专业，让社会上更多的人认识了解总图运输专业，有效地扩大行业影响。
4 总图运输设计的优化
总图运输设计内容涉及产品结构、工艺流程、施工组织、设备选用、环境保护、销售渠道和协作配套等各方面的问题。在市场经济环境下，竞争日益激烈，总图运输设计人员要在符合给定条件基础上，完成科学实际的设计，提高产品的质量，不断降低企业的成本，从而获取更好的经济效益，实现费用最少、误差最小、消耗最低的目的。首先要做好总平面布置工作，进行总平面的布置及优化时，平面布置单元是基本单元，是工程项目范围内包含的车间、设备、工序、建筑物以及生产单元的集合体，在平面布置图中具体指各建构筑物和工作区。开始总图运输设计时要分析并整理原始资料，确定好需要布置的单元，布置单元要作为一个整体进行系下一步的考虑。平面布置工作是平面优化设计工作的基础和重点，对提高总体设计质量具有重要的现实意义。其次要做好平面布置工作的骨骼系统―物流，物流分析对整个平面布置起到关键作用。物流顾名思义就是物的流通，广义的含义还包括人流和信息流等。物流是平面布置的基础，可以紧密地把运输系统和平面布置结合起来，是两者成为不可分的统一整体。进行总图运输设计时，一项基本的通用原则就是按照工艺流程来布置总图，工艺流程可以分解为物流部分和操作部分，换句话说物流系统的优化工作就是总图运输设计优化的关键部分。例如在济钢的球团料场工程实例中，最初方案是火车、汽车运进来的物料都卸载同一个地下的料仓内，通过总图运输技术人员的计算，表明运输能力不能满足要求，通过调整方案，设置了火车、汽车分别卸料的地点，改变物流的流动方向，从而保证设计方案的可行性，保证工程的顺利进行。
结束语:
企业总图运输设计是一项涉及到很多方面的综合性的工作。企业总图运输的设计，其综合性以及复杂性和系统性非常的高，所以对于企业总图运输设计的探究还是需要不断的提高，优化设计确保各专业都能朝着企业总体目标实现的方向发展就是日后企业总图运输设计的发展所在。
参考文献:
[1] 牟英亮. 浅谈生产型企业总图运输设计[J]. 钢铁技术. 2016(03)
[2] 陈建锋,罗水英. 生产型企业的总图运输设计探究[J]. 住宅与房地产. 2017(35)
[3] 赖小敏. 浅谈工业总图运输设计与节约用地[J]. 江西建材. 2017(13)
论文作者:张鑫
论文发表刊物:《防护工程》2018年第2期
论文发表时间:2018/5/30
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