摘要：实现数据的集中管理和统一发布，为行业管理部门提供信息分析服务，提升公路交通管理部门公共服务管理水平。
关键词：云计算 互联网+ 大数据
1 概述
根据《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》、《促进大数据发展行动纲要》、《国家发展与改革委员会办公厅关于组织实施促进大数据发展重大工程的通知》、交通运输部《交通运输信息化“十三五”发展规划》及省政府的相关文件精神，交通大数据平台以及数据中心建设工程，提出以“智慧高速”为导向，以大数据、云计算、互联网等信息技术为手段，建立业务应用协同化、运行监测职能化、分析决策数据化、信息发布及时化的高速公路信息服务系统，着力提升高速公路运营管理、道路养护、运行监测、应急处置、公众出行服务水平，努力闯出一条交通跨越式发展的新路子。
2 云计算中心设计原则
建立一个安全可靠、实用、节能高效和具有可扩充性的数据中心，设计应以运行条件、安全可靠作为首要的考虑因素。因此对数据中心建设要求遵循以下设计原则：
2.1高安全可靠性
为保证数据中心能为用户提供连续不间断的7×24小时服务，数据中心必须具有高可靠性。在系统设计时应注意尽量减少单点故障的存在，对存在单点故障的环节，在设计上必须减少其对整个系统的影响。
由于该数据中心内部计算机系统涉及到机密信息，其泄密可能严重危害社会秩序，所以需要保证数据中心的安全性，必须具有安保系统以保证用户的设备和数据不受侵害。实现高安全性的措施包括：闭路电视监测、门禁系统、自动安全报警系统等。
中心软硬件系统要高度可靠，虚拟机出现故障要能自动迁移，数据要有冗余备份，可以从故障中及时恢复。
2.2可扩展性
鉴于信息网络系统需求的不断发展与变化，技术也在不断提高，故在建设时应考虑这些变化对资源需求的改变，以使整个系统具有灵活的可扩展性，特别是精密空调、配电开关及配电柜、UPS及供电母线等。
中心的服务器、存储、网络都可以不用停机就线性扩容服务器、存储、网络等设备。
2.3易于管理
通过使用先进和可靠的管理工具来实现系统的高质量管理，以节约人力资源。由于数据中心内设备繁多，具有一定复杂性，随着业务的不断发展，管理的任务必定会日益繁重。所以在设计时，必须建立一套完善的数据中心管理和监控系统。实时监控、监测整个数据中心的运行状况、语音报警，实时事件记录，可以迅速确定故障，提高可靠性，简化数据中心管理人员的维护工作。
中心的资源池支持方便灵活地管理维护和审计。
2.4高性能价格比
数据中心所需设备的选型应该以适用为主，合理选择材料与设备；不要造成资源浪费；同时也要保证该数据中心的高可靠性。以较高的性能价格比设计数据中心，能以较低的成本、较少的人员投入来维持系统运转，提供高效能与高效益。
2.5中心的软硬件设施选择合理，具有高性价比。
服务器虚拟化系统基于服务器，存储和网络设备构建资源池，在资源池上通过资源的管理、调度和镜像管理实现系统的各种高级功能，例如计算层面的系统负载均衡和虚拟机高可用，存储层面的镜像复制和冗余。系统支持以主机或者虚拟群集为单位管理资源，虚拟群集为一组共享存储资源的物理主机。
3 云计算的应用
随着云计算技术的逐步落地，云计算在各行各业得到了来广泛的应用。在交通系统云计算的应用也有很多，以下列举3种较典型的发展方向。
3.1项目全过程管理系统
在交通建管部门建设一个项目全过程管理系统。通过该系统对在建的各个项目实行统一的管理，随时把握项目进展情况，对项目的实施进行事前、事中、事后的全过程管理。应用现代化手段，简化管理流程，提高精细化管理程度，进而实现对项目全生命周期的管理。
建设统一安全认证和统一门户信息集成平台。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆实现多应用系统统一登录通过统一门户信息集成平台将多个相互独立，拥有各自的访问路径的系统集成在一起；
建设多项目综合管理系统，辅助管理层加强对工程项目合同执行、进度、质量、安全、成本等方面的管理。从管理上分为三个层级，自底向上分别是：项目现场监控、项目公司管理、集团管理。
建设协同办公系统。主要指在原有多功能会议系统的基础上进行改造，建设项目监管中心级别的网络视频会议系统、视频监控系统。
建设移动业务平台。研发支持主流智能手机、平板电脑的移动业务掌上平台，类似“项目宝”之类的产品
基础设施由业务办公网和高清视频调度网、指挥调度基础设施、云计算中心、安全防护系统、云操作系统、数据库组成。
3.2项目全过程监控系统
项目的全过程监控系统的建立，为项目在实施全过程的监控和存储的实现提供了很好的平台，云存储系统有效的解决了监控全过程海量数据的存储和管理，通过整合网络中多种存储设备来对外提供云存储服务，并能管理数据的存储、备份、复制和存档。通过后台对监控数据的分析和预测，及时发现安全隐患，实时跟踪项目进度，提高质量监测水平。
如上图所示，集团与项目公司、项目经理部和监理单位等是通过互联网进行互联互通，预留访问接口，经项目监管中心审核通过后数据可以按照要求格式对外需求部门实现共享。3.3交通量数据调查
交通机电需要分析大量的数据来洞察业务发展的趋势，可能的商业机会和存在的问题，从而做出更好、更快和更全面的决策。许多业主也都会有这方面的需求，施工过程的视频资料管理的需求也越来越多，建立云存储系统可以对外实现存储服务。也可在此平台基础上，为业主提供异地灾备的服务。还有，随着物联网的不断发展，物联网会采集海量需要处理的数据。大规模数据处理云通过将数据处理软件和服务运行在云计算平台上，能利用云平台的计算能力和存储能力来对海量的数据进行大规模的处理。
4 数据中心建设需要注意的几个问题
4.1可靠性问题
供电可靠性是数据中心安全性的重要保障，随着以信息技术为支撑的新业务的不断涌现，数据中心对供电可靠性的要求大大提升。在数据中心
领域，动力平台的可用性指标分别高于数据中心的可用性指标和整个网络系统的可用性指标，因此，对动力平台的关注理应放到最核心的位置。比如服务器电源的冗余方式发生了变化，供电系统就应当做出相应改变。刀片服务器以及虚拟化的应用，使高热密度问题凸显，数据中心环境更加恶劣，制冷模式就也需要做出改变。
4.2节能降耗问题
数据中心建设的加速，导致的最直接后果就是能源消耗量的急剧攀升。在当前全球能源紧张的大背景下，节能降耗是整个数据中心行业的大趋势。对于企业本身而言，能耗的急剧增长大大提升了数据中心的运行成本，数据中心的节能和能效改善已成为整个行业的迫切要求。
4.3管理与维护问题
数据中心是一个庞大而复杂的系统，这些系统是一个有机的整体，牵一发而动全身，数据中心可靠性的发挥有赖于每个设备的正常运行，有赖于这些设备的协调一致，任何一个环节出现故障，都有可能造成巨大损失。因此，对整个系统的管理越来越重要，而难度也越来越大。
4.4扩容问题
随着业务量的不断扩大，交通系统应用系统日益增长，服务器规模变得日益庞大，带来了高能耗、数据中心空间紧张、IT 预算紧张等问题。同时，数据中心动力平台的匹配性却不够，要么利用率低，资源浪费严重;要么供电与制冷明显不足，影响数据中心可用性。简言之，动力系统对核心设备供电或者制冷需求的反映不够灵敏。
5 结束语
针对上述问题，创新型的数据中心解决方案。该解决方案具有高可用性、高节能性、高灵活性、高可维护性等四大特点，能够帮助交通系统客户解决数据中心建设与应用的难题，满足交通系统企业在信息化过程中对数据中心动力安全、节能环保等方面日益增长的应用需求。
国家已经为交通行业的云计算应用给出了明确的指导方向，我们应该及时跟上云计算的发展步伐，在云计算的大潮中只争朝夕，为交通行业的发展打开一片更加广阔的天地。
参考文献：
《云计算（第三版）》
《云计算：从基础构架到最佳实践》
论文作者:郑茗之
论文发表刊物:《防护工程》2018年第2期
论文发表时间:2018/6/1
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