（福州供电公司 福建福州 350001）
摘要：220kV输电线路分布点多面广，横跨崇山峻岭、河流湖泊，导线、金具、绝缘子暴露在大自然中，沿线运行环境恶劣。目前福州地区220kV输电线路以猫头型、“干”字型铁塔为主要塔型，塔头电气间隙紧凑，沿海登陆的台风以及强对流天气产生的飑线风作用于线路上，将使导线、引流线产生风偏摇摆，当摇摆幅度超过设计允许值，导线对塔材等部件风偏放电，导致线路失地跳闸，严重威胁到电网的安全运行。由此可见，线路防风偏工作已成为220kV输电线路日常运行维护、大修技改的重点项目之一。
一、输电线路分偏故障分析
1.1直线ZM型塔风偏放电原因分析
2015年8月8日22：12分，第13号台风登陆福州，220kV福鼓I路＃39中相导线风偏后对塔身主材放电，导致线路跳闸，重合不成，22：30分强送成功。该塔位于半山腰，中相导线悬挂点采用单串合成绝缘子加挂重锤的组装方式，悬点高度为37.5m。重锤采用ZC-1，共5片，单片重15.464kg，单个长度68mm。防振锤采用FD-4，前后侧共12个，单个重5.6kg。
根据气象部门资料，当时台风风速达到35m/s。选择气象工况为最大风速35m/s、气温15°C、覆冰厚度0mm。
根据风偏摇摆角绘制塔头间隙圆图如图2所示，当摇摆角达到35.73度，小弧垂的间隙圆相割于杆塔上的f、h点，引流线与塔身主材最近距离仅0.294m，导致空气隙击穿放电，线路跳闸。可见风速大、引流线重量轻、驰度大是“干”字型塔中相引流线风偏放电的主要原因。
二、输电线路防风偏改造方案
2.1直线ZM塔中相导线防风偏改造
直线猫头塔中相导线可以采用“V+I”型串悬挂方式，形成稳定的三角桁架结构，理论上不会再发生摇摆。绝缘子组装型式可以采用U型环＋延长环＋拉杆＋直角挂板＋合成绝缘子＋碗头挂板+悬垂线夹。改造方案如下图：
从图中可见，增加了一串绝缘子，即增加了637N的自重，此时仍以35m/s的风速计算风偏摇摆角
e＝2.05-1.373＝0.677m＞0.55m
由此可见，因空气间隙大于0.55m的放电间隙，间隙圆图与塔身主材没有交点，线路可以安全运行。若考虑双绝缘子串的不同期摇摆，引线的风偏摇摆角将进一步减少，引流线与塔身主材的空气间隙将进一步增大，更能保证线路运行的稳定性。
2.3其它塔型防风偏改造
在台风、飑线风期间，尚有其它一些塔型发生风偏放电故障，虽然机率低，但仍需引起重视。大于45度转角塔外角侧引线距离塔身较近，可以参照“干”字型塔风偏改造情况，在横担侧加装卡具，使用独立挂点的双串绝缘子进行改造。
上述均为限制导线对塔身放电的改造措施，对于档距中央导线的风偏也应进行校验，并加上适当的安全距离，保持足够裕度后，进行树木砍伐和违章建筑的清理，从而保证线路整体的防风偏性能。
参考文献：
[1]王谦，周恺，叶宽，李春生，张琛.一起500kV线路风偏故障的风偏模型推导分析[J].中国电业（技术版），2016（01）.
[2]王忠岳，林济铿，胡世骏，刘辉，叶剑华，魏文辉，林昌年，孙义豪.输电线路大风停运概率计算方法[J].中国电力，2015（12）.
论文作者:王启强
论文发表刊物:《云南电业》2019年4期
论文发表时间:2019/10/11
标签：线路论文; 导线论文; 绝缘子论文; 间隙论文; 风速论文; 福州论文; 台风论文; 《云南电业》2019年4期论文;